Rem ke JackKnife jika Anda menerapkannya dengan kuat ".

Ini adalah pertama kalinya saya menggunakan bantalan Logam, tetapi menurut saya ini bekerja lebih keras daripada bantalan Emas sebelumnya.
Saya mengambil Lever dengan BrakePoint saya yang biasa dan itu bekerja dengan sangