Lebar pegangan sesuai keinginan Anda.

NORMAL, jari-jari saya terasa jauh, jadi saya menukarnya untuk mendekatkannya.
Menurut saya, ada baiknya untuk mengganti master Rem NORMAL jika Anda terus menggunakannya. Saya meletakkan tuas NORMAL yang tidak terpakai di bawah Jok dan menggunakannya sebagai tuas cadangan.
Warnanya Hitam yang mewah sehingga memberikan nuansa kualitas lebih tinggi dan kepuasan yang besar. Lihat detail

Cover Motor dengan keseimbangan harga dan kualitas yang baik

Kami baru saja menambahkan NAKED ukuran Besar ke armada kami, jadi kami membeli Ukuran 2L.
Saya tidak memiliki Sepeda Motor Yamaha apa pun, tetapi semua Cover Sepeda Motor adalah Tipe E dari Gear Y.
Saya mempertimbangkannya untuk perlindungan debu. Utama karena disimpan di bawah atap.
Produk barunya sepertinya sudah berganti nama menjadi E+ (ePlus), tapi saya kurang yakin apa bedanya dengan produk sebelumnya.
Saya lega melihat kemudahan penggunaannya tidak berubah, dengan kode warna di bagian depan dan belakang untuk menghindari kesalahan penggantungan, dan tali pengikat untuk diselipkan di tepinya agar angin tidak masuk. Lihat detail

Digunakan untuk mengubah brembo Floating Disc menjadi semiFloating

Digunakan untuk membangun kembali cakram Casting IronRACING brembo tua yang besar.
Namun pertama-tama, cakram RACING yang dibuat oleh brembo seharusnya tidak dapat dibongkar dan sekali pakai, sehingga Anda sepenuhnya mandiri saat mengganti pin.
Karena ini adalah bagian yang sangat penting dan mengancam jiwa, kita tidak boleh lengah dalam pekerjaan kita.
Jika Anda sama sekali tidak percaya diri, sebaiknya jangan mengerjakannya sendiri.
Enggak main-main, kalau gagal biasanya mati.

Penggantian dimulai dengan membongkar pin yang dipasang dengan resin untuk mencegah pembongkaran.
Ini tidak untuk digunakan kembali, tapi hati-hati…… jangan sampai ada Luka di Cakram atau Bagian Dalam.

Cakram RACING brembo Full floating sehingga berfungsi Pushingja Pushingja.
Oleh karena itu, Anda bisa mendapatkan Sentuhan luar biasa saat masih baru, namun harus dibayar dengan segera.
Jika terjadi bunyi berderak, sentuhan asli tidak dapat diperoleh (dapat terjadi guncangan pada rem keras), sehingga disarankan untuk mengganti pin ini dengan yang semi mengambang sebelum hal ini terjadi, sebaiknya sejak pin masih baru.
Jika Anda seorang pembalap yang serius, Anda dapat menggunakan cakram tersebut sebagai bahan habis pakai untuk diganti dalam waktu yang sangat singkat, tetapi tidak akan bertahan 3000km di jalan umum…….
Saya tidak mampu membayar 80.000 yen untuk setiap 3.000 km, jadi saya harus bertindak lebih dulu!

Dalam hal ini, kami menggunakannya untuk merekondisi Casting Irondisc lama, dan cakram bekas yang sudah rusak dan berkurang setelah bertahun-tahun digunakan di jalan umum.
Tujuannya adalah untuk membuat cakram menjadi semi-float yang telah melampaui batas keausannya dan tidak boleh digunakan, serta membawanya ke kondisi yang dapat digunakan pada batasnya.

