Ulasan
Produsen Produk OEM Ketenangan Pikiran
ProdusenProduk OEM untuk ketenangan pikiran. Harga wajar. Waktu pengiriman yang baik.
Satu hal lagi yang alangkah baiknya adalah menyertakan kartu yang terbuat dari kertas untuk menuliskan tanggal dan waktu penggantian oli serta jarak tempuh. (Saya hanya perlu menuliskannya di kertas memo dan menyimpannya sendiri.)
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/26854_TS.jpg)
Daya pengereman ditingkatkan sebesar 1SizeDown dari OEMMASTER
Istri pemilik kendaraan mengatakan takut melakukan pengereman karena OEM Master Cylinder yang sudah berumur 20 tahun, sehingga kami memutuskan untuk mengganti OEM MASTER Overhaul dengan MASTER ini. Saya juga ingin menambah tenaga pengereman dengan memperkecil ukuran dari tipe Piston, maka saya menggantinya dengan Piston tipe MASTER 11mm. (Jumlah: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) hingga 1/2-inci→11mm)
Ukuran piston Master Cylinder yang lebih kecil meningkatkan gaya pengereman, tetapi jumlah langkah meningkat, sehingga disarankan untuk mengganti sekitar 1 ukuran.
MAJESTYC yang saya pasang adalah Sepeda Motor istri saya, dan gripnya lemah, jadi saya minta Remnya sedikit lebih ringan.
Sentuhannya bagus, dan bersama dengan selang Rem berusia 20 tahun, yang juga diubah menjadi jaring Stainless, Remnya terlihat sangat bagus.
Istri saya merasa lega mendengar bahwa dia juga lebih mudah untuk berkendara.
Lihat detail
Vmaks1200.
Saya mendapatkannya karena lebih murah daripada OEM. Tidak ada yang salah dengan itu. Lihat detail
Cermin tiba retak.
Cermin itu tiba dengan retakan.
Saya tidak mengembalikannya karena saya menyadarinya setelah saya menginstal salah satunya.
Kotak itu berada dalam kondisi lengket yang paling buruk.
Saya pikir Desain adalah yang terbaik. Untuk operasi yang dikelola dengan baik.
Saya ingin itu dikirimkan kepada saya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE50, HONDA APE100, HONDA BROS, HONDA CB-1, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100, HONDA CB250T, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB500FOUR, HONDA CB750, HONDA CB125, HONDA CB125T, HONDA FTR223, HONDA GB250, HONDA HORNET, HONDA JADE, HONDA SL230, HONDA SPADA, HONDA VRX400
layarnya bagus
Saya suka layar jernihnya bersih.
Itu juga membungkuk dengan baik.
Senang sekali pemasangannya mudah.
Namun, layarnya retak seiring waktu.
Saya tidak tahu kenapa.
Namun harganya murah jadi saya bisa memaafkannya.
Saya harap layarnya tidak rusak ------------------------------------------- - --------------- Layar bening bersih. Membungkuk juga bagus. Pemasangannya juga mudah. Namun, seiring berjalannya waktu, layarnya pecah. Saya tidak tahu kenapa. Tapi harganya murah dan bisa dimaafkan. Saya harap layarnya tidak pecah. Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Penggantian Stang Pertama
[Bagaimana cara menggunakannya?
XJR400R (RH02J) Saya sedang mencari Handlebar eksternal untuk mengubah Spek. dari Stang Pipa
Kami memilih produk ini berdasarkan Produsen, harga, dan informasi kecocokan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tekstur bagus dengan harga murah.
Apakah instalasinya sulit?
Dalam kasus saya, pengeboran tidak diperlukan karena pemilik sebelumnya telah menghilangkan tonjolan di sisi Switch ketika dia menggantinya dengan Stang eksternal.
Oleh karena itu, instalasi selesai dalam waktu sekitar 30 menit.
Ini tidak terlalu rumit dan dapat dilakukan dengan alat yang umum.
Namun, label dengan nomor bagian, dll., tidak terkelupas sama sekali, sehingga membuat frustrasi. Saya akhirnya menyerah karena tidak terlihat. (Tertawa terbahak-bahak)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tekstur Stangnya tidak murahan dan terasa nyaman.
Saya puas dengan Posisi serta Gaya yang saya sukai.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
StangBodi saja.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Bar Endnya pasti agak panjang karena agak pendek untuk XJR.
【Tinjauan】
Kualitasnya solid untuk harganya dan kepuasan penggantiannya tinggi.
