Ulasan
Sesuai: HONDA VF400, HONDA NS400, HONDA NS250, HONDA CL400, HONDA CBX250, HONDA CBX250, HONDA CBR600F, HONDA CB125, MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI GPZ400, SUZUKI volty, SUZUKI volty, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma)
jika ditukar dengan artikel ini meskipun Lampu Depan XR230 adalah kecerahan yang tidak cukup memuaskan dilakukan dengan kosong - jika - terlihat baik untuk jarak dengan kecerahan yang dibuat menjadi Jelas, dan warna cahaya juga cerdas dan Recom
jika ditukar dengan artikel ini meskipun Lampu Depan XR230 adalah kecerahan yang tidak cukup memuaskan dilakukan dengan kosong - jika - terlihat baik untuk jarak dengan kecerahan dibuat menjadi Jelas, dan warna cahaya juga cerdas dan Rekomendasi . Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Jika dibandingkan dengan Kampas Rem dan pertukaran simultan benar murni, saya akan merasa bahwa itu agak tipis. Saat diukur, ternyata tipisnya sekitar 0,2 mm. Ini adalah Level yang [sejauh ini] memuaskan dengan baik. Karena itu
Jika membandingkan bantalan Rem dan pertukaran simultan
benar murni, saya akan merasa bahwa itu agak tipis.
Saat diukur, ternyata tipisnya sekitar 0,2 mm.
Ini adalah Level yang [sejauh ini] memuaskan dengan baik. Karena itu
Pin stainless, bisakah dia merasa lebih mudah daripada itu? [Di mana Luka tidak mudah dilekatkan]
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250F, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R
Karena dia ingin mengatur beberapa jenis sekaligus, itu ditentukan oleh harga rendah. -- itu memuaskan secara efisien -- itu .Pada tingkat yang kuat, ada cara untuk besi. Hal dengan sedikit perubahan sangat disesalkan untuk penampilan.
Karena dia ingin mengatur beberapa jenis sekaligus, itu ditentukan oleh harga rendah.
-- itu memuaskan secara efisien -- itu .Pada tingkat yang kuat, ada cara untuk
besi. Hal dengan sedikit perubahan sangat disesalkan untuk
penampilan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400FOUR (water-cooled), YAMAHA XJR400R, HONDA CB400SF, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZR-7/S, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, HONDA CBX400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR250R
Dia membelinya untuk mengembalikan Knalpot ke NORMAL dengan inspeksi mobil dari ZEPHYR. Untuk segera mengganti Knalpot eksternal, yang lebih murah berpikir itu bagus dan memutuskan ini. KITACO yang bentuknya dipotong bentuk
Dia membelinya untuk mengembalikan Knalpot ke NORMAL dengan inspeksi mobil dari ZEPHYR. Untuk segera mengganti Knalpot eksternal, yang lebih murah berpikir itu bagus dan memutuskan ini. KITACO yang bentuknya dipotong bentuk pipa menjadi irisan-irisan bulat -- meskipun berbeda karena murni untuk sementara dan seperti cincin, ini memuaskan saat digunakan. [ itu ] [ itu ]Saya pikir lebih baik lebih murah, karena ini adalah suku cadang sekali pakai. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA CBR650R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CB300R, HONDA CBR500R, HONDA CB300R, HONDA CBR500R
Ini memungkinkannya untuk memasang dudukan Universal dalam kombinasi dengan dudukan Stainlessnya sendiri. Diameter lubang pemasangan adalah 8 mm. Karena ini adalah harga yang berguna, ini adalah Rekomendasi.
Ini memungkinkannya untuk memasang dudukan Universal dalam kombinasi dengan dudukan Stainlessnya sendiri. Diameter
lubang pemasangan adalah 8 mm.
Karena ini adalah harga yang berguna, ini adalah Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA CBR650R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CB300R, HONDA CBR500R, HONDA CB300R, HONDA CBR500R
Sesuai dengan judulnya, itu dibeli untuk melengkapi Item tipe klem Handle. Soal performa mesin, sebagian besar seperti tampilan. itu perasaan -- meskipun kesan yang pendek juga dilakukan, jika itu adalah Pemegang Smartphone, dapat melampirkan
Sesuai dengan judulnya, itu dibeli untuk melengkapi Item dari tipe klem Handle. Soal performa mesin, sebagian besar seperti tampilan. itu
perasaan -- walaupun kesan yang pendek juga dilakukan, jika itu adalah Pemegang Smartphone, dapat menempel di satu kanan dan kiri pada suatu waktu.