Namun, hasilnya sukses besar.
Kami dapat memperbaiki DISC secara semi, yang dapat rusak kapan saja karena Pin bergerak dengan bunyi gemerincing, dan membuatnya siap digunakan.
Secara teknis, perbaikan ini adalah perbaikan komedi, karena sama sekali tidak berguna, tetapi karena dapat mengembalikan level ke tingkat di mana saya tidak merasakan masalah apa pun saat mengemudi secara normal, kali ini bagus.
Namun, karena itu adalah dub Lupinchi yang membongkar bagian yang belum dibongkar dan memperbaiki bagian penerima Pin yang awalnya dipakai ke Out Level untuk menipu, itu semua adalah tanggung jawab Anda sendiri apa pun yang terjadi.
Saya terbantu dengan kinerja Pin yang sangat akurat.

Sebaliknya, akurasi Pin sangat bagus dan permukaan akhir, dll. sempurna.
PinBody, Wave washer, Washer receiver, dan E-Clip adalah Quantities:Set, jadi tidak perlu beli apa-apa lagi. Lihat detail

Keamanan dan keandalan mutlak

Tipe D pada ADDRESSV125 (dengan pelintiran) Baut banjo K9 (L3=Model terakhir V125) Menggunakan OEM, Crash washer tembaga tebal 1,5mm.

Ini bekerja dengan baik.
Gyuin! dan berhenti.
(Saya tidak akan menginjak rem dan melewati jalan licin.)

Itu terbuat dari sepotong baja dan mudah digunakan. Tidak ada kemungkinan malfungsi atau kegagalan karena kesalahan instalasi. Apalagi harganya kurang dari separuh harga produk perusahaan lain, sehingga tidak ada pilihan lain selain membelinya.

OEMBaut banjo terbuat dari baja dan Bahannya jika terjatuh: Benar-benar aman karena tidak retak seperti alumunium. Bagian banjo produk ini tebalnya 8mm dan selang rem OEM tebalnya 10mm. (lubang) Posisi lubang pada banjo diperiksa untuk memastikan posisi lubang sejajar dengan posisi baut K7 OEMBER. Baut banjo K7 OEMBE memiliki posisi lubang sedikit lebih tinggi, dengan crash washer 1 mm di sisi kepala baut dan crash washer 1,5 mm di sisi kaliper, dan posisi lubang sejajar sempurna. Panjang bautnya juga sejajar sempurna tanpa ada benturan.

Baut banjo Goodridge terbuat dari baja, memiliki kepala yang rendah dan tanda kurung yang baik, namun ketika saya melihat produk sebenarnya, saya menemukan bahwa baut OEM bekerja lebih keras dan lebih cepat dengan sedikit cengkeraman karena diameter lubangnya dua kali lebih besar. baut banjo ADDRESSV125 OEMB dan volume minyak rem lebih besar. Selang rem OEM lebih kuat dan kencang dibandingkan baut ADDRESSV125OEMBanjo karena mengeluarkan minyak rem lebih banyak. Selain itu, diameter lubang selang rem mesh juga sama. Tentu saja, batas selang rem sama untuk selang rem OEM dan selang rem jaring, namun Anda dapat menyesuaikan efek rem secara tepat sesuai dengan genggaman Anda, dan karena selang tidak menggembung karena tekanan, maka rem Dapat diterapkan pada batas maksimal yang besar, yang berarti efek remnya lebih baik.

FTire adalah IRC MBR740 DIX-RR dengan grip tinggi. jika rem berfungsi tetapi ban tidak dapat mencengkeram, maka akan selip. Perintahnya pakai ban high grip dulu, baru ganti Hose dan Pad.

Apakah instalasinya sulit?
Ini adalah kategori yang sulit. Saya melakukan banyak riset sebelumnya dan mengukur panjang ADDRESSV125 OEMHose menjadi 875mm, dan pengaturan selanjutnya adalah 850mm setelah panjang 900mm. 900mm jelas tidak menarik pada Selangnya, meskipun sedikit dubby pada penutup depan. Kami juga memasukkannya melalui Panduan OEM dan Karet. Ini adalah komponen keamanan yang paling penting, jadi luangkan waktu Anda dan berhati-hatilah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terbaik. Keandalan yang luar biasa. Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga saya pikir bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga menurut saya bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! (bekerja cepat). 。
Bantalan emas dan ban cengkeraman tinggi juga tersedia.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak. Saya tidak bisa tidak berpikir bahwa DAYTONA adalah perusahaan yang baik! Saya yakin Anda akan setuju dengan saya.
Tidak masalah apakah itu terlihat norak atau tidak. Supremasi kinerja.

