Ulasan
Sesuai: YAMAHA XT250, YAMAHA XT250G, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250H, YAMAHA XT250J_198, YAMAHA XT250J, YAMAHA XT250K, YAMAHA XT250K, YAMAHA XT250L, YAMAHA XT250L, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY
Upaya Penggantian SEAL Oli OEM Yamaha
Saya akan memasang OEM OIL SEAL baru ini PADA TW200 1987 SAYA. Segel oli OEM ini terletak di bawah lengan pengangkat kopling di sisi kiri bak mesin. Pertama saya harus menguras oli terlebih dahulu kemudian melepas penutup sisi kiri (sisi stator) dari mesin. Perlu melepas kabel kopling dari sisi lengan pengangkat kopling..tarik kembali penutup kabel kopling karet dan kendurkan mur penyetel kabel kopling dengan kunci pas 12mm. Setelah melepas kabel kopling dari lengan pengangkat kopling, kendurkan sekrup penghenti lengan pengangkat kopling dengan obeng #2 phillips. Lepaskan sekrup penghenti lengan pengangkat kopling dan mesin cuci. Lepaskan lengan pengangkat kopling. Sekarang saya dapat melihat dengan jelas segel minyak yang lebih tua. sebelum melepas segel minyak yang lebih tua terlebih dahulu saya harus melepas cincin snap dengan tang snap ring. menghapus segel minyak yang lebih tua dengan obeng pipih. drive di segel baru dengan driver atau soket yang cocok yang memiliki jahitan di luar diameter sebagai segel. Pasang snap ring ke alurnya dengan tang snap ring. lumasi bagian atas lengan pengangkat kopling dengan gemuk berbahan dasar sabun litium dan bagian bawah lengan pengangkat kopling oleskan oli mesin yang baru.Masukkan lengan pengangkat ke dalam bak mesin.Pasang pegas pada tempatnya di lengan pengangkat.Pasang sekrup penghenti dengan washer agar pas dengan alur atas poros lengan pengangkat. Kencangkan sekrup stopper ke 12NM/8.7 FT-LB. PASANGKAN KEMBALI penutup sisi kiri dan kabel kopling. jangan lupa untuk menambahkan oli mesin baru, Anda Selesai.Saya melakukan banyak hal sendiri saat datang untuk memperbaiki.DIY atau Membayar Seseorang dengan lebih cerdas.Seperti biasa paket tiba tepat waktu dan dikemas dengan rapi. WEBIEK Kemasan Kualitas Tinggi di sana. Saya telah membeli banyak suku cadang dari toko webike sejak lama. tidak pernah punya masalah. Toko Webike Menyediakan Layanan Pelanggan Hebat Yang Terkemuka. Komunikasi Hebat dan Transaksi Lancar. WEBIKE SHOP jauh melampaui bintang 5. Terima Kasih Banyak!!! Selamat Pelanggan Di Sini. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA JOG (CG50A), YAMAHA JOG (CG50B), YAMAHA RIVA 125 (XC125B), YAMAHA RIVA 125 (XC125D), YAMAHA RIVA 125 (XC125E), YAMAHA RIVA 125 (XC125F), YAMAHA RIVA 125 (XC125G), YAMAHA RIVA 125 (XC125H), YAMAHA RIVA 125 (XC125J), YAMAHA RIVA 125 (XC125K), YAMAHA RIVA 125 (XC125L), YAMAHA RIVA 125 (XC125M), YAMAHA RIVA 125Z (XC125ZA), YAMAHA SECA II (XJ600SD)
SELANG OEM UNTUK TDUB SAYA
SAYA INGIN MEMBELI SELANG UNTUK TW200 TAPI PENJUAL LOKAL TIDAK MEMILIKI SUKU CADANG YAMAHA ASLI YANG COCOK UNTUK SEPEDA SAYA..Saya memesan selang asli dari toko webike.Harga sangat murah. KUALITAS SELANG OEM BAGUS, SANGAT TEBAL, FLEKSIBEL, TIDAK MUDAH TERLEPAS ATAU PECAH DARI PINGGINYA. KARET BERKUALITAS ADA. dan sisi petcock bahan bakar .Sangat mudah dipasang dan dilepas dari kedua ujungnya tanpa merusak selang karet. sentuh itu. Paket tiba tepat waktu. Seperti biasa kualitas pengepakan juga luar biasa. Saya telah memesan begitu banyak suku cadang dari WEBIKE SHOP. Toko Online hebat yang pernah ada dan tidak pernah memiliki masalah. Komunikasi yang hebat dan transaksi yang lancar. Saya sangat merekomendasikan. Begitu banyak produk dengan harga murah. Saya suka berbelanja di webike. TOKO WEBIKE Lebih dari 5 bintang Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA STRYKER, YAMAHA STRYKER, YAMAHA YZ85, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA STRYKER, YAMAHA STRYKER, YAMAHA STRYKER, YAMAHA STRYKER, YAMAHA STRYKER BULLET COWL, YAMAHA STRYKER BULLET COWL, YAMAHA STRYKER BULLET COWL