Pada sifat kemelekatan, bila dilekatkan benda yang tidak terlalu berat dapat bergerak kembali tergantung cara mengikatnya.
Arah masalah berpikir apakah baik untuk menanyakan dengan segala cara dengan jenis kendaraan untuk diproses keanggunan eksklusif tiket besar dan untuk lampiran.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250F, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R
Dalam kasus Sirkuit lari, karena ini adalah dompet panas, memiliki dua atau lebih Sprocket memilih produk murah ini. Itu bisa digunakan dengan memuaskan sama sekali. Jika Spring Ryo Shimoju dikurangi secara ketat karena bahan bakunya adalah besi, Aluminiu
Dalam kasus Sirkuit run, karena ini adalah dompet panas, memiliki dua atau lebih Sprocket memilih produk murah ini. Itu bisa digunakan dengan memuaskan sama sekali. Jika Spring Ryo Shimoju dikurangi secara ketat karena bahan bakunya adalah besi, Aluminium akan bagus, tetapi karena jumlah uangnya lebih dari dua kali lipat, ia akan berpikir. Karena tidak dapat dievaluasi, daya tahan diperiksa setelah ini. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400FOUR (water-cooled), YAMAHA XJR400R, HONDA CB400SF, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZR-7/S, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, HONDA CBX400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR250R
Itu dibeli dengan pertukaran Muffler. Itu murah di atas segalanya. Meskipun terlalu murah dan menjadi [ apakah OK dan ] cemas, tidak ada kebocoran knalpot dll. Jika memilih dengan kinerja Biaya, saya akan berpikir itu yang pertama.
Itu dibeli dengan pertukaran Muffler. Itu murah di atas segalanya. Meskipun terlalu murah dan menjadi [ apakah OK dan ] cemas, tidak ada kebocoran knalpot dll. Jika memilih dengan kinerja Biaya, saya akan berpikir itu yang pertama. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400X, HONDA CB400X, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR500R, HONDA CB500X, HONDA CB500F
Meskipun menggenggam dalam berkendara di kota tampaknya mudah, jumlah Stroke sangat penting untuk lari Olahraga. Karena itu mengenai Throttle pada saat Pertukaran cairan, sulit untuk mengekstraksi Udara.
Meskipun menggenggam dalam berkendara di kota tampaknya mudah, jumlah Stroke sangat penting untuk lari Olahraga. Karena itu mengenai Throttle pada saat
Pertukaran cairan, sulit untuk mengekstraksi Udara.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA HORNET600, HONDA HORNET250, HONDA ZOOMERX, HONDA JADE, HONDA glom, HONDA glom, HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VTR TypeLD, HONDA VFR800, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R
Meskipun beratnya berubah sejak kecerahan mur Stainless murni telah memudar memiliki sedikit ketidaknyamanan dalam perbautan cukup ringan, jika Torsi perbautan biasa disimpan, tidak akan ada masalah khusus. Hal ini sangat indah dan menyenangkan.
Meskipun beratnya berubah sejak kecerahan mur Stainless murni telah memudar memiliki sedikit ketidaknyamanan dalam perbautan cukup ringan, jika Torsi perbautan biasa disimpan, tidak akan ada masalah khusus. Hal ini sangat indah dan menyenangkan. Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR800X Cross Runner, HONDA CB250F, HONDA CB400F (2013-), HONDA CBR250R, HONDA CBR400R, HONDA CB500F, HONDA CBR500R, HONDA CB500F, HONDA CBR500R
Itu kembali menutupi dari Pelindung teka-teki yang menjadi kotor untuk mengubah perasaan. Meskipun itu adalah objek untuk CBR, macet di VTR. Ada perasaan bermutu tinggi dengan desain Karbon bagus yang dibuat untuk a
Itu kembali menutupi dari Pelindung teka-teki yang menjadi kotor untuk mengubah perasaan. Meskipun itu adalah objek untuk
CBR, macet di VTR. Ada perasaan bermutu tinggi dengan desain Karbon bagus yang dibuat untuk a
Lihat detail
KITACO KITACO Drive-sproket (untuk Depan) 15 T nomor produk: A 530-1818015 Sproket depan diatur ke 15T KITACO, Memasang rantai Warna EX 106L520 (Merah), sproket belakang adalah 42T Logam merah SUNSTAR. Meskipun mungkin ada n
KITACO KITACO Drive-sproket (untuk Depan) 15 T
nomor produk: A 530-1818015
Sproket depan diatur ke 15T KITACO, Memasang rantai Warna EX 106L520 (Merah), sproket belakang adalah 42T Logam merah SUNSTAR. Meskipun mungkin tidak ada banyak perubahan dinamis sejak
yang autentik positif adalah Depan 14T dan belakang [ 40T ] ... Rantai dan sproket Belakang menjadi warna. (Saya senang)
Dibeli bahwa ada sproket Drive KITACO ini (untuk Depan) 15T dengan objek untuk CBR250R oleh Mr. Web!ke.
