Ulasan
Bergaya!
Saya suka Tail liar OEM, tapi menurut saya Tail tipe Lucas ini juga menyegarkan dan terlihat bagus di SR.
Bobot lampu belakang juga berkurang sehingga membantu mengurangi getaran.
Selain itu, sudut Angka kini lebih miring dibandingkan OEM dan Tanda kurung lebih baik.
Lihat detail
Pemasangannya Tepat sekali, terlihat bagus.
Saya belum yakin tentang sifat pelindungnya. Ini memberi rasa aman. Menurutku itu terlihat bagus untukku. Lihat detail
Pada CBR600RR 2011.
Saya membelinya karena saya tidak ingin membuat sarung tangan tebal di musim dingin.
Pemasangan dilakukan oleh toko Dukungan Webike dengan pengiriman langsung.
Dalam kasus CBR600RR, saya sendiri yang menyerah karena anehnya besar melepas sisi FI dari Kabel Akselerator.
Saya telah menggunakannya dan menjadi sangat panas sehingga menjadi panas pada Level terkuat.
Keinginan saya untuk menggunakan sarung tangan tipis di musim dingin terpenuhi selama saya menghangatkan punggung tangan saya dari waktu ke waktu.
Tidak ada kemungkinan kesalahan penanganan selama pengoperasian Blinker.
Lihat detail
Itu berhasil.
Pedal perpindahan gigi tidak lagi terasa empuk kesamping, dan meskipun pergantian perpindahan gigi tidak drastis, kini saya dapat memasukkan Snap dan Smooth saat masuk dari N ke 1 di lampu lalu lintas.
Pemotongan sebagian Penutup OEMSprocket dilakukan menggunakan Leutor. Itu tidak terlalu sulit bahkan untuk seorang amatir.
Lihat detail
untuk pertama kalinya
Saya membelinya karena serow lama dan tidak pernah mengubah kodenya! Lihat detail
Mode.
Cocok untuk mereka yang lebih menyukai cengkeraman yang lebih tebal.
Saya pikir perasaan Grip akan menyenangkan.
Lihat, lihat ^_^.
Lihat detail
mengontrol throttle dengan mudah
Saya mengganti grip lama Suzuki Hayabusa saya dengan karet grip Kijima. Genggamannya lembut dan tangguh. Saya dapat dengan mudah mengontrol throttle. Kualitas tinggi dan harga bagus dibandingkan dengan kinerja. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZX250 ZEAL, YAMAHA XJR400DIVERSION, YAMAHA XT250X, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA XJR400, YAMAHA TW225, YAMAHA tricker XG250, YAMAHA TW200, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA SR500, YAMAHA SRV250, YAMAHA RZ-1, YAMAHA SR400, YAMAHA Renaissa, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI VANVAN200, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400
OK di LL bahkan dengan kasing Pannier
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan dengan casing BMW R100 Pannier.
Panjangnya adalah 224 cm pada sertifikat inspeksi kendaraan, namun SizeLL dapat menutupi hingga TireLimit.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya membeli produk ini berdasarkan Review yang berat. Cukup berat untuk tidak tertiup angin dan memberi saya rasa aman. Menurutku tebalnya sekitar 2mm, tapi aku merasa aman karena tidak sobek.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saat memasang dan melepas penutupnya, teksturnya kasar, jadi mungkin perlu waktu untuk membiasakan diri. Bagian dalam cover memiliki tekstur yang terangkat untuk mencegah luka menempel pada body mobil, sehingga aman.
Tampaknya dapat menolak air dengan baik bahkan pada hari hujan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Jika bagian permukaan yang kedap air bersentuhan dengan pipa knalpot, maka akan meleleh. Namun bahan bagian dalamnya sepertinya bukan bahan yang mudah meleleh, sehingga tidak terlalu parah hingga membuat lubang meski pipa knalpot bersentuhan dengannya.
Lihat detail
Jika ragu, ini dia.
Ini berfungsi dengan baik.
Peredam memiliki tingkat elastisitas yang tepat dan sangat senyap saat bersentuhan dengan dudukan utama. Jika peredamnya keras maka akan menimbulkan bunyi dentuman, sehingga tidak perlu khawatir untuk menanganinya pada malam hari.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500 (also compatible with FI models), YAMAHA SR400 (FI model is also available)
Pasang dan mainkan
Barang sampai dengan selamat di depan pintu rumah saya. Pemasangan mudah dan bisa muat ban 120/90 saya. Perhatikan saja bahwa Anda perlu melepas ban depan untuk memasang stabilizer! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FZ-1N, YAMAHA XJ6N, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM900, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA DS250, YAMAHA SR400
Cover Motor dengan keseimbangan harga dan kualitas yang baik
Kami baru saja menambahkan NAKED ukuran Besar ke armada kami, jadi kami membeli Ukuran 2L.
Saya tidak memiliki Sepeda Motor Yamaha apa pun, tetapi semua Cover Sepeda Motor adalah Tipe E dari Gear Y.