Produk yang sangat bagus, terima kasih. Lihat detail

Kualitas, kejujuran, kekakuan, dan bakat

Rem cakram depan TRX850 diganti dengan MADE IN SUNSTAR.
Alasan mengapa kami memilih MADE IN SUNSTAR adalah karena produk tersebut dibuat di Jepang.
Filosofi desain perusahaan juga terdiri dari tiga poin berikut
(1) Dibuat melalui inspeksi ketat, Keamanan tinggi."
(2) Harmonisasi seluruh proses Merancang Toleransi Optimal."
(iii) Seberapa jauh Anda harus berusaha untuk memecahkannya? Batasan dan Tantangan."
Saya bersimpati dengan penekanan SUNSTAR pada kebutuhan rotor cakram rem di atas segalanya, selain keamanan dan daya tahan yang tinggi, daripada berfokus pada desain.
Ini adalah keindahan fungsional, atau lebih tepatnya, kokoh dan penuh kekakuan dari luar.
Cakramnya sangat akurat, dan kualitas desain eksklusif model mobilnya luar biasa. Rasa pengereman awal terasa kaku, dan rasa geser dengan bantalan rem kokoh, tanpa ada mendadak yang aneh, dan sangat sederhana & alami.
Menurutku, tempat terbaik adalah tempat yang terasa normal.
Lain kali saya ganti rotor rem cakram, saya ingin menggunakan MADE IN SUNSTAR. Lihat detail

Suite Alami

Rotor Cakram Rem Belakang TRX850 diganti dengan MADE IN SUNSTAR.
Karena Rotor Cakram Rem Depannya diganti, Belakang juga MADE IN SUNSTAR.
Keamanan tinggi, toleransi optimal desain, batasan dan tantangan adalah filosofi desain perusahaan.
Saya bersimpati dengan penekanan pada fungsionalitas daripada desain.
Kualitas produk sempurna dan penuh kekakuan.
Sentuhan awal pada Brake Pads juga natural, dan memiliki kesan natural yang bagus tanpa terkesan tiba-tiba.
Saya tidak tahu bagaimana menjelaskannya, tapi mulus.
Lain kali saya ganti rotor rem cakram, saya ingin menggunakan MADE IN SUNSTAR. Lihat detail

Pelindung Jari Kaki R&G Asli untuk Honda CBR600RR 2010

R&G adalah merek hebat dan memberikan perlindungan retak untuk semua model sepeda. Mereka menjual banyak untuk CBR600RR karena motor ini sering digunakan di trek. Pelindung jari kaki ini merupakan bagian penting saat berkendara di trek karena Anda tidak ingin kaki Anda atau apa pun berada di area tersebut jika terjadi off. Menemukan nomor komponen ini tidak terlalu sulit karena versi ini cocok untuk banyak model dan pabrikan berbeda. Harga dari Webike bernilai bagus dan ditambah dengan item lain di keranjang saya, saya mengirimkan semuanya bersama-sama untuk menghemat biaya pengiriman. EMS menerima pesanan saya dalam 5 hari sejak pengiriman. Pelindung jari kaki sangat kuat dan baut yang memasangkannya ke lengan ayun juga sangat kuat. Karena ini adalah aluminium, dibutuhkan sedikit pukulan sebelum ia melepaskan hantunya, saya tahu ini karena saya sebelumnya; Anda memilikinya dan memerlukan beberapa kerusakan sebelum akhirnya patah. Bautnya ulirnya bagus banget, finsih yang dicatnya bagus banget dan tanpa cacat juga. Dipasang dalam waktu singkat. Sangat senang dengan ini dan sekarang akan menyenangkan untuk kembali ke trek. Lihat detail

Fee Ring dan Life penghentian yang sangat efektif dan tegas setara dengan OEM, dll.

Rotor rem belakang pada TRX850 diganti yang baru, sehingga kampas rem juga diganti yang baru.
DAYTONAHyper Sintered Pads persis seperti yang saya cari, karena diklaim tahan lama dan efektif, dengan tingkat gesekan yang rendah dan NORMALPad.
Saya suka tampilannya seperti produk OEM.
Bagi mereka yang menginginkan tenaga pengereman lebih tinggi, tersedia Golden Pad dan Red Pad di jajarannya, jadi disarankan untuk memilih salah satu yang paling sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda. Lihat detail

Mur Yamaha asli untuk MT03

Mur ini adalah beberapa suku cadang yang saya cari untuk berbagai model Yamaha karena berguna untuk segala jenis area. Dengan beberapa suku cadang lain untuk sepeda ini, biaya pengiriman melalui EMS sangat besar. Dikirim ke rumah saya dalam 5 hari tanpa main-main. Semuanya dikemas dengan baik di dalam kotak dan bagian-bagian kecil dilindungi dalam bungkus gelembung sesuai kebutuhan. Mur ini tidak terlalu istimewa meskipun benangnya sangat halus. Tidak banyak yang bisa saya katakan tentang mur ini, ukurannya umum tetapi benangnya benar-benar bersih dan bebas dari kotoran yang dapat menyebabkan masalah. Terima kasih Webike. Lihat detail

O-Ring Yamaha Asli untuk pompa air YZFR1 2003

O-Ring Yamaha Asli untuk pompa air YZFR1 2003 O-Ring ini juga perlu diganti untuk pompa air pada YZFR1. Bagian tersebut sangat mudah ditemukan dengan bantuan alat yang tersedia di Webike. Harganya sangat bagus dan meskipun itu hanya sebuah o-ring, apakah Anda benar-benar ingin mengambil risiko membeli produk aftermarket yang menyedihkan yang akan membuat perjalanan Anda terhenti... tidak. Jadi, ini juga dipesan bersama beberapa part lainnya dan pengirimannya memang sangat baik. Saya menggunakan layanan cepat EMS karena mereka melakukan apa yang mereka katakan, mengirimkan CEPAT, dan akhirnya. Tiba bersama saya dalam waktu seminggu setelah memesan semua suku cadang yang dibutuhkan. Semua dikemas dengan sangat baik seperti yang diharapkan dan setiap ruang di dalam kotak diisi dengan bungkus gelembung dan kantong udara untuk melindungi bagian yang lebih kecil dan halus dari kerusakan. Saya sekarang ini hanya sebuah o-ring tetapi ini adalah salah satu hal penting yang harus Anda waspadai. Saat saya buka bungkusnya, o ringnya sempurna, tidak ada robekan, karet lepas atau apa pun. Yamaha benar-benar tahu cara membuat o-ring. Permukaannya bagus dan halus dan fleksibel tetapi tidak terlalu berlebihan karena dapat menimbulkan masalah. Ya, saya telah membuat kesalahan dengan membeli alternatif yang murah sebelum merugikan saya, hanya berakhir dengan bencana dan tetap harus membeli yang OEM, tapi jangan buang-buang uang Anda untuk barang murah. Tetap berpegang pada kebenaran untuk hal-hal ini. Dipasang dengan mudah dan saya harap sisanya berjalan dengan mudah. Sangat senang dengan pembelian saya dan mulai sekarang, saya HANYA akan membeli OEM asli untuk bayi saya. Layanan hebat Webike, terima kasih banyak Lihat detail

Dua lapisan direkomendasikan.

Cover Ukuran 2L, Body XSR900 (RN56J) Tempat parkir digunakan untuk parkir di udara terbuka.