Karena Mesin HONDA CRF250L yang saya kendarai meningkatkan Mesin CBR250R menjadi off-road dari yang pertama, sproket KITACO Drive 15T untuk HONDA CBR250R (untuk Depan) ini dapat digunakan dengan sempurna.
Itu masih meskipun tidak ditukar ... Menempatkan
nilai yang diharapkan, evaluasi komprehensif adalah ***** (bintang lima).
Lihat detail
Itu dibeli, untuk memasang kaliper Brembo ke VTR-F. Meskipun Dukungan dari Aktif juga bagus, karena sepertinya hanya ada PLOT, objek untuk satu sisi diputuskan ini. Sangat puas dengan Des yang sederhana
Itu dibeli, untuk memasang kaliper Brembo ke VTR-F. Meskipun Dukungan dari
Aktif juga bagus, karena sepertinya hanya ada PLOT, objek untuk satu sisi diputuskan ini. Sangat puas dengan Desain struktur yang sederhana.
Lihat detail
Meskipun telah keluar dari KIJIMA dan KITACO, itu secara khusus membuat benda KITACO tidak berdasar. Sejak bodi mobil berwarna hitam, dia ingin menyatukan, dan itu ditukar bersama dengan lampu Tail. Meskipun sulit untuk terlihat
Meskipun telah keluar dari KIJIMA dan KITACO, itu secara khusus membuat benda KITACO tidak berdasar. Sejak
bodi mobil berwarna hitam, dia ingin menyatukan, dan itu ditukar bersama dengan lampu Tail.
Meskipun sulit untuk terlihat, itu adalah tempat yang sisi kirinya telah dihidupkan oleh gambar. Visibilitas sudah cukup.
Saat memasang lagi, itu dapat ditukar dengan dua ulir sekrup, tetapi ulir sekrup dengan sisi depan perak dan sisi belakang dihentikan dengan ulir sekrup hitam di awal. Karena dia ingin menyatu menjadi sesuatu yang hitam meskipun bentuknya dibandingkan, itu terbalik dan melekat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, SUZUKI GSX-S750, HONDA CB300R, HONDA CB150R, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI Gixxer 150., SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI GSX250R
[Webike Monitor] Meskipun belum keluar, Ukuran ditentukan, tidak ada yang dekat, atau objek untuk GB250 CLUBMANs adalah pertanyaan untuk Tuan DAYTONA. Sekitar 2 mm bagian pemasangan, saya memintanya untuk mengajarkan Jenis yang mungkin cocok untuk seg
[Webike Monitor] Meskipun belum keluar, Ukuran ditentukan, tidak ada yang dekat, atau objek untuk
GB250 CLUBMANs adalah pertanyaan untuk Tuan DAYTONA. Sekitar 2 mm dari bagian-bagian yang menempel, saya memintanya untuk mengajarinya Jenis yang mungkin cocok segera (korespondensi yang sangat baik benar-benar Tuan DAYTONA!) Dihapus, beberapa diturunkan untuk dipakai dan punggung, sedikit tinggi dinaikkan, dan itu menjadi Posisi yang datang tepat. Kejutan yang naik dengan sangat mudah dengan perubahan posisi Langkah !!
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR800X Cross Runner, HONDA CB250F, HONDA CB400F (2013-), HONDA CBR250R, HONDA CBR400R, HONDA CB500F, HONDA CBR500R, HONDA CB500F, HONDA CBR500R
Meskipun tepukan Tangki eksternal juga dipertimbangkan, positif asli menggunakan ini dengan yang dari Cool No. Gambar mengubah keliling Tangki sepenuhnya dengan yang ini seperti yang dipertimbangkan.
