Bintang Kunci yang Aman dan Stabil

Dengan Overhaul Karburator, Anda dapat menggunakan Quantity:Set KeyStar yang lebih murah, lebih andal, dan kualitasnya lebih baik. Lihat detail

Perasaan baik

Saya pikir ini akan mengurangi beban pada Mesin, namun saya bisa merasakan putaran Mesin lebih baik (Halus). Ini layak untuk dipasang. Layak untuk memasang Cam Screw (dijual terpisah). Lihat detail

Diperlukan untuk penggantian suspensi.

Bentuknya kokoh dan sepertinya mampu menahan getaran SR. Ketinggiannya dapat disesuaikan, itu bagus. Lihat detail

Kain tebal, berat.

industri unicar unicar
Penutup Sepeda Pelindung Hujan Sepenuhnya Tahan Air
LLSizeSize: Panjang keseluruhan kira-kira. 220×Tinggi keseluruhan 135×Lebar keseluruhan 105×Lebar ekor atas 28×Lebar ekor bawah 55×Tinggi ekor 95cmBahan: PVC di depanPoliester 100% kain bukan tenunan di belakang

Dibeli untuk YZF-R25.
Ini adalah kain yang tebal dan berat.
Jahitannya dijahit dengan jahitan. Terdapat lubang di bagian depan dan belakang untuk kunci rantai. Tidak ada pengatur di bagian keliman, tetapi terdapat keliman karet di bagian depan dan belakang dengan sabuk tengah. Lihat detail

Jika ada lebih banyak ruang untuk Ukuran, tidak ada yang perlu dikatakan.

Membeli ukuran L untuk digunakan pada Kawasaki ZrX400 setelah memeriksa pedoman pemasangan.
Saya bisa melakukan apa yang bisa saya lakukan dengan Covernya, tapi cukup ketat.
Pengikatnya berguna dan bahannya terkesan tahan lama, sehingga bagian itu sedikit mengecewakan.
Saya pikir satu LLSize di atas sudah cukup. Lihat detail

Berguna untuk perjalanan musim dingin

[Bagaimana cara menggunakannya?
dipasang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Pegangannya ramping dan bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Pegangan Sisi Kiri sulit dipasang. Bagaimana caranya kita sampai ke sana?" Saya bergumul dengannya selama kurang lebih 15 menit. Saya memukulnya dengan papan dan mengetuknya dengan palu plastik, namun bengkel Sepeda Motor menyarankan saya untuk tidak melakukannya sebisa mungkin karena bisa jadi rusak.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Produk Single Body memang hangat, namun akan lebih efektif lagi jika Anda menggunakan Knuckle guard, Cover, atau alat lain untuk melindunginya dari hembusan angin yang bertiup.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Semuanya sudah siap.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Performa yang memadai tidak menjadi masalah. Lihat detail

Aku memakainya untuk berjaga-jaga.

Jika Pegangan terpisah digunakan, Stang mungkin mengganggu Tangki atau tidak.
Jadi saya menambahkannya, tapi pegangan terpisah bisa digunakan untuk mencegah tangki terkena dari sudut tertentu, jadi mungkin tidak diperlukan.
Akan melegakan jika ada. Lihat detail

Produk bagus!

Harga bagus, selesai dan pas! Cocok untuk kedua sisi sepeda jadi saya memesan yang lain untuk menggantikan yang berkarat di sisi kiri. Lihat detail

Set Belakang tanpa berlebihan

OEM memiliki posisi depan yang santai, tetapi sulit bagi saya untuk mendapatkan cengkeraman lutut yang baik... Saya bertanya-tanya apakah mungkin untuk memindahkan pijakan kaki sedikit lebih jauh ke belakang, tetapi tidak terlalu jauh. Saya sedang mencari sesuatu seperti ini, dan saya menemukan ini.
Banyak Set Belakang memiliki lapisan Knurl yang dipotong di permukaannya. Proses cutting knurl merupakan proses giza-giza pada permukaan yang berfungsi untuk mencegah permukaan tergelincir ketika kaki diinjak. Ini adalah tipe Karet klasik.

Penghargaan untuk Set Belakang
(1) Posisi berkendara dapat diatur sesuai keinginan Anda. 。
Posisi footpeg OEM membuat sulit menahan tangki dan mengendalikan sepeda motor dengan baik.
Anda akan bisa mendapatkan posisi berkendara yang sesuai dengan diri Anda dan meningkatkan rasa kesatuan dengan sepeda motor Anda. Berkendara akan menjadi lebih mudah, dan rasa lelah Anda akan berkurang saat berkendara jarak jauh.