Ketika saya membeli mobil baru, dealer memberikannya kepada saya sebagai bonus pembelian dan saya menggunakannya, tetapi saya telah menggunakannya tanpa mengencangkan tali di bagian tepinya, dan ada lubang di mana pijakan kaki mengenai, mungkin dari angin, sekitar tahun kedua penggunaan.
Saya membeli produk yang sama karena saya tidak yakin dengan ukuran produk perusahaan lain, karena kotoran yang terlihat jelas bagian Tutup Tangki di Bagian Lain beterbangan dan saya pikir lubang yang terbuka akan melebar jika saya terus melakukannya. menggunakan produk tersebut.
Namun, Sampul pertama masih dapat digunakan, jadi kami memutuskan untuk menggunakan dua bagian dengan yang baru di dalamnya.
Hasilnya, dua lapisan bagus. Sampul luar yang lama semakin putih pada bagian depan yang berwarna biru karena rusak akibat sinar matahari, namun bagian dalamnya masih biru seperti baru dan kainnya masih lembut.

Sebagai Cover Sepeda Motor, nyaman adanya bagian untuk memasang kunci Kawat dan kunci Rantai melalui Roda depan dan belakang. Tidak hanya ada lubang, tapi juga lekukan, sehingga mudah untuk memasukkan kuncinya.
Perasaan ukurannya adalah jika Anda tidak menekan Tali di bagian tepinya, Anda tidak akan mendapatkan ukuran yang Anda inginkan, terutama Kuantitas.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Mungkin bagus bagi mereka yang ingin menutupinya sepenuhnya sebagai kelimannya hanya tergantung di tanah dengan kelebihan keliman di sisinya.
Sebaliknya, menurut saya kelembapan tidak akan keluar, jadi jika Anda mengkhawatirkan kelembapan, menurut saya Tipe F dengan Ventilasi akan lebih baik. Lihat detail

Cetakan Tangki Bahan Bakar Yamaha Asli untuk YZF-R1 2014

Sepeda motor ini datang untuk perawatan yang sangat dibutuhkan dan untuk mencari tahu mengapa ada ketukan aneh dari bawah tangki bahan bakar. Setelah diperiksa dengan cermat, ditemukan bahwa cetakan asli yang membantu mencegah getaran dari tangki bahan bakar ke rangka telah robek dan agak rusak. Satu-satunya solusi yang masuk akal adalah mendapatkan cetakan baru untuk itu. Ini pada dasarnya adalah busa penyerap guncangan yang tebal. Tidak sepenuhnya unik tetapi sepadan dengan upaya untuk memperbaiki beberapa yang baru untuk menghilangkan masalah asli dengan getaran. Menemukan nomor komponen peredam yang benar sangatlah mudah dengan menggunakan alat yang Webike sediakan dari halaman bantuan mereka dengan tautan ke situs web produsen besar dan skema, dll. Mudah sekali. Harga dari Webike lebih baik daripada harga yang bisa diberikan oleh dealer Yamaha setempat saya dan bersama dengan beberapa suku cadang lain untuk sepeda ini, saya mengirimkan semuanya bersama-sama untuk menghemat uang. EMS adalah kurir yang saya gunakan karena mereka menyelesaikan pekerjaan dengan benar pada kali pertama. Seluruh pesanan saya tiba dalam 5 hari sejak pengiriman pesanan. Sempurna. Bagian itu datang dalam paket generik Yamaha. Busa/peredam adalah bagian fleksibel yang bagus. Tampaknya lebih kaku daripada busa peredam standar dan bernilai uang untuk mendapatkan OEM di mata saya. Saya bahkan menggunakan satu bagian penuh dalam 2 bagian untuk kedua sisi tangki bahan bakar. Lagipula ada kelebihan di satu sisi saja. Berhasil dengan baik dan sekarang tidak ada getaran atau suara saat berkendara. Sangat senang dengan perbaikan mudah ini dan bantuan yang diberikan Webike dengan pesanan saya. Lihat detail

Penggantian Shift PedalRubber

Saya mengganti suku cadang lama dengan pembersih suku cadang baru dan memasangnya kembali tanpa masalah. Cincin biaya telah diubah. Lihat detail