Meskipun tepukan Tangki eksternal juga dipertimbangkan, positif asli menggunakan ini dengan yang dari Cool No.
Gambar mengubah keliling Tangki sepenuhnya dengan yang ini seperti yang dipertimbangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400FOUR (water-cooled), YAMAHA XJR400R, HONDA CB400SF, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZR-7/S, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, HONDA CBX400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR250R
Karena ini adalah Gasket yang terakhir, jika ditutup tanpa bocor, yang lebih murah akan lebih baik. Hal ini dapat menggunakan biasanya. Saya pikir itu unggul dalam kinerja Biaya secara dramatis.
Karena ini adalah Gasket yang terakhir, jika ditutup tanpa bocor, yang lebih murah akan lebih baik. Hal ini dapat menggunakan biasanya.
Saya pikir itu unggul dalam kinerja Biaya secara dramatis.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ketika DIO dll. dibentuk menjadi Kaliper Bar-handle-ized & besar, di MASTER NORMAL, itu menjadi kekurangan kapasitas. Ini digunakan oleh rasionalisasi silinder Master di sana. Ukuran yang tepat adalah 11 mm saat digunakan oleh Single dari Yama
Ketika DIO dll. dibentuk menjadi Kaliper Bar-handle-ized & besar, di MASTER NORMAL, itu menjadi kekurangan kapasitas.
Ini digunakan oleh rasionalisasi silinder Master di sana.
Ukuran yang tepat adalah 11 mm bila dipakai oleh Single Brembo Yamaha secara kebetulan. Karena Ban akan bertindak sebagai Locke hanya dengan melakukan Breaking ringan jika
Ukurannya besar, tidak mungkin yang diperlukan hanya besar.
Karena dapat ditukar juga dengan ~♪
yang harus memilih ukuran yang tepat dan Option Lever dari DAYTONA, atau Lever untuk Nisshin MASTER untuk melakukan Breaking Control yang halus, ia cenderung memilih!
Lihat detail
Sesuai: Others For Universal/Position sphere, HONDA CBR250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, SUZUKI GSR250, HONDA PCX, HONDA PCX150, YAMAHA CYGNUS, HONDA CBR125R, HONDA CBR400R, YAMAHA BW's125, SUZUKI Gixxer, SUZUKI Address125, HONDA GROM, HONDA MSX GROM, HONDA CBR250R, HONDA CBR125R, HONDA CROSS CUB, HONDA SUPER CUB110, HONDA SUPER CUB 50
Saya pikir itu tidak terpisah sekarang [ gratis ] ketika merasa kemungkinan akan terpisah ketika menempel dan menjadi cemas meskipun itu adalah lari 300 km, dan apakah karena itu lebih panjang dari lampu listrik asli, karena utama bagiannya ringan, itu sa
Saya pikir itu tidak terpisah sekarang [ gratis ] ketika merasa bahwa kemungkinan akan terpisah ketika menempel dan menjadi cemas meskipun itu adalah lari 300 km, dan apakah karena itu lebih panjang dari lampu listrik asli, karena utama bagian ringan, tidak apa-apa. Lihat detail
Karena bentuk dan suara Muffler murni memiliki ketidakpuasan, itu berubah. Dengan benda yang terbuat dari Titanium, sebagai hasil dari pemeriksaan banyak hal, diputuskan bahwa itu akan menjadi produk ini. Warna kue biru itu indah. Meskipun
Karena bentuk dan suara Muffler murni memiliki ketidakpuasan, itu berubah. Dengan benda yang terbuat dari
Titanium, sebagai hasil dari pemeriksaan banyak hal, diputuskan bahwa itu akan menjadi produk ini.
Warna kue biru itu indah. Meskipun
volume suara lebih besar dari antisipasi, itu sudah digunakan. Ada suara yang sesuai untuk
silinder tunggal. Meskipun suara pada saat
mulai dan akselerasi tidak terbiasa dengan pecinta kejujuran, suara pada saat Throttle OFF menyenangkan. Lampiran itu mudah meskipun
Pertukaran knalpot adalah yang pertama. Lebih baik ada kait pegas. Tampaknya konsumsi bahan bakar jarang berubah setelahnya
pertukaran meskipun berlari sekitar 1000 km.
Lihat detail