Sepertinya tidak ada masalah dengan kecocokannya, tapi saya penasaran apakah sesuatu yang lebih panjang satu ukuran akan lebih baik. Saya pikir akan lebih baik jika menggunakan yang lebih panjang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
CP Pivot Perch Sisi Kopling yang Cocok
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli WR250R bekas dan tuas kopling diganti dengan ZETA Pivot bertengger (Sisi Rem NORMALLever), jadi saya membeli tuas Rem agar sesuai dengan desain yang sama.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Desain dan Touch is Pushing dan Parentthesisnya bagus, dan meski butuh sedikit tenaga, cengkeramannya bisa disesuaikan. Sampai batas tertentu." Panjang jari dapat diakomodasi dengan cara berikut
Apakah instalasinya sulit?
Proses pemasangannya sendiri mudah karena hanya kebalikan dari prosedur melepas tuas OEM.
Olesi setiap bagian yang bergerak dengan kuat pada saat pemasangan untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan andal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dalam kasus saya, saya tidak punya keluhan dengan Tuas OEM, tapi bagus untuk memiliki pegangan yang bisa disesuaikan.
Desainnya bagus dan teksturnya tinggi. "Barang bagus" Arti bahwa Anda memasang "+" adalah tinggi (harga sebenarnya cukup tinggi untuk sepadan...).
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Instruksi Manual bergambar disertakan dengan Badan tuas Pivot.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Pada dasarnya, ini adalah bagian sederhana dengan kesan berkualitas tinggi, dan tampaknya tahan lama.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Arahkan dan gantung instalasi
Seperti disebutkan di atas, beri pelumas pada bagian yang bergerak.
Kemudian, Anda dapat menginstalnya dengan rapi dan sesuai dengan dasar-dasarnya.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Instruksi Manual yang disederhanakan disertakan.
Namun, jika Anda dapat melepas tuas OEM, Anda akan dapat mulai bekerja dengan percaya diri, karena produk ini sangat mudah dipahami sehingga Anda tidak akan kesulitan memasangnya.
[Catatan]
Kencangkan Torsi dengan benar.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Dalam kasus saya, seperti yang saya sebutkan di atas, Sisi Kopling digantikan oleh Pemilik sebelumnya, tetapi jika keduanya adalah OEMLever, bukankah lebih baik memiliki Kedua Sisi dalam produk yang sama saat ini?
Jika Anda memiliki anggaran yang cukup, Anda bisa membeli hand guard merek favorit Anda.
[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Harganya agak mahal untuk LeverSingle Body, tapi menurut saya sepadan dengan harganya, jadi silakan terus menjual produknya selama mungkin.
Lihat detail
Penggantian Shift PedalRubber
Saya mengganti suku cadang lama dengan pembersih suku cadang baru dan memasangnya kembali tanpa masalah. Cincin biaya telah diubah. Lihat detail
![PREMIUM ZONE Oil Filler Cap [M20XP2.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91885_O01_TS.jpg)
Barang bagus!
Ini produk yang sangat bagus. Hasil akhir dan desainnya sangat bagus. Terima kasih atas pengiriman cepat Anda. Saya juga merekomendasikan produk ini kepada orang lain. Lihat detail
Nomor standar
Itu adalah nomor yang ditentukan Honda, jadi ini adalah barang habis pakai yang dapat digunakan tanpa kesulitan apa pun. Lihat detail
Pengunggulan Mobilitas!
Digunakan untuk Model Awal TW.
Sejauh ini, ini adalah Plug biasa.
Diganti dengan produk ini dan startup diubah.
Ya
Stabilitas saat Idling juga ditingkatkan.
Menurut saya
TW adalah silinder tunggal, jadi ini pilihan kosmetik yang bagus.
Menurut saya
Lihat detail
Ini lebih besar dari yang saya kira
Ada juga filter Knn yang mahal, yang mewah dibuat dengan baik untuk harganya. Itu memuaskan. Saya berencana membelinya lagi lain kali. Lihat detail
XTZ125Peningkatan rem
Ini yang kedua. Saya harus menggantinya setelah 30.000 km setelah pemasangan. Ini bekerja dengan baik. Saat pemasangan, ada celah antara hub in-low dan hub in-row, jadi saya posisikan hub di tengah sebelum memasang.
Ini untuk SEROW225 tetapi dapat diinstal.
GURU itu NORMAL.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI KSR110, SUZUKI RMX250, SUZUKI 250SB, SUZUKI HUSTLER, SUZUKI DJEBEL, YAMAHA TW200, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR250, YAMAHA DT50, YAMAHA PW50, HONDA FTR250, HONDA CRM250R, HONDA CRF450
Pokoknya, ini harga terendah di Fat bar!
Saya pikir saya membeli tipe Tinggi, dan tertulis demikian di Paket...
Saya sudah bandingkan dengan tipe Landy's Low, tapi tingginya sama...
Hah? Bukankah itu rendah? Sepertinya ada yang tidak beres. 。 Ini mungkin bukan imajinasi Anda.
Stangnya cukup tinggi pada VST250SX, jadi saya berhasil memasangnya dengan tiga ekstensi penjepit.
Ini tampaknya menjadi sedikit perubahan haluan...
