Ulasan
Perasaan baik
Pemasangannya mudah dan WeightBalance-nya pas. Lihat detail
terlalu banyak
Saya ingin lebih banyak ruang.
Tentu, Anda bisa masuk, tapi ukurannya sempit dan tidak ada ruang sama sekali.
Rekomendasi kepada orang lain tidak mungkin dilakukan sama sekali.
Sayang sekali karena saya mempunyai harapan yang tinggi terhadapnya
Lihat detail
Saya sangat bersyukur untuk musim ini!
Mobil saya yang lain dilengkapi dengan Grip Seater di Perlengkapan Standar, dan di tengah musim dingin, saya merasakan manfaatnya, jadi saya memasangnya di SecondMotorcycle juga.
Akibatnya, WW bisa menjadi sedikit lebih hangat.
Saya rasa performanya menjadi pertimbangan untuk kapasitas baterai, dll., namun jika saya menginginkannya, saya lebih memilih kehangatan yang lebih...
Produk terlihat dan terasa sangat nyaman untuk dipegang.
Meski begitu, saya bisa menghabiskan musim dingin ini dengan lebih nyaman dibandingkan jika saya tidak mengenakan apa pun!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB400SF, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR900RR, HONDA VFR400, HONDA VTR1000SP, SUZUKI GSX250R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR929RRFire blade, HONDA NSR250R, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR800, HONDA VTR250, HONDA HORNET250, HONDA HORNET900
Saya cukup puas.
Itu adalah produk yang sesuai dengan keinginan saya untuk mengganti footpeg OEM yang sederhana tetapi tidak menginginkan Set Belakang….
Pemasangannya mudah, tapi di milik saya, hanya Sisi Kiri yang mengganggu Shift, jadi saya harus melepas Shift Pedal sebelum memasangnya.
Lihat lagi setelah instalasi. 'Lebih pendek dari OEM…? 'Penempatan kaki yang sempit mungkin membuat Anda lelah dalam jarak jauh.' Saya pikir begitu, tapi 200km nonstop tidak masalah.
Faktanya, lebih mudah untuk dikendarai dibandingkan OEM karena sepatunya tidak terlalu licin.
Saya senang saya mengubahnya.
Lihat detail
Saya membeli 2 produk ini. Namun, berorientasi pada arah yang sama. Apakah produk ini tidak memiliki perbedaan antara kiri
Saya membeli 2 produk ini. Namun, berorientasi pada arah yang sama. Apakah produk ini tidak memiliki perbedaan antara kiri dan kanan? Lihat detail
Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang, tetapi sangat berbeda dengan Peredam NORMAL.
Untuk penggantiannya, apakah sudut pemasangannya opsional? Akan sangat membantu jika Adaptor dan Peredam Suara memiliki tanda tertentu.
Saya sangat menyukai ukuran dan desain produknya, dan alangkah baiknya jika saya bisa merasakan perbedaan Power setelahnya.
Lihat detail
Sangat buruk
Saya membeli produk ini karena warnanya tampak serasi. Tekstur dan warnanya bagus, tapi sayangnya ukuran bagian Bautnya berbeda dan tidak bisa dipasang. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB400SF SPECIII
Produk bagus asalkan konektornya pas
Ada beberapa Lampu Ekor LED serupa yang dijual HONDA, AP sesuatu, Posh, DOREMI, dan lain-lain.
Saya melihat banyak artikel instalasi dan youtube, dan Posh adalah pilihan terbaik bagi saya, tetapi juga yang paling mahal. Tentu saja, saya tidak tahu apakah itu buatan Jepang atau tidak, tapi saya berpikir untuk menggunakan DOREMI karena Posh dan DOREMI di posisi teratas sepertinya bisa dipercaya, tapi kemudian saya melihatnya di Yahoo Auctions dengan harga yang mirip. itu buatan China, jadi saya membelinya. (Itu DOREMI tidak peduli bagaimana Anda melihatnya dari gambar dan warna kabelnya)
Bunyinya seperti "Konektor perlu diganti tergantung tahunnya…" tapi saya pikir saya mungkin bisa memperbaikinya, tapi sayangnya, CB400SB (NC42-130) 2011 saya memiliki Konektor yang salah dan saya segera pergi ke AMAZON dan Saya memesan Konektor Tahan Air DAYTONAHM. (Webike lebih murah, tapi saya memerlukan konektor besar sesegera mungkin.)