Bisa menggunakan

Saya berharap itu datang dengan DrainWasher. Lihat detail

Cover Motor murah dan mudah digunakan yang dengan mudah melindungi mobil Anda dari cuaca dan pencurian.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Tujuannya adalah untuk mencegah kerusakan akibat usia dan noda akibat cuaca, karena sepeda diparkir di luar ruangan.
Juga, tujuan mencegah gangguan dan pencurian.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Berdasarkan Gambar dan Ukuran Dimensi, hampir persis seperti yang ditunjukkan pada Gambar.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
? Hasil akhir anti air
? Lapisan perak yang memantulkan sinar matahari langsung
Bagian Cermin dan kain Biru terbuat dari bahan
Perubahan haluannya adalah Aksen pada Desain.
Lubang kunci dirancang untuk kunci besar, dan PPTape digunakan.
Warna terpisah digunakan untuk memudahkan pembedaan antara depan dan belakang.
(Roda depan: Merah Roda belakang: Hitam)
- Gesper pada bagian bawah body kendaraan Mencegah masuknya angin Belt
Dilengkapi dengan
? Jahitan kuat dengan mesin jahit jarum ganda
? Gunakan taffeta Poliester 75 denier

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Saya juga telah mencatat hal ini dengan jelas di Pabrikan sebagai tindakan pencegahan,

Cara menggunakan dan merawatnya.
Jangan mengaplikasikan Cover pada kendaraan yang basah oleh hujan atau pencucian mobil.
Air yang tertinggal pada bodi mobil dan lapisan Cover Motor saling menempel sehingga menimbulkan gesekan dan kemungkinan menggores bodi mobil dengan kerikil kecil, debu halus, dll. Sebaiknya hilangkan air, debu, kerikil, dll dari bodi mobil. bodi mobil secara menyeluruh sebelum menggunakan penutup.

Sepeda motor yang pernah digunakan di tengah hujan sebelum dipasang Penutup Sepeda Motor sebaiknya dilap hingga bersih dan dirawat di kemudian hari.

Hindari penggunaan BacCover saat terjadi topan, badai, dan angin kencang lainnya.
Angin kencang dapat menyebabkan Cover terguling dan mengepak, yang dapat menyebabkan Sepeda Motor lecet dan terguling.
Jika Anda memilih untuk memasang Cover untuk melindungi Sepeda Motor Anda dari non-produk yang disebabkan oleh angin kencang, harap menggunakannya dengan hati-hati dan risiko Anda tanggung sendiri.
Angin, termasuk angin kencang, dapat menyebabkan penutup terkelupas, yang dapat mengakibatkan lapisan cat terkelupas dan goresan pada bodi mobil.

*Sebaiknya cegah sepeda motor anda terjungkal diterpa angin kencang pada saat Penutup Sepeda Motor sedang digantung.

Cover Sepeda Motor yang terkena air hujan tidak akan cepat kering, oleh karena itu harap melepas cover dari kendaraan dan biarkan hingga benar-benar kering sebelum digunakan.
Jika tanah masih lembap setelah hujan berhenti, pengembunan di dalam Penutup dapat merusak permukaan yang dicat dan noda dapat timbul pada permukaan Emas.
Selain itu, perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar penutup dapat menyebabkan terbentuknya uap air di dalam penutup, jadi lepaskan penutup secara berkala untuk menghilangkan kelembapan tersebut.
Semprotan anti air, dll. dapat diaplikasikan setelah pengeringan untuk memperpanjang umur Penutup.

*Perawatan cover sepeda motor secara berkala dengan menyemprotkan semprotan anti air sangat dianjurkan.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kainnya tipis, jadi kami menyarankan untuk menggantinya setiap kali digunakan, karena kain dapat robek karena kerusakan seiring bertambahnya usia, bergantung pada lingkungan di mana kain tersebut digunakan.