Selain itu, karena ada lubang pada penutup mata dan kerah Axel, saya memotongnya dan membungkusnya dengan selotip yang digunakan untuk raket tenis atau pegangan sepeda agar tidak tergelincir.
Ini bekerja dengan sangat baik.
Lihat detail
Pengkabelan adalah Batas...dengan cara yang sesuai.
Ini adalah pemanas KIJIMA Grip ketiga yang saya pasang. Performa dan performa biayanya luar biasa, tetapi jarak ke titik sambungan Kabel Kanan dan Kiri pendek, dan terdapat sekring di area tersebut, jadi saya harus melepas tangki, dll. untuk mencapainya jika terjadi keadaan darurat, yang merupakan sebuah kekurangan.
Grip OEM untuk CL500 adalah tipe tanpa bar end, dan grip heater ini kompatibel dengan tipe ini, namun kali ini saya memasang Zita bar end plug yang pas. Bagian terkecil dari throttle yang disediakan sangat pas.
Dan ketika Pegangan sejajar dengan Ujung Setang Kiri, akan ada celah sekitar 3mm pada Saklar Stang.
Lihat detail
produk yang layak
Saya membelinya untuk dipasang di Monkey 125 saya. Ini adalah item yang membuat sepeda Anda lebih mewah.
Selain itu, karena tidak dapat dilepas tanpa alat, Anda dapat bersiap menghadapi situasi yang tidak terduga.
Meski tidak terlalu menonjol, namun item dress-up inilah yang membuat sepeda ini menonjol.
Sangat puas. --------------------------------------------------- -------- Saya membelinya untuk dipasang di Monkey 125. Ini adalah item yang membuat sepeda lebih mewah. Anda juga dapat bersiap menghadapi situasi tersebut karena Anda tidak dapat menyelesaikannya tanpa alat. Ini tidak berfungsi seperti itu, tapi itu adalah item dandanan yang membuat sepedanya menonjol. Saya sangat puas. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/78593_TS.jpg)
Ketampanan
Saya membeli GSX250R baru dan mengganti tangkinya dengan yang baru, bukan karena ada yang salah, tapi karena saya ingin terlihat bagus. Saya pikir akan keren jika tangkinya dibuat gaya Radial. Seperti yang pernah dikatakan orang lain, ketika saya mencoba memasang tangki, tangki agak miring dan posisi braket tangki kurang tepat. Saya kecewa pada saat ini. Instalasinya mudah. Lihat detail
Diganti dari NORMAL yang compang-camping
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan sebagai ganti tutup OEMFiller dari SportsCUB
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA, potongannya sangat indah, dianodisasi, dan rata.
Apakah instalasinya sulit?
Mudah diganti dengan OEM.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ada keluhan karena itu hanya untuk penampilan.
Pengukur level menjadi tidak dapat digunakan dan tidak dapat diputar dengan tangan. (Anda dapat membalikkannya jika Anda berusaha cukup keras) Meskipun ada beberapa ketidaknyamanan seperti
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
O-ring sudah termasuk, jadi tidak perlu menyiapkannya secara terpisah.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada yang khusus
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
Tuas rem dan Kuantitas: Pertukaran dalam Set
Tuas rem dan Jumlah: Saya menggantinya dengan satu set
1-Kuantitas: Lebih mudah untuk membawanya ke depan karena kecil kemungkinan jari terjepit saat digenggam dengan 2 buah jari.
Sisi Remnya sama, namun Penutup Karet Hitam pada Tuasnya harus dipotong agar pas. Awalnya saya melepasnya, tetapi kemudian saya mulai khawatir akan ada debu yang masuk ke dalamnya, jadi saya memotongnya sedikit demi sedikit dan mencoba meninggalkannya sebanyak mungkin. Saya dapat menyisakan cukup banyak bagian geser untuk menutupinya. Awalnya, saya telah memotong sebagian penutupnya ketika saya memasang Pelindung Stang Gear Y, jadi saya tidak mempunyai perlawanan apa pun, tetapi saya pikir beberapa orang mungkin khawatir tentang hal itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Saya pikir itu bagus
Ini adalah pengganti dari SEROW250 OEM.
Ketika saya ingin menggerakkan tuasnya sedikit ke depan, saya khawatir dengan OEM, permainannya akan ditingkatkan ke ukuran yang lebih besar, tetapi dengan ini, permainannya tetap konstan dan posisinya berpindah-pindah, sehingga lebih mudah untuk digenggam.
Saya memutuskan untuk menggunakan 3Finger karena menurut saya itu keren. Awalnya saya kadang menggenggamnya dengan 5 jari, tapi saya senang saya mengubahnya karena membuatnya terlihat seperti pojorasi off-road secara alami.
Warnanya Silver yang lebih gelap dari OEM. Saya rasa saya lebih menyukainya.
Lihat detail