Saya pikir saya telah melakukan banyak penelitian untuk memastikan saya terhubung dengan benar, tetapi ketika saya akhirnya selesai dan mencobanya, saya menemukan bahwa koneksinya tidak benar. Lampu stop tidak berfungsi!!!!"
Sepeda Motor Honda Warna Kuning/Hijau, Hijau, Putih/Hijau, DOREMI Merah, Kuning, Hitam... Saya kembali ke Internet dan memeriksa Tanya Jawab. Semakin aku melihat, semakin banyak jawaban luar biasa yang muncul, dan aku kehabisan akal. Jadi saya menelepon kantor pusat DOREMI dan meminta mereka menyelidikinya. (Mereka sangat sopan!). Pada akhirnya jawabannya Merah untuk saat menginjak Rem, Kuning untuk lampu Belakang yang selalu menyala, dan Hitam untuk Bumi. Ini tentu saja merupakan warna yang paling imajinatif. Ini tentu saja merupakan warna yang paling mudah untuk dibayangkan. Lalu komplikasinya adalah Honda, tapi saya bisa menyelesaikannya melalui penelitian.
Saya membongkarnya lagi dan melihatnya dengan cermat, dan menemukan bahwa warna hitam bumi benar, tetapi warna merah dan kuningnya terbalik.
Berkat orang yang menjawab telepon di kantor pusat DOREMI, lampu Stop kini menyala dengan baik. （Terima kasih banyak atas bantuan Anda melalui telepon di kantor pusat DOREMI.:(Saya pikir akan lebih bagus jika itu adalah Set)
Saya tahu agak lancang jika saya memposting kesan saya tentang Lampu Belakang DOREMILED tanpa membelinya dari Webike, namun menurut saya akan merepotkan jika seseorang yang baru mengenal MotorcycleMachine, seperti saya, memutuskan untuk menggantinya dengan produk ini di/ miliknya. Saya pikir saya akan memposting kesan saya.
Produknya sendiri sangat bagus, dengan Cushion Tape terpasang dari awal dan ukurannya sama dengan produk OEM asli. Jadi, saya tidak memiliki keluhan tentang produk itu sendiri, tetapi Konektor yang dapat diubah dari konektor 3Pin menjadi Konektor Tahan Air HM tidak tersedia dalam jumlah banyak.:Saya pikir akan sempurna jika itu satu Set.
Blinker sekitar sebulan yang lalu. [Warna] Saya menggantinya dengan Clear dan sekarang lampu Tail. [Warna] Sejak saya memilih Clear, menurut saya warnanya menyatukan WhiteSilver CB400SB dan membuatnya terlihat mengagumkan dan tak kenal takut. Saya sangat puas dengan hasilnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50, KAWASAKI ZEPHYR750, HONDA NSR50, HONDA NS-1, HONDA CB400SF, KAWASAKI ZEPHYR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA RZ50, HONDA NSR250
Satu poin kustom
Dibeli dengan satu titik sisipan warna custom pada bodi mobil.
Masing-masing warna tersedia sehingga Anda dapat menyesuaikannya dengan selera Anda.
Penyetelan kopling lebih mudah karena bagian yang berputar lebih mudah diputar.
Lihat detail
Dapat diandalkan
Saya telah menggunakan Filter Oli KIJIMA sejak W800 saya sebelumnya. Kali ini saya menggunakan 105-833 dengan Magnet untuk TriumphBONNEVILLET120. Itu diinstal tanpa masalah apa pun.
Selalu ganti setiap 2 kali ganti Oli.
Tentu saja tidak ada OilTrouble, dll. Saya mungkin akan terus menggunakannya karena kinerja biayanya yang sangat baik.
Lihat detail
Tepat untuk NSR250R
Saya membeli ini untuk Sampul NSR250R saya.
Tidak terlalu tebal, tidak terlalu tipis, biasa saja. Saat Anda memegang Sampul yang terlipat, itu adalah zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.