PEMASANGAN KEMASAN KATUP OEM
TW200 PETCOCK VALVE PACKING GASKET SANGAT SULIT DITEMUKAN SAAT INI. Jadi saya pesan di The Webike Shop. Proses Pemasangan Valve Packing sangat mudah. Pertama saya harus mengeluarkan semua bahan bakar di dalam tangki dan mengeluarkan petcock dari tangki. Paking katup petcock yang lebih tua mungkin perlu diganti karena kadang-kadang bahan karet mungkin aus atau retak. milikku masih dalam kondisi bagus tapi aku punya yang baru di tanganku. untuk mencapai pengepakan katup yang lebih tua, pertama-tama buka kedua baut phillips yang menahan katup di tempatnya. katup memiliki segel o-ring sehingga bahan bakar tidak bocor. Kemudian kemasan katup yang lebih tua. tempatkan paking katup baru dan pasang sisanya dalam pesanan .harga produk sangat murah.Saya memesan begitu banyak produk dari toko WEBIKE dan tidak pernah mengalami masalah. Komunikasi Hebat dan Transaksi Lancar. Sangat Direkomendasikan. Toko Webike Melampaui Bintang 5 Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Saya selalu menyukainya.
Tebal dan mudah digenggam, dan saya sudah menggunakannya sejak lama. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Perasaan tegas dan langsung
Saya membeli ini untuk menggantikan pegangan "kenyamanan" yang lebih lembut yang dipasang oleh pemilik sebelumnya. Segera, saya melihat peningkatan dalam kontrol throttle halus, dan merasa lebih yakin dengan posisi tangan saya. Bahannya terasa kokoh dan memberikan cengkeraman tinggi. Saya membayangkan itu akan bekerja dengan baik dalam cuaca basah juga. Saya akan merekomendasikan genggaman ini kepada mereka yang lebih menyukai rasa "langsung". Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Busi iridium
Ini adalah produk yang bagus dengan penerbangan percikan yang bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT230 LANZA, SUZUKI VanVan200, SUZUKI VanVan200Glass tracker, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DRZ400, SUZUKI DR250R, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250, SUZUKI DJEBEL250
Ulangi dalam 2 tahun
Ini digunakan untuk XR500R.
Saya pikir ini adalah Cover Motor dasar.
Bagian rumah yang paling cerah memburuk dan robek pada tahun kedua di bawah kondisi matahari barat.
Saya memutuskan untuk menyerahkan Pengulangan.
Karena memberikan perlindungan yang wajar dari hujan, angin, dan sinar matahari langsung, kami memutuskan bahwa secara kosmetik bagus untuk menyalakannya dengan harga 8.000 yen selama dua tahun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 E type, SUZUKI volty, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT03, HONDA CB500X, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200
Saya pikir ini akan membuat mengemudi lebih mudah, tapi efeknya sebaliknya.
Saya pikir jika saya bisa meninggikan badan saya, itu akan membuat mengemudi menjadi lebih mudah. Namun, perubahan postur membuat tidak mungkin untuk menentukan posisi pinggul saya, dan bahkan setelah meninjau pijakan kaki, itu tidak membaik, jadi saya akhirnya melepasnya. Tapi tentu saja ini masalah fisik saya, jadi tidak berlaku untuk semua orang. Sebagai referensi, tinggi badan saya 180 cm, 77 kg, dan memiliki inseam sekitar 85 cm.
Pada saat pemasangan, baut yang disertakan dengan produk agak terlalu panjang dan tidak dapat dikencangkan sepenuhnya. Setelah mencukur ujungnya beberapa mm dengan pengampelas dan menyesuaikan ulir sekrup dengan dadu, saya dapat melakukannya pasang baut pada Beauty.
