Diganti bersamaan dengan Rotor bremboDisc

Diganti bersamaan dengan bremboDisc Rotor.
Itu berhenti dengan bersih dan tidak memiliki masalah kontrol.
Namun, saat dipakai, Anda tidak bisa membedakannya dari tampilannya. Lihat detail

Saya tahu ini mudah digunakan.

Bahannya lebih tebal dan agak kaku dibandingkan Simple buatan DAYTONA yang saya beli terakhir kali, tapi saya lebih suka yang ini karena terasa lebih protektif.

Lebih mudah untuk menjahit ikat pinggang pada penutup agar tidak tergulung.

Memang ukurannya agak kebesaran di bagian belakang, tapi menurut saya ukuran 3L sudah bagus karena bisa membungkus seluruh badan motor. Lihat detail

Kinerja biaya！

Ini adalah filter oli normal, tidak ada kebocoran oli dan sebanding dengan OEM. Kinerja biaya bagus. Lihat detail

Rem radial

Mengganti Master CylinderBrake tipe DAYTONA dengan Master CylinderBrake Radial.
Saya dengar Radial lebih mudah dioperasikan daripada ? ketik, jadi saya ingin mencobanya untuk melihat seperti apa jadinya.

Setelah penggantian, saya melakukan tur dan mencobanya. Dibandingkan dengan ? ketik, ini berfungsi sebanyak yang saya pegang, yang membuatnya lebih mudah dikontrol.
Genggamannya juga terasa lebih lembut.
Karena pengereman mesin sulit dilakukan pada mesin 2 tak, Rem, yang dapat diaktifkan selama Anda menahannya, cocok untuk saya. Lihat detail

Sedikit pendek.

Saya memilihnya dari bagan kompatibilitas kendaraan, tetapi bagian belakang tertutup dengan baik, namun bagian depan tidak cukup tertutup. Saya bisa berkompromi karena saya menggunakannya di tempat parkir tertutup, tetapi kunci rantainya sulit dikunci. Itu sedikit lagi.
Tekstur Sampulnya bagus. Seperti disebutkan di atas, ini beratap, jadi menurut saya tidak anti air atau kuat, tapi menurut saya akan tahan lama. Lihat detail

Dibeli dengan rotor cakram belakang

Saya membelinya bersamaan dengan rotor cakram belakang brembo saat saya membelinya.
Saya belum menginstalnya, tapi saya tidak memiliki keluhan tentang kualitas dan tampilan produk.
Saya akan membuat kesan ketika saya menginstalnya lagi. Lihat detail

Penutup Pergeseran Karet

memesan karet pengganti untuk pedal shifter saya. Tiba dengan kemasan sempurna dan dipasang dengan sangat mudah Lihat detail

Pengiriman lambat dan Shock

Deskripsi produk mengatakan akan dikirim dalam 4 hari, tetapi email konfirmasi pesanan mengatakan akan dikirim lebih dari 2 minggu kemudian. Saya tidak yakin. Lihat detail

Filter Oli yang sangat biasa

Hal ini sangat umum terjadi, namun ada Merit yang dapat menghilangkan benda asing di dalam Mesin karena mengandung Magnet.
Saya selalu memilih Filter Oli Magnet karena menurut saya lebih baik memilikinya daripada tidak memilikinya. Lihat detail

KIJIMAPemanas peganganGH08Sakelar Tekan

Sudah sekitar dua minggu sejak saya menginstalnya dan sejauh ini tidak ada masalah.
Pegangannya sedikit lebih tebal dari perkiraan saya, namun pas untuk saya. Saya berpikir bahwa saya akan salah menangani Switch jika saya menggunakan tipe yang terpasang pada Grip, jadi saya memilih tipe ini, dan itu adalah pilihan yang tepat. Mudah dioperasikan dan saya merasa nyaman untuk memasangnya di mana pun saya mau. Apalagi telapak tangan saya cukup hangat jika pagi hari 4 derajat celcius dan suhunya maksimal. Tapi hanya ujung jariku yang sulit untuk tetap hangat. Jika Anda ingin mempertahankannya sepanjang waktu, menurut saya level ke-3 atau ke-4 dari 5 adalah yang terbaik. Menurut saya, level ke-3 atau ke-4 dari 5 level adalah yang terbaik jika Anda ingin memakainya sepanjang waktu.
Sarung Tangan Elektrotermal atau Sarung Tangan Elektrotermal Bagian Dalam (Anda harus membawa Sarung Tangan sendiri secara terpisah) Apakah sebaiknya memiliki Dan.
Dengan kulit sarung tangan boa, telapak tangan akan terasa berkeringat. Lihat detail