Biayanya rendah, tetapi dengan pertimbangan untuk identifikasi bagian depan dan belakang, serta lubang kunci di depan dan belakang, sehingga memudahkan pemasangan perangkat pengunci.
Ada baiknya juga sabuk CenterBuckle dilengkapi dengan pelindung angin.

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan dan penggantungan/Barang yang akan dibeli bersama/ Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan

Cara membedakan depan dan belakang adalah dengan menggantungkan Cover Motor di depan Titik Satu yang berwarna Biru.
Warna Lubang Kunci Bagian Depannya adalah Merah, jadi bisa dibedakan disini juga.
Warna lubang kunci Belakang adalah Hitam, jadi bisa dibedakan disini juga.

Amannya menyiapkan alat pengunci depan dan belakang. Jika dipasang bersamaan akan mengurangi RISIKO Cover Motor terbang tertiup angin.
Selain itu, dengan memasang alat pengunci di bagian depan dan belakang untuk mencegah pencurian, risiko menjadi sasaran berkurang karena Sepeda Motor tidak terlihat sehingga membutuhkan waktu untuk mencuri.

Semprotan anti air dapat disiapkan untuk perawatan rutin. Lihat detail

Gasket Yamaha Asli untuk MT07 2020

Saya ingin mendapatkan beberapa di antaranya untuk proyek mendatang dan kebetulan salah satunya juga diperlukan untuk pekerjaan pembangunan kembali MT07 2020 yang mengalami kecelakaan dan perlu pemilahan. Gasket ini untuk pompa air agar tidak bocor. Tidak terlalu sulit untuk menemukannya karena yang satu ini, seperti banyak gasket lain dari Yamaha, juga cocok untuk banyak model lainnya. Inilah mengapa ada baiknya mendapatkan lebih dari satu saat saya memesan dari Webike. Bagian tersebut mudah ditemukan menggunakan alat yang Webike sediakan di bagian bantuannya dan kemudian jika Anda ingin melakukan referensi silang, lakukan ini melalui skema Yamaha. Sederhana. Dengan banyaknya mur, baut, ring, dan gasket lain yang diperlukan untuk menyelesaikan pembangunan kembali ini, saya mengirimkan banyak suku cadang bersama-sama untuk menghemat biaya pengiriman. Jika Anda menambahkan beberapa bagian lain, hasilnya akan lebih murah dalam jangka panjang. Selain itu, EMS menghemat waktu saya dengan mengirimkan secara efisien dan mengirimkan pesanan saya dengan cepat. Dalam 5 hari sejak pengiriman, pesanan saya tiba. Semua bagian saya dalam kondisi sangat baik, tidak ada kerusakan sama sekali saat transit. Saya tidak terkejut karena gudang Webike bekerja keras dalam mengemas pesanan dengan baik. Saya mendapat 5 mesin cuci ini dan masing-masing datang dalam paket Yamaha. Gasketnya menurut saya, tembaga tetapi mungkin komposit tetapi pasti mengandung tembaga di dalamnya. Ini sempurna karena tembaga adalah logam lunak dan akan hancur untuk menahan segel yang rapat. Persis seperti yang Anda inginkan untuk pompa air. Sangat senang dengan pembeliannya dan gasketnya dikerjakan dengan sangat baik. Kerja bagus Webike, terima kasih. Lihat detail

Untuk Peningkatan master rem depan

Master rem depan TRX850 yang ditingkatkan dengan master rem NISSINsemiRadial.
Saya membuka paketnya dan memeriksa detailnya dan sangat BERKUALITAS dan keakuratannya sempurna!
Pemasangan pada body mobil juga tidak ribet karena produk dijamin pas dengan body mobil.
Rasa pengeremannya benar-benar berbeda dari OEM, dengan tenaga pengereman yang meningkat dengan cepat sejak awal genggaman dan pengendalian yang sangat baik setelah genggaman diterapkan.
Desain produknya juga kompatibel dengan mobil yang sudah tidak lagi dicetak.
Work kill ditetapkan sebagai perantara karena minyak rem harus dikuras satu kali dan udara dikuras lagi setelah pemasangan.
Silakan merujuk ke URL berikut untuk melihat pekerjaan instalasi seperti yang diunggah di buku harian.

https://imp.webike.net/diary/251725/ Lihat detail

Penggantian dari Produk 3xvOEM

Saat mengganti koil pengapian di 3xv,
Saya memutuskan untuk mengganti Regulator OEM sebelum rusak.