Kendaraan saya di sekitar sini. (Ini adalah edisi Final CB1100EX) Saya tidak tahu apakah ini masalah dengan "Kualitas" atau model mobilnya, tetapi karena diperlukan beberapa pengerjaan mesin, saya telah mengatur item kualitas dan keterampilan kerja menjadi sedikit lebih ketat. Menurut saya keakuratan pemesinan dari produk itu sendiri bagus, dan bahkan seorang pemula dapat dengan mudah memasangnya jika ulir sekrup tidak disesuaikan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XTZ600 TENERE Disque, YAMAHA XT600E, YAMAHA XT400E ARTESIA 4DW, YAMAHA TZR50R 4EU, YAMAHA TZR50R 3TU, YAMAHA TZM50R 4KJ, YAMAHA TDR125R 3SH, YAMAHA TDR80 3GA, YAMAHA TDR50 3FY F&R, YAMAHA DT125R, YAMAHA XTZ660 TENERE [TENERE]., YAMAHA DT200R 2YY, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YSR80 3AX, YAMAHA YSR50 2UE, YAMAHA YSR50 2AL, YAMAHA XT500 3ST, YAMAHA XT500 3BH, YAMAHA XT400 4DW
baik pada biaya
Digunakan di Bagian Depan YAMAHA YSR80.
Kontrolnya tidak baik atau buruk.
Saya belum tahu tentang performa daya tahannya, tapi karena ini untuk perjalanan, saya rasa ini adalah pembelian berulang dengan harga ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR650R, HONDA CB650R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI ER-6, KAWASAKI ER-4n, HONDA MONKEY, HONDA ZOOMER, HONDA XV1000V, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250BAJA, HONDA X4, HONDA VTR1000F, HONDA SL230, HONDA PCX, HONDA PCX150, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900
Untuk dandanan kasual
Warna Merah yang senada dengan warna Motor dipasang.
Teksturnya sangat bagus
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB223 S, HONDA AX-1, HONDA CL72, HONDA CRF125 F, HONDA CRF150 R II, HONDA CRF150 R, HONDA FTR, HONDA SL230, HONDA XR230, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX110 L, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KX85 II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI SUPER SHERPA, KTM 125 DUKE
artikel kepuasan
Saya membelinya untuk MC19 untuk CBR250R.
Bahannya bagus, ukurannya pas.
Sama seperti Produk OEM, tidak ada yang perlu dikeluhkan.
Lihat detail
Jika Anda tidak yakin, belilah!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Shock belakang SEROW225WE yang biasa dipakai main di pegunungan sudah kendor dan bagian belakang tidak mantap. Kontraktor perbaikan shock normal. atau saya akan menggantinya dengan item Replace." Saya telah memeriksa dengan beberapa perusahaan yang menawarkan layanan overhaul, tetapi meskipun harga tampaknya masuk akal, harganya cukup mahal ketika Anda menambahkan opsi seperti pemasangan karet bumper baru. .
Saya memutuskan untuk menggantinya dengan pengganti! Saya berkonsultasi dengan teman saya Pak Y yang menggunakan shock Belakang YSS pada SEROW225WE (5MP) miliknya, dan sebagai hasil dari test riding, saya membeli shock Belakang YSS.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti disebutkan di atas, saya telah menguji coba produk sebelumnya dan hasilnya sama seperti Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda bisa melepas shock belakang biasa, itu bukan pekerjaan yang sulit.
Jika Anda tidak percaya diri, tanyakan pada teman yang bisa melakukannya atau pro shop.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Panjang keseluruhan shock belakang sendiri sama dengan shock Normal, dan pegasnya sedikit lebih tebal. Berbeda dengan 4JG4 yang dilengkapi tangki reservoir terpisah, shock belakang merupakan tipe terintegrasi, namun memiliki tampilan high-end jika dibandingkan dengan shock Normal 4JG5-5MP4.
Saat memasang produk, pre-road disetel sekitar 15mm lebih lemah dari setelan standar oleh teman kami Tn. Y.:Redaman disetel ke Stock (Takik ke-14 dari sisi Keras) dan dipasang di bodi mobil.
Saya menggunakannya untuk permainan gunung setelah berkendara di kota (break-in), tetapi Level saya (hanya sedikit di atas pemula) mengemudi tidak cukup baik. "Bagus sekali" aku merasakannya.
Pre-road sedikit lebih kuat dari guncangan Normal, tetapi redamannya tidak jauh berbeda dari Normal. (Untuk jalan hutan Flat, kita bisa pergi ke sana dengan GunGun dan Axel terbuka).