Segel Debu Asli Honda untuk CBR500R 2018

Sepeda ini mempunyai masalah dengan segel debu yang terbelah pada roda belakang. Mungkin penyebab lepasnya bantalan roda belakang dan posisi duduk yang tidak benar. Tidak terlalu banyak masalah dan menemukan segel yang benar tidaklah sulit sama sekali. Segel ini cocok untuk banyak sepeda dan biasanya saya punya stok tetapi saya kehabisan. Saya menggunakan halaman bantuan Webike dan kemudian melakukan referensi silang dengan skema Honda untuk memastikan keduanya sama. Harga yang Webike miliki untuk ini adalah nilai yang sangat bagus dan lebih baik daripada yang bersumber secara lokal. Saya memang memiliki beberapa bagian kecil lainnya di keranjang jadi saya hanya memesan semuanya dan ini kemudian menghemat biaya pengiriman juga. EMS adalah yang saya gunakan akhir-akhir ini karena mereka hanya mengirimkan pesanan Anda ke Anda dengan cepat. 5 hari sejak pengiriman dan pesanan tiba di depan pintu saya. Bagian-bagian kecil dalam pesanan semuanya dikemas dengan sangat baik dan diberi bantalan untuk mencegah kerusakan. Segel ini disertakan dalam paket kecil Honda mereka sendiri. Saya memang memesan beberapa di antaranya jadi saya punya beberapa untuk sepeda lain. Segelnya sendiri cukup banyak tetapi dengan tingkat kekakuan yang tepat. Mereka dibentuk dengan baik dan hal ini biasanya terjadi pada suku cadang OEM Honda. Sangat senang dengan pembelian ini dan roda belakang sepeda sekarang memiliki segel yang bagus untuk mencegah semua omong kosong Inggris. Terima kasih Webike. Lihat detail

Kualitas bagus

kualitasnya bagus dan ringan jika Anda mencari sproket belakang ini pilihan Anda, merek ini sangat bagus. dan pelayanan yang baik, pengiriman super cepat ke negara lain. Lihat detail

Dalam Sirkuit Lari

[Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk Lari Sirkuit. Pad OEM 6R sangat bagus untuk touring karena agak empuk, namun saat dikendarai secara agresif mulai terasa lemas.

Apakah instalasinya sulit?
Karena ini adalah bagian di sekitar rem, jika dipasang dengan tidak benar dapat mengakibatkan kecelakaan, jadi harap pelajari dengan seksama sebelum mencoba atau serahkan ke toko.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tenaga pengereman absolut sedikit lebih kecil dibandingkan Pad pada Grade, namun jelas lebih baik dibandingkan OEM.
Ketahanan memudar juga ditingkatkan dibandingkan OEM, tapi saya tidak bisa mengatakan saya puas. Jika lebih jauh lagi, kami harus mempertimbangkan untuk mengganti Caliper dan Rotor.

Kesan saya adalah jika Pad saja dapat membuat perbedaan, maka itu sudah cukup.

[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Saya telah menggunakan NetShop selama beberapa tahun sekarang, dan saya merasa sangat sulit untuk membelinya. Saya berharap Anda meninjau sistem Anda di area ini. Lihat detail

Performa tinggi murni tanpa fitur tambahan

Dari sekian banyak Master Silinder brembo, inilah yang pertama kali dipasarkan sebagai RadialPump.
Sebenarnya, mesin Cut-out yang digunakan untuk Pekerjaan "RACING" Pada saat itu, harganya sekitar 80.000 yen, jadi hanya beberapa orang kaya yang mampu membelinya, dan ini adalah versi harga rendah untuk masyarakat umum dengan permukaan akhir yang tidak terpotong.

Awalnya dirancang untuk WorksRacer Mobil ini merupakan suku cadang balap eksklusif, sehingga tidak ada pertimbangan untuk pemasangan saklar lampu stop, yang diperlukan untuk berkendara di jalan umum.
(Saat pertama kali dirilis, dilarang mengemudi di jalan umum.)

Ini saat yang tepat karena kini mereka hadir dengan saklar lampu berhenti hidrolik untuk penggunaan jalan umum.
Namun demikian, sakelar hidraulik menggunakan sebagian tekanan hidraulik untuk mengaktifkan sakelar, sehingga menggagalkan tujuan Pemompaan Radial, yaitu meningkatkan sentuhan tuas.
Saya tidak ingin menggunakannya jika memungkinkan.

Sakelar Mekanis tersedia dari berbagai perusahaan, namun ini juga agak rapuh, karena memaksa Anda untuk memasang benda yang sangat rumit dan rumit.
Saya telah memodifikasi Lever untuk mengoperasikan MechanicalSwitch dengan cara yang sangat berbeda karena sangat mengganggu, terutama jika saya sering memelihara area Lever.