Awalnya, mudah terhenti karena Steker tertutup selama Idling,
Saya mencurigai sistem pengapiannya.

Regulator terletak dibelakang Shock belakang,
Saya membutuhkan Kunci Heksagonal panjang sebagai penggantinya,
Saya juga melepas Seat Cowl,
Tangki bahan bakar dan pembersih udara dapat dilepas dan diganti dari atas tanpa kesulitan.

Produknya berwarna Hitam daripada yang saya harapkan dan saya memasang terminal di samping tanpa lapisan cat.
Saya juga mengampelas dan memoles terminalnya untuk berjaga-jaga.
Ini sedikit lebih tebal dari OEM dan ukuran Besar, jadi Baut asli tidak cukup panjang,
Baut yang sedikit lebih panjang digunakan untuk mengamankannya.
Tidak ada Instruksi Manual yang tersedia

Kesan saya adalah bahwa itu ditukar pada waktu yang sama dengan Coil,
Bagaimanapun, Idling menjadi stabil pada 1000~1300 rpm,
Saya senang mengetahui bahwa saya tidak perlu khawatir tentang kegagalan CDI atau Baterai.
Namun, kurangnya Torsi dan kegugupan saat startup tidak membaik!
(Ini 250 ke-2, jadi mungkin seperti ini)

Harganya kurang dari setengah Produk OEM dan kualitasnya lebih baik,
Saya pikir itu adalah kesepakatan yang cukup bagus. Lihat detail

TZR3MA'89

Diganti dari OEM (bagian lama).
Dengan baterai baru, komponen lama mencapai maksimal 14.1v, tetapi yang ini naik hingga 14.7v bahkan saat berkendara di kota. Stabil di atas 14v saat mengemudi. Rasanya seperti ia melakukan tugasnya. Kita harus menunggu dan melihat seberapa tahan lama itu. Ada langkah-langkah tahan panas, jadi saya punya ekspektasi tinggi.
Saya senang saya mendapatkan Baut yang lebih panjang untuk pemasangannya karena seperti yang Anda katakan, bagian sirip Baut lebih tebal daripada bagian sirip. Lihat detail

Kualitas tinggi dan sangat menyenangkan untuk digunakan.

Saya menggunakan Penutup Sepeda Motor berusia 4 tahun (sekitar 5.000 yen di Home center), tetapi penutup tersebut mulai menjadi rapuh setelah sekitar tahun ke-3, dan ketika saya memasang dan melepasnya, saya tidak dapat melepaskannya. Tempelkan Tape jika sudah habis." Namun, kualitasnya akhirnya memburuk hingga bahkan ketika dipasang dengan hati-hati, Tape akan putus di sepanjang seratnya.
Yang terakhir penuh dengan rekaman sehingga saya tidak tahu apakah itu sampul atau kaset.
Motor disimpan di bawah carport supaya tidak terkena sinar matahari langsung atau terkena hujan, tapi menurut saya itulah umur Covernya.
Saat saya mengeluarkan Sampul baru dari kotaknya, warnanya sama Perak dengan Sampul sebelumnya, tetapi saya merasakan kesan Burung yang lebih tebal dan berkilau (Rasanya enak, tidak rapuh). 。 Daya tahan tampak menjanjikan.
Ukurannya 2L. Dan ukurannya pas, tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil.
Lubang pengunci kawat juga dipasang di bagian depan dan belakang, serta terdapat kabel yang dapat digunakan untuk menekan ujungnya dengan sekali sentuh untuk kemudahan penggunaan. Lihat detail