(2) Sudut tepian bertambah.
Pijakan kaki dipasang lebih tinggi dari pijakan kaki OEM, yang memungkinkan pijakan kaki berada di atas tanah untuk mendapatkan sudut kemiringan yang lebih besar, yang berarti jika Sepeda Motor terbalik saat berbelok di Tikungan, pijakan kaki tidak akan menyentuh tanah. Pijakan kaki dipasang lebih jauh ke belakang dan lebih tinggi dari pijakan kaki OEM, sehingga memungkinkan sudut kemiringan yang lebih besar karena pijakan kaki berada jauh dari permukaan tanah. Risiko pijakan kaki tergores tanah saat sepeda motor dimiringkan dengan ring Sudut berkurang.

(iii) Perlindungan mesin jika terjatuh
Merit juga melindungi Bodi Sepeda Motor dari Luka dan Guncangan karena Set Belakang bersentuhan langsung dengan tanah saat Sepeda Motor terjatuh.
Ketika Sepeda Motor terjatuh dalam posisi miring, Pijakan Kaki akan bersentuhan dengan tanah, sehingga diharapkan dapat mengurangi Luka dan Kerusakan pada Badan Sepeda Motor!

4) Efek berdandan
Tampilan Sepeda Motor berubah drastis, sehingga Anda bisa langsung menikmati nuansa custom.



Tadinya saya incar, atau lebih tepatnya, lebih memilih motor tipe sport tipe Classic, jadi saya ingin menghindari hal-hal yang radikal, seperti ukiran alumunium Knurl.


poin bagus
Posisinya tidak terlalu radikal.

Genggaman lutut menjadi lebih mudah, dan lebih mudah untuk memindahkan beban dengan baik bahkan di Sudut.

Kelihatannya seperti Sepeda Motor Inggris kuno (lol). Seperti Sepeda Motor Inggris kuno.

Pengurangan getaran berkat karet Footpeg Rubber yang lebih tebal.

Tampaknya, footpeg ini dibuat berdasarkan footpeg OEM SR4005 dari masa awal Motif.
Pijakan kaki sepertinya agak mundur.
Ini mungkin yang Anda butuhkan.


Poin yang buruk
○Pijakan Kaki Bahannya Karet, jadi ada kemungkinan terpeleset saat hujan, hati-hati.


Set Belakang cenderung diasosiasikan dengan olahraga serius dan dihindari, namun kenyataannya tidak demikian.

Menurutku ada banyak Kelebihan seperti posisi berkendara, pengurangan kelelahan, efek berdandan, dan pengurangan Kerusakan jika terjatuh! Lihat detail

Apa saja dampaknya, bukan hanya tampilannya saja.

Hanya dengan menaruhnya di tangki biasa, bisa dengan mudah diubah menjadi ala cafe racer.
Efeknya pada tampilan produk sangat besar, tetapi ada juga efek besar lainnya, jadi izinkan saya memperkenalkannya kepada Anda!

Awalnya Tank Cover merupakan produk penutup tangki yang lahir dari budaya sepeda motor Eropa.
Dengan variasi warna yang beragam, ini adalah perubahan sempurna untuk mobil Anda.
Apa maksudnya memasang Penutup pada Tangki Sepeda Motor? Penutup yang terpasang pada tangki sebenarnya bukan "Tank Pad. Item ini disebut "tank" dan terutama digunakan untuk mencegah goresan pada tangki. Terkadang juga digunakan untuk efek dandanan.

Efek masing-masing.
Alasan terpenting dalam memasang Tank Pad adalah untuk mencegah terjadinya goresan pada tangki yang sering disebabkan oleh gesekan pada Resleting, Bracket Sabuk, Celana Jeans, dll. Area yang bersentuhan dengan selangkangan Rider sering kali tergores. 。


Bagian belakang dinaikkan dalam ukuran besar, dan bentuk dengan tepi yang baik meningkatkan cengkeraman paha bagian dalam dan mesin dalam postur menggantung, dll., dan mewujudkan kontrol mesin yang lebih agresif. Ini berarti cengkeraman lutut lebih mudah dan kontrol alat berat lebih baik.
Ini efektif untuk kendaraan yang condong ke depan seperti pegangan Continental dan Setang Terpisah.

(3) Dengan memasangkan Tank Pad pada tangki, hal ini akan mencegah tangki tergores dan tidak tergelincir, sehingga semakin memudahkan pegangan yang baik pada lutut.



poin bagus
Tangki hanya ditempatkan di atas tangki biasa, dan lubang lubang pengisian bahan bakar juga masih utuh, sehingga memudahkan pemula.