Lihat detail
Filter Oli DAYTONA DAYTONA
Filter oli untuk wadah oli pendek PMC dihentikan produksinya, jadi saya mencari di mana OEMnya berada dan ternyata itu dibuat oleh DAYTONA. Saya tidak tahu bedanya, tapi harga dari PMC 2000 yen dan DAYTONA 1115 yen, sekitar setengah harga, jadi menurut saya cost performance-nya bagus. Saya akan terus membeli. Lihat detail
Beban berat bekerja dengan baik.
Saya selalu memakainya di setiap mobil Kawasaki yang pernah saya kendarai,
Ini pertama kalinya saya memasangnya di kendaraan Honda.
Produknya hampir sama, namun Spacer yang dipasangkan notch pada Bobot Dalam khusus Honda berbeda.
Kami berbaik hati menyertakan tiga Baut yang berbeda sehingga dapat dipasang pada mobil SEA BASS.
Semula tidak ada rasa tidak nyaman akibat getaran, namun setelah pemasangan getaran di rpm rendah berkurang.
Pertama-tama, agen pengunci sekrup OEM itu keras, jadi Anda perlu menggunakan obeng biasa dan jika sekrupnya terasa menjilat, Anda perlu menggunakan Impact Driverdll. Jika Bar End mobil Honda sudah cukup umur, Bar End akan berputar seiring Anda mengencangkan sekrup. (Tidak peduli seberapa kencang Anda mengencangkannya, ia akan berputar. (Secara struktural tidak mungkin untuk melepasnya, namun jika Anda mengkhawatirkannya, siapkan alat pengunci sekrup.)
Hasil akhir anodisasi tetap indah seperti biasanya, dan jika Anda tidak menyukai warnanya, Anda hanya dapat mengubah Bagian Luarnya saja.
Lihat detail
HO131 OHLINS Suspensi Belakang Legend-Twin
Sejujurnya saya mengharapkan lebih dari itu, membawanya ke toko suspensi untuk menyesuaikan dengan spesifikasi saya, apakah harganya 1400 Aud, sekitar 300 Aud FeDex dan sekitar 300 Aud custom clearance? Mungkin. Kelihatannya bagus, saya punya beberapa shock Ohlins yang bagus di motor track saya yang menawarkan lebih banyak penyesuaian dan saat akselerasi perbedaannya siang dan malam, tapi kategori motor ini masih lebih telanjang/motor sport touring, mungkin pola pikir saya salah. , berkendara sekitar 200 km sekarang, saya telah melakukan: akselerasi yang berat, tajam, mulus, kecepatan tertinggi, kecepatan rendah, penghentian, beberapa tikungan, tidak memenuhi pengecualian tingkat performa saya, tetapi sekali lagi, mungkin Ohlins sengaja menginginkan kenyamanan lebih daripada performa? Bagus kelihatannya, tekstur dan semuanya sesuai standar Ohlins, ini hanya review jangka pendek, siapa tahu, mungkin settingnya saat ini salah semua, mungkin harus disetel lagi. Nanti akan menulis pengalaman jangka panjang tetapi saat ini itulah yang saya rasakan. Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR800X, HONDA VFR800F, HONDA VFR1200X, HONDA VFR1200F, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR1000RR, HONDA CB750, HONDA CB400X, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400F, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB1000SF, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, HONDA VTR1000F
rasa persatuan
Terakhir kali saya membeli dan memasang warna Hitam yang sama, saya pikir akan lebih konsisten dengan warna yang sama, jadi saya putuskan untuk membeli warna Biru sebelum Pointnya habis.
Saya suka teksturnya tetapi Desainnya biasa-biasa saja.
Lihat detail
Daya pengereman yang stabilGolden Padχ.
Saya tidak mencari peningkatan tenaga pengereman yang mutlak, tetapi karena saya sering menggunakan RRBrake, saya merasa remnya cepat panas dan cepat aus. Saya telah memilih Sintered padGoldenχ yang sangat tahan terhadap pemudaran, dan kontrolnya tidak buruk. Lihat detail
Tegas terlihat bagus, tetapi agak sulit dipasang.