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
ShockQuantity: SetBody dan alat penyesuaian Pra-jalan (tongkat), Petunjuk Instalasi dan Stiker disertakan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada sama sekali, nyatanya bagi saya, produk tersebut melebihi ekspektasi saya.
Bagi mereka yang percaya diri dengan keterampilannya, pasti akan ada bagian yang kurang, tetapi untuk pengemudi tingkat pemula hingga menengah, ada 30 level redaman di sisi ekstensi (Webike menyatakan 25 level, tetapi saya mencoba memindahkannya sebelum pemasangan dan ditemukan 30 level) + Pre-road (tipe sekrup dengan berbagai penyesuaian) + penyesuaian ketinggian pengendaraan dalam 10mm, sehingga memiliki rentang kinerja penyesuaian yang cukup luas. Ini adalah shock belakang dengan berbagai penyesuaian dan performa yang memadai.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Akan lancar untuk melepas ban luar (Tangki Bahan Bakar, Jok, Penutup Samping) dan Ban belakang (mungkin tidak mungkin tanpa melepasnya), dan harap pastikan untuk menstabilkan bodi kendaraan dengan benar.
Saya mendengar bahwa Sisi Atas mungkin memerlukan beberapa modifikasi saat memasang pada sasis pra-4JG4? Mari kita instal sementara dan periksa.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Manual Instruksi disertakan dalam paket, tetapi sangat mudah dipahami sehingga tidak ada masalah bagi mereka yang membeli produk ini untuk tujuan ini.
[Catatan]
Seperti disebutkan di atas, Anda mungkin mengalami cedera tak terduga jika Sepeda Motor terjatuh selama pengerjaan, dll. Harap pastikan bahwa kendaraan distabilkan dengan benar.
Meskipun berbagai bagian dapat disetel setelah pemasangan, sulit untuk mengubah penyetelan pra-jalan karena sempitnya ruang untuk akses.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Lift upSTAND membuatnya lebih mudah untuk digunakan.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Jika harganya sedikit lebih rendah, harap beri tahu kami agar kami dapat membeli yang baru daripada Overhaul lain kali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA TTR250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Ringkas membuatnya lebih mudah dioperasikan.
Pengoperasian telah ditingkatkan untuk 3Finger.
Logonya juga keren, tapi tertutup pelindung tangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ65, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF150R, SUZUKI 250SB, KAWASAKI VERSYS1000SE, KAWASAKI VERSYS1000
Bertukar dari Merah ke Biru
Saat saya menyesuaikan bagian-bagiannya, saya ingin menambahkan Biru pada satu titik karena semua bagiannya berwarna Merah, jadi saya menggantinya.
Saya akan sangat menghargai jika Packing dapat ditambahkan sebagai bonus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Trenzalube 400V, HONDA XR400 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250 Motard, HONDA XR230, HONDA XL Degree, HONDA XLR250R, HONDA XLR250BAJA, HONDA XL230, HONDA TLM220R, HONDA TL125, HONDA SL230, HONDA NC700X, HONDA FTR, DUCATI Multistrada 1200S, HONDA AX-1, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRM250R, CAGIVA Super City WB
Itu bagus dan padat!
Kainnya lebih tebal dan lebih padat dari yang saya harapkan.
Tidak akan sobek meski tersangkut di bagian yang sedikit tajam seperti angka dan ditarik.
Gesper terpasang di tengah penutup, tepat di bawah mesin, sehingga tidak mengepak atau terbang bahkan di hari berangin. (COVER MOTOR YANG SAYA PAKAI BELUM ADA PENGGESERNYA JADI TERJANGKAU LAGI...)
Lubang di bagian depan dan belakang dirancang untuk memungkinkan lewatnya kunci rantai anti maling, dll., sehingga keamanan juga menjadi pertimbangan. Lubangnya relatif besar, tapi toko sepeda motor tertentu Baron Red." Jika Anda ingin menggunakan kunci yang Anda dapatkan saat menerima pengiriman mobil, Anda harus memasukkan kuncinya secara miring. dari kerumitan, tapi jangan khawatir, Anda dapat menggunakannya!
Saya memakai Covernya begitu saya kembali dari touring, dan ini sangat berguna karena sepertinya tidak meleleh meskipun mengenai Sistem Pembuangan.