Bentuk penutup tangki bagian bawah berbentuk egri sehingga memudahkan untuk mendapatkan cengkeraman lutut yang baik. Ini juga memiliki efek berdandan.

(3) Taruh saja di atas tangki Normal, jadi kalau ketinggalan tangki Normal ambil saja Penutupnya.

(4) Tentu saja, hal ini juga dapat mencegah goresan pada tangki normal.

? Efektif mencegah tergelincir bila digunakan bersama dengan Tank Pad.


Hasilnya, ini lebih hemat biaya dibandingkan mengganti tangki dengan tangki aluminium atau tangki eksternal, karena dapat meningkatkan tekanan dan kontrol mesin sekaligus menjaga tangki tetap normal.
Saya senang karena cengkeraman lutut lebih mudah dari yang terlihat, karena sepeda motor ringan sangat ideal untuk manusia dan mobil sebagai satu kesatuan.
Saya mengecat milik saya, tapi menurut saya akan keren jika menempelkan stiker atau sesuatu di atas stiker hitam polos. Lihat detail

Diperlukan untuk Nomor Timur Laut.

Genggamannya sangat tipis dan alami sehingga Anda bahkan tidak menyadarinya telah diganti. Lihat detail

Nama produknya cenderung membuat Anda berpikir mahal, padahal sebenarnya tidak.

Tidak ada masalah khusus dengan kopling yang selip atau bermasalah, tapi saya menggunakannya untuk tujuan penyegaran karena modelnya sudah sangat tua.

Sederhananya, fenomena kopling selip berarti meski rpm dinaikkan, namun putarannya tidak bertambah dan seolah-olah dalam keadaan idle.

Jadi mengapa tidak menggunakan papan Kopling biasa saja? Tentu saja OEM baik-baik saja.
Kelebihan dengan kopling yang diperkuat mengurangi hilangnya tenaga mesin karena selip dan memungkinkan tenaga mesin disalurkan ke roda penggerak tanpa tenaga berlebih, bahkan ketika tenaga jauh melebihi kondisi OEM atau beban besar diterapkan karena pengoperasian yang tiba-tiba. Tenaga mesin dapat ditransfer ke roda penggerak tanpa tenaga berlebih bahkan ketika tenaga melebihi level OEM atau ketika beban besar diterapkan karena pengoperasian yang tiba-tiba.
Kopling yang diperkuat adalah kopling dengan gaya crimping dan gesekan yang ditingkatkan, dan memiliki kinerja crimping yang lebih baik dibandingkan dengan kopling OEM. Tujuannya untuk meningkatkan kapasitas Kopling. Istilah "Kopling" mengacu pada Kopling yang sudah ada.


Efek spesifiknya adalah jangkauan kondisi semi-Clutch berkurang dan GEAR lebih mudah disambungkan! 。 Hal ini memungkinkan perubahan Shift dengan cepat.

poin bagus
Mudah digunakan. Tangan tidak mudah lelah.

Pergantian gigi lancar.

○ Mudah merasakan akselerasi dan tenaga secara langsung.

Poin yang buruk
Lebih merepotkan daripada sulit melepas Penutup Kotak Engkol dan menghilangkan oli terlebih dahulu.

Ngomong-ngomong, dalam kasus saya, Engkolnya Besar dan kokoh karena saya sudah mempelajari pembongkaran, dll. di CUB.

Saya pikir permintaan Toko adalah ide yang bagus.

Karburator, mesin, dll dengan mudah dihubungkan langsung ke power up, tetapi meskipun tenaga mesin disalurkan tanpa pemborosan, tenaga dan kecepatan dapat dirasakan. Lihat detail

Direkomendasikan bagi mereka yang menyukai Setting.

Untuk tipe analog seperti SR400, efek penggantian CDI menurut saya (゜゜).

Kira-kira pengganti CDI.
Dampak berikut ini.

1. Pembatas dapat dinonaktifkan. Pembatas Listrik dapat dinonaktifkan dengan memasang CDI eksternal. →SR tidak memiliki pembatas, jadi bukan itu intinya.
2. Tenaga, karakteristik akselerasi, respons, dll. ditingkatkan dibandingkan dengan NORMALCDI. →Coil atau Plug and Quantity: Anda dapat merasakan efeknya saat menggunakan Set.
3. Mempertahankan daya pengapian yang kuat meski pada rpm tinggi. Ada baiknya menambahkan →karburator eksternal, dll., karena akan mendekati rpm tinggi.
4. Hapus Pembatas Rotasi. → Menurut saya ini tidak relevan.