Dipasang pada CB400.
Dapat dipasang tanpa melepas pegangan OEM Tandem.
Sisi depan dikencangkan bersama dengan shock belakang, dan sisi pembawa menggantikan 1 buah baut tetap pegangan Tandem yang disertakan dengan pembawa.
Hasil akhirnya indah, dan cat matte yang elegan tidak terlihat.
Masalahnya adalah bautnya tidak menggigit ulir sekrup, dan butuh banyak waktu untuk mencoba lagi dan lagi. Jika Anda belum pernah mengutak-atik sepeda motor sebelumnya, ada kemungkinan grip Anda akan rusak atau dikendarai dengan pemasangan yang tidak lengkap. Sebaliknya, jika Anda cukup ahli dalam mengganti oli, Anda harus bisa mengelolanya. Torsi dan urutan pengerjaan semuanya sudah tertulis di Instruksi Manual, jadi tidak perlu khawatir.
Braket kotak cukup kecil untuk memuat hampir semua ukuran, namun terlalu kecil untuk digunakan sebagai pembawa. Namun, ukurannya terlalu kecil untuk digunakan sebagai pembawa.
Lihat detail
Untuk harga….
Saya membeli ini karena saya mengganti Kaliper depan dan belakang menjadi Emas dan ingin memiliki warna yang konsisten.
Yah, saya yakin kecil kemungkinannya untuk memburuk karena itu….
Mencocokkan dengan GoldCaliper mengecewakan. Saya masih berpikir akan lebih baik membiarkannya dalam warna Hitam.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R, HONDA CB1300S, HONDA CBR650F, HONDA CRF1000, HONDA CRF1100, HONDA CRF250RLAC, HONDA GROM125G, HONDA CBR250RR, HONDA CB400SF, HONDA CBR650R
Ke PetitCustom
Menurutku itu bagus karena tampilannya berbeda.
Akan lebih baik jika harganya lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400 R, HONDA GOLD WING, HONDA VTR1000, HONDA NC750S, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA DN-01, HONDA NC700S, HONDA VT1300CX, HONDA SHADOW400, HONDA SHADOW600, HONDA CTX700, HONDA INTEGEA, HONDA FORZA, HONDA Silver wing400, HONDA VTX1800, HONDA VTX1300, HONDA GOLD WING F6B, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF
Filter Oli Asli Honda untuk CBR600RR 2021
Oke jadi itu hanya filter oli. Filter oli yang diganti sepanjang masa pakai sepeda. Jadi, mengapa repot-repot membeli yang aftermarket yang sangat murah atau yang sangat mahal jika Anda tahu yang asli akan berfungsi dengan sempurna dan memberikan masa pakai yang lama. Filternya mudah ditemukan, juga cocok untuk beberapa model berbeda sehingga mudah didapat. Harganya benar-benar bagus, dan masih lebih baik daripada sumber lokal untuk suku cadang Honda yang sama. Karena saya selalu memiliki lebih dari satu bagian dalam setiap pesanan, biaya pengirimannya sangat bagus. Saya biasanya menggunakan EMS karena sampai ke saya dengan sangat cepat dan pelacakannya penuh, maksud saya LENGKAP seperti di setiap langkah perjalanan. Saya tahu persis kapan pesanan akan diantar dan selain sekali, pengiriman selalu tepat waktu. Setiap bagian dalam pesanan dikemas dengan baik seperti yang diharapkan dan kotak luar disegel di semua sisi sehingga tidak ada bagian kecil saya yang bisa lolos. Tidak banyak yang bisa dikatakan tentang penyelesaian filter oli ini karena tidak banyak yang bisa Anda lakukan. lihat, cat bagian luarnya bagus sekali dan tidak ada lecet atau cacat sama sekali. Filter dipasang dengan sangat mudah dan jelas, dengan penggantian filter oli apa pun, sedikit oli di ujungnya hanya untuk membantu menyegel. Dipasang dalam waktu singkat dan mengisi oli di mesin. Bekerja dengan sangat baik dan dengan oli baru, terdengar jauh lebih baik daripada sebelumnya. Pelanggan yang bahagia. Terima kasih Webike. Lihat detail