Sulit sekali menggunakan jalan umum." Selain "RaceParts", RaceParts asli adalah RaceParts yang sangat serius, jadi efeknya sangat efektif! Sentuhan tuas meningkat secara luar biasa.

Untuk memberi Anda gambaran tentang tingkat peningkatan, jika operasi sebelumnya adalah kontrol 10 langkah dari pelepasan hingga penguncian, maka operasi tersebut akan menjadi 10 kali lebih detail, dengan 100 langkah kontrol.
Sedangkan pengoperasian yang saya kira Rem penuh ternyata hanya tersedia hingga 9 karena perubahan ke 9→10, dengan produk ini saya dengan percaya diri dapat menggenggam hingga 9,9, seperti 9→9.1→9.2→9.3 ... dan seterusnya.
Hasilnya, Rem bekerja lebih baik meski mengganti Master Cylinder seharusnya tidak membuat Rem bekerja lebih baik.

Cara pemasangan tangki cadangan, jalur selang rem berbeda dan perlu didesain ulang, jarak baut banjo 1,0 (dan brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), saklar stop lamp perlu dimodifikasi, dll. (Selain itu, brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), sakelar lampu berhenti harus dimodifikasi, dan diperlukan kecerdikan dan modifikasi untuk menghindari kontak dengan penutup mesin dan meteran.

Penerus yang lebih kuat juga ada di pasaran, namun dilengkapi dengan peralatan ekstra dan lebih berat dari sebelumnya.
Jika tujuan Anda murni untuk meningkatkan sentuhan tuas, ini adalah yang paling ringan.
Saya bertanya-tanya apakah kekakuan Bodinya lebih tinggi, atau mengapa menurut saya Sentuhannya lebih baik daripada CNCCut-outMODEL versi kelas atas.... Lihat detail

UNTUK CB250F

Saya telah memesan 1 klem dan dipasang di sepeda saya. sekarang terlihat baru. barang disertakan dalam kotak webike.packing sangat aman. terima kasih tim webike. sangat direkomendasikan. saya senang berurusan dengan webike. Lihat detail

Keamanan dan keandalan mutlak

Tipe D pada ADDRESSV125 (dengan pelintiran) Baut banjo K9 (L3=Model terakhir V125) Menggunakan OEM, Crash washer tembaga tebal 1,5mm.

Ini bekerja dengan baik.
Gyuin! dan berhenti.
(Saya tidak akan menginjak rem dan melewati jalan licin.)

Itu terbuat dari sepotong baja dan mudah digunakan. Tidak ada kemungkinan malfungsi atau kegagalan karena kesalahan instalasi. Apalagi harganya kurang dari separuh harga produk perusahaan lain, sehingga tidak ada pilihan lain selain membelinya.

OEMBaut banjo terbuat dari baja dan Bahannya jika terjatuh: Benar-benar aman karena tidak retak seperti alumunium. Bagian banjo produk ini tebalnya 8mm dan selang rem OEM tebalnya 10mm. (lubang) Posisi lubang pada banjo diperiksa untuk memastikan posisi lubang sejajar dengan posisi baut K7 OEMBER. Baut banjo K7 OEMBE memiliki posisi lubang sedikit lebih tinggi, dengan crash washer 1 mm di sisi kepala baut dan crash washer 1,5 mm di sisi kaliper, dan posisi lubang sejajar sempurna. Panjang bautnya juga sejajar sempurna tanpa ada benturan.

Baut banjo Goodridge terbuat dari baja, memiliki kepala yang rendah dan tanda kurung yang baik, namun ketika saya melihat produk sebenarnya, saya menemukan bahwa baut OEM bekerja lebih keras dan lebih cepat dengan sedikit cengkeraman karena diameter lubangnya dua kali lebih besar. baut banjo ADDRESSV125 OEMB dan volume minyak rem lebih besar. Selang rem OEM lebih kuat dan kencang dibandingkan baut ADDRESSV125OEMBanjo karena mengeluarkan minyak rem lebih banyak. Selain itu, diameter lubang selang rem mesh juga sama. Tentu saja, batas selang rem sama untuk selang rem OEM dan selang rem jaring, namun Anda dapat menyesuaikan efek rem secara tepat sesuai dengan genggaman Anda, dan karena selang tidak menggembung karena tekanan, maka rem Dapat diterapkan pada batas maksimal yang besar, yang berarti efek remnya lebih baik.

FTire adalah IRC MBR740 DIX-RR dengan grip tinggi. jika rem berfungsi tetapi ban tidak dapat mencengkeram, maka akan selip. Perintahnya pakai ban high grip dulu, baru ganti Hose dan Pad.