Dan POSH ini memiliki 4 jenis waktu pengapian yang dapat dipilih.

Map1 Sudut gerak maju dari NORMAL
Sama seperti Map2 NORMAL
Map3 Sudut tertunda dari NORMAL
SUDUT Map4 LEBIH BESAR DARI NORMAL


Kata Rucksack Li secara sederhana. Kekuatan meningkat seiring dengan meningkatnya sudut gerak.

Mengapa sudut tingkat lanjut lebih baik? (Terkadang sudut lambat lebih baik)
Pada saat putaran mesin tinggi, sudut putaran engkol terlalu cepat sehingga bensin tidak dapat menyala dan menyebar, serta sudut putaran mesin dan penyebaran bensin tidak akan sesuai. 。 Oleh karena itu, pada RPM tinggi, perlu menyalakan pengapian pada waktu yang sedikit lebih cepat dari sudut engkol (disebut "sudut muka"), sehingga perlu untuk mengontrol waktu pengapian sesuai dengan RPM mesin.

Singkatnya CDI, Bagian untuk menentukan Waktu Pengapian yang tepat dengan Busi. CDI eksternal dirancang untuk sepenuhnya memanfaatkan Potensi mesin target. CDI dirancang untuk mengoptimalkan waktu pengapian sesuai dengan volume perpindahan mesin dan tingkat penyetelan.

Saat ini saya menggunakan Map1 atau Map2.
Map1→Bila Anda ingin memutar GunGun.
Peta2→Tur, dll.

poin bagus
Instalasi juga mudah dengan OEM dan konversi.

○Idling lebih tinggi, jadi mudah setengah gila.

Bumbu terakhir yang mudah dirasakan efeknya saat mengganti ○karburator ke eksternal. Lihat detail

Perasaan PetitCustom juga!

Lowdown jadi saya pergi ke Short Side Stand karena saya terlalu banyak berdiri di Side Stand NORMAL.
Lalu yang ini terlalu miring….
Saya memakai Boots dan itu agak miring.
Diperlukan sedikit pemrosesan, tetapi ini mudah dilakukan.
Saya menyukainya karena nuansa PetitCustom. Lihat detail

Saya sangat bersyukur untuk musim ini!

Mobil saya yang lain dilengkapi dengan Grip Seater di Perlengkapan Standar, dan di tengah musim dingin, saya merasakan manfaatnya, jadi saya memasangnya di SecondMotorcycle juga.
Akibatnya, WW bisa menjadi sedikit lebih hangat.
Saya rasa performanya menjadi pertimbangan untuk kapasitas baterai, dll., namun jika saya menginginkannya, saya lebih memilih kehangatan yang lebih...
Produk terlihat dan terasa sangat nyaman untuk dipegang.

Meski begitu, saya bisa menghabiskan musim dingin ini dengan lebih nyaman dibandingkan jika saya tidak mengenakan apa pun! Lihat detail

Seperti paking… Manifold karburator.

Saya pikir saya memesan Gasket pipa knalpot tetapi saya menerima sesuatu yang berbeda….
Kayaknya ini Gasket di sisi karburator…?

Aku bahkan tidak bisa mengembalikannya, itu menyebalkan. Lihat detail

Terlihat sempurna.

Tampilannya memuaskan karena tidak ada celah dengan frame.
mahal Lihat detail

Bagian yang Diperlukan untuk Mengubah Aksen

Ini adalah Bagian-bagian yang diperlukan untuk pemasangan Aksen Perubahan, tetapi kami ingin agar bagian-bagian tersebut disertakan bersama Bodi.
Ubah Aksen, diinstal pada edisi sr400Final. Saya tidak terlalu puas tanpa Assist, tapi setelah instalasi, "Snap" dan Shift dimasukkan, dan rasanya nyaman. Apalagi saat menunggu lampu lalu lintas dan berada di posisi Netral, Stres juga berkurang. Lihat detail

Pergantian shift bisa dilakukan secara tegas.

Ini adalah instalasi pada edisi sr400Final. Saya tidak merasa tidak puas tanpa bantuan tersebut, tetapi setelah instalasi, "Snap" dan Shift dimasukkan, dan rasanya nyaman. Apalagi saat menunggu lampu lalu lintas dan berada di posisi Netral, Stres juga berkurang. Lihat detail

Tingkat Kepuasan Diri?

Saya membeli produk ini karena tutup OEM dari plastik dan teksturnya kurang bagus (kotoran dan kabut). Lihat detail