Saya mempertimbangkannya untuk perlindungan debu. Utama karena disimpan di bawah atap.
Produk barunya sepertinya sudah berganti nama menjadi E+ (ePlus), tapi saya kurang yakin apa bedanya dengan produk sebelumnya.
Saya lega melihat kemudahan penggunaannya tidak berubah, dengan kode warna di bagian depan dan belakang untuk menghindari kesalahan penggantungan, dan tali pengikat untuk diselipkan di tepinya agar angin tidak masuk.
Lihat detail
Ambang batasnya tidak setinggi yang Anda kira.
Pelapis ulang jeruji bukanlah sesuatu yang ingin dilakukan oleh toko, jadi saya harus melakukannya sendiri. Terdapat dua jenis roda depan, Sisi Kanan dan Sisi Kiri, serta dua jenis roda belakang, dalam dan luar, dan sebaliknya. Tidak ada yang terlalu sulit. Kencangkan saja putingnya sehingga ulir sekrup pada jeruji tersembunyi bahkan dll., dan titik tengahnya akan hampir sampai. Beberapa orang mungkin tidak menyukai paku baja tahan karat karena kekuatan dan kelenturannya, namun menurut saya CUB110 juga sangat fleksibel. Saya juga melapisi ulang CUB110 saya dan bebas karat serta sangat mudah perawatannya.
Tidak Masalah, Stainless Spoke bagus.
Lihat detail
Ganti SR dengan Semi Double Seat IV WM.
Ini merupakan pengganti dari DAYTONACOZYSeat, namun ketinggian Seat akan sedikit lebih rendah.
Bagian Belakang yang ditinggikan memudahkan untuk memeriksa posisi Fitting di bagian bokong.
Joknya terasa empuk dan cukup tipis, sehingga terasa berat untuk diduduki dalam waktu lama.
Jarak antara Jok dan Tangki (sekitar 2 cm) agak kosong, jadi jika ini mengganggu Anda, Anda mungkin tidak ingin melakukannya.
Kami melakukan bulking dengan TankOffsetParts dari Bore Ace, jadi jaraknya sekitar 1cm.
Bi-Ping memberikan kesan yang sedikit lebih lembut, yang mungkin disukai oleh berbagai orang.
Saya tidak punya masalah sama sekali dengan Pemasangan instalasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RD400, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA SRX250, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA RD250, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350
rentang hidup 7 tahun
Terakhir kali saya membeli produk ini adalah 7 tahun yang lalu dan voltasenya turun setelah berkendara sekitar 8000 km.
Diganti.
Baterai diganti dengan yang baru dan diperiksa, namun tidak ada perbaikan.
Ditingkatkan setelah diganti dengan OEMStock.
Oleh karena itu, Regulatornya rusak.
Tegangan normal diperoleh dengan produk yang dibeli ulang.
Mungkin ada perbedaan individual, tetapi yang terbaik adalah mempertimbangkan tingkat ketahanannya.
Lihat detail
Itu membuatmu terlihat cantik.
Menurut saya harganya masuk akal dan merupakan produk yang bagus untuk perubahan santai. Menurutku itu terlihat lucu.
Pemasangannya agak sulit diposisikan.
Kekurangannya adalah LightBody body mobil mendapat goresan kecil pada pin pemasangan jika pemosisiannya memakan waktu lama dan harus dilakukan ulang.
Daripada memakainya dan melepasnya, mungkin lebih baik membiarkannya setelah dipakai.
Lihat detail
Kualitas yang sama dengan Produk OEM
Kualitasnya sama dengan Produk OEM, dipasang pada Kursi eksternal yang menggunakan dudukan OEM Mount. Posisi lubang, dll., sama persis dengan Produk OEM. Lihat detail
Lebih dari yang bisa Anda bayangkan.
Peningkatan RPM langsung terasa!
Setelah mengganti pipa knalpot OEM ke Sistem Pembuangan Penuh eksternal, RPM tidak meningkat dengan baik, tetapi dengan memasang TorqueValve, RPM meningkat ke kisaran yang besar dan Stres dihilangkan!
Lihat detail
![SPORTS LINE Rear Twin Shock [E Series] E302](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/79669/e_img_r_TS.jpg)
Lebih baik dari suspensi saham
Setelah mengganti knalpot bawaan saya dengan bad boy ini, saya bisa merasakan perbedaan total dalam hal handling dan cara motor melaju di jalan. Fakta bahwa Anda dapat menyesuaikan suspensi menjadi lunak atau keras merupakan nilai tambah! Lihat detail
Pegangan Luar (Tipe Tindik) Nyaman untuk pemasangan
Pegangan Luar (Tipe Pierced) Butuh sedikit waktu untuk memasang inti Accelerator Wire thailand saat mengganti throttle cone. Lihat detail
Itu dibuat dengan cara yang sama seperti OEM.
Dibuat sama dengan Braket Pemasangan Kursi OEM dan digunakan pada Kursi eksternal yang menggunakan Braket OEM. Lihat detail