Saya baru menggunakannya selama sebulan dan tidak mengalami masalah besar. Saya menantikan untuk melihat seberapa tahan lama itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT125, YAMAHA DT125B, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250G, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250H, YAMAHA XT250J_198, YAMAHA XT250J, YAMAHA XT250K, YAMAHA XT250K, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY
Gasket Knalpot OEM untuk XJR1300
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya pada XJR1300C saya. Karena Mesinnya sama dengan XJR1300 biasa, mesin ini dapat digunakan tanpa masalah.
Sistem pembuangan adalah rekayasa Nojima. Tidak ada kebocoran knalpot.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Karena ini adalah OEM Gasket, itu pas di sisi Mesin.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Sempat bingung karena produk KITACO lebih murah, tapi Gasket KITACO bukan CarbonMaterial seperti OEM,
Saya berhenti karena itu adalah Jenis seperti kertas berwarna putih.
Gasket KITACOType adalah tipe yang sulit terkelupas saat sistem pembuangan dilepas di lain waktu.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Ini bukan tindakan pencegahan, tetapi jika Anda kesal dengan Gasket yang terlepas saat Anda memasang Sistem Pembuangan,
Lebih mudah bekerja dengan mengoleskan lapisan tipis minyak silikon daripada Gasket cair.
Tidak disarankan untuk menggunakan Gasket cair, karena ini juga akan menimbulkan kesulitan lain kali.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ST250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy
Sangat cocok di yzf-r25
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dibeli untuk menghilangkan celah antara pipa tengah dan pipa knalpot untuk memasang Slip-on Silencer.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pipa knalpot dan Gasket berukuran sempurna.
Namun, diameter bagian dalam pipa tengah lebih kecil 1 mm, sehingga gasket perlu diarsipkan. (Paket tidak buruk).
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya pikir Produsen lain menjualnya dengan harga yang jauh lebih tinggi, tetapi produk KITACO sudah cukup.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Saat menggunakan untuk yzf-r25, pastikan untuk memeriksa diameter dalam Pipa perantara sebelum membeli.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, SUZUKI TS200R, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI DR650 SE, SUZUKI DR250 SE for rear, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KDX250 R for rear, YAMAHA YZ250WR 90 for rear, YAMAHA XT250 X DG17J for rear, YAMAHA XG250 TRICKER [TRICKER] DG10J for rear, YAMAHA WR500 Z 92-93 for rear, YAMAHA WR200 92-97 for rear, YAMAHA WR125 91-97 for rear, YAMAHA TY250Z SCOTISH 4ML for rear, YAMAHA TT600 R 93-95 for rear
TouringSEROW
Itu adalah pembelian pertaruhan karena tidak tercantum dalam bagan kompatibilitas, tetapi dipasang Besar kokoh. Harganya terlalu rendah dan saya berharap mereka menawarkan lebih banyak opsi pengiriman. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400, YAMAHA ZEAL, YAMAHA TZR250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA TT225, YAMAHA TT225, YAMAHA TW200, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600, YAMAHA FZR400, YAMAHA SRX400, YAMAHA TDR250, YAMAHA 350R, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJ600, YAMAHA VIRAGO250(XV250)
Baut Panjang diperlukan untuk mengubah dari sistem 47X
Dibandingkan dengan regulator seri 47X, ketebalan area ulir baut bertambah, sehingga diperlukan baut yang lebih panjang.
Jika YAMAHAOEM, Baut M6 95027-06025 terpasang dengan sempurna.
Namun, regulator ini membutuhkan ground bodi, tetapi bodi yang penting dicat dan tidak memiliki kontinuitas, sehingga cat dihilangkan dari bagian yang bersentuhan dengan baut dan rangka untuk membuat kontinuitas.
Saya pikir MAX 14.5V dengan pencahayaan Cahaya cukup bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ulangi penggunaan. Saya tidak ingat sudah berapa kali saya menggantinya.
Saya tidak suka grip kustom yang terasa lengket di pasaran.
Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun.
Saya terkejut bahwa itu memiliki daya cengkeram yang cukup tanpa lengket.
Nyatanya, tidak lengket saat disentuh dengan tangan kosong, dan tidak ada rasa tidak nyaman karena kelembutannya.
Untuk wire lock (?) Alurnya dipotong agar bisa digunakan di Race.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur ~ Sirkuit
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA
Apakah pemasangannya sulit?
Mudah (Dipasang pada throttle tinggi eksternal)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Puas
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Harganya rendah tetapi kualitasnya tinggi dan tidak ada yang bisa dikatakan tentang itu.
Namun, saat ini hanya ada jajaran 120mm, jadi saya sangat menantikan versi 115mm.
Lihat detail