Apakah instalasinya sulit?
Ini adalah kategori yang sulit. Saya melakukan banyak riset sebelumnya dan mengukur panjang ADDRESSV125 OEMHose menjadi 875mm, dan pengaturan selanjutnya adalah 850mm setelah panjang 900mm. 900mm jelas tidak menarik pada Selangnya, meskipun sedikit dubby pada penutup depan. Kami juga memasukkannya melalui Panduan OEM dan Karet. Ini adalah komponen keamanan yang paling penting, jadi luangkan waktu Anda dan berhati-hatilah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terbaik. Keandalan yang luar biasa. Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga saya pikir bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga menurut saya bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! (bekerja cepat). 。
Bantalan emas dan ban cengkeraman tinggi juga tersedia.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak. Saya tidak bisa tidak berpikir bahwa DAYTONA adalah perusahaan yang baik! Saya yakin Anda akan setuju dengan saya.
Tidak masalah apakah itu terlihat norak atau tidak. Supremasi kinerja.

Produk yang sangat bagus, terima kasih. Lihat detail

Ukurannya tidak pas….

Saya membeli WaterRegisterntLight buatan DAYTONA yang sama ketika saya mengirimkan sepeda motor saya, tetapi saya membeli 3LL karena saya salah memahami tabel ukuran dan ukurannya agak Kebesaran di bagian Belakang.

Saya membeli ukuran LL setelah melihat tabel kompatibilitas, tetapi ukurannya kecil.
Meskipun lebih murah daripada WaterRegisterntLight, ini agak peLePera dan tidak dapat diandalkan, dan Sabuk anti-flap tidak dijahit pada Penutup. (Sudah termasuk, tetapi merupakan bagian terpisah.) Ketidaknyamanan.

Salah satu rekan kerja saya adalah pengendara sepeda motor, jadi saya berikan secara cuma-cuma.

Saya sebenarnya akan membeli WaterRegisterntLight LLSize, tetapi stoknya habis, jadi kerugiannya tidak terlalu besar dalam hal jumlah Emas. (Tertawa terbahak-bahak)
Sekarang kita akan membuat WaterRegisterntLight dengan ukuran yang kita beli terakhir kali. Lihat detail

Pelindung Jari Kaki R&G Asli untuk Honda CBR600RR 2010

R&G adalah merek hebat dan memberikan perlindungan retak untuk semua model sepeda. Mereka menjual banyak untuk CBR600RR karena motor ini sering digunakan di trek. Pelindung jari kaki ini merupakan bagian penting saat berkendara di trek karena Anda tidak ingin kaki Anda atau apa pun berada di area tersebut jika terjadi off. Menemukan nomor komponen ini tidak terlalu sulit karena versi ini cocok untuk banyak model dan pabrikan berbeda. Harga dari Webike bernilai bagus dan ditambah dengan item lain di keranjang saya, saya mengirimkan semuanya bersama-sama untuk menghemat biaya pengiriman. EMS menerima pesanan saya dalam 5 hari sejak pengiriman. Pelindung jari kaki sangat kuat dan baut yang memasangkannya ke lengan ayun juga sangat kuat. Karena ini adalah aluminium, dibutuhkan sedikit pukulan sebelum ia melepaskan hantunya, saya tahu ini karena saya sebelumnya; Anda memilikinya dan memerlukan beberapa kerusakan sebelum akhirnya patah. Bautnya ulirnya bagus banget, finsih yang dicatnya bagus banget dan tanpa cacat juga. Dipasang dalam waktu singkat. Sangat senang dengan ini dan sekarang akan menyenangkan untuk kembali ke trek. Lihat detail

Itu sangat mencolok...

Topi hitam biasa dengan titik jepit itu norak.... Lihat detail

K&N yang biasa, ketenangan pikiran yang biasa.

Ada YOSHIMURA dan MODEL biasa, tapi harganya hampir sama, jadi tentu saja saya memilih Filter YOSHIMURA K&NOil dengan Sticker.

Ini adalah Merek yang hampir seperti standar dalam hal penggantian oli, jadi ini adalah awal yang aman.
Selebihnya sudah ada murnya, jadi bisa cepat dikencangkan dengan Kunci Pas atau Soket Kacamata biasa.
Anda tidak perlu bersusah payah membeli alat Filter Oli dan menghemat uang.

Stiker YOSHIMURA yang saya terima tidak saya gunakan, namun saya tempelkan pada benda lain selain Sepeda Motor sebagai hiasan. Ya, itu adalah Piala YOSHIMURAC. Kelihatannya tepat.

Saya selalu terikat dengan K&N, jadi jika menyangkut Filter Oli, saya tidak ingin menggunakan apa pun lagi, atau bahkan memikirkannya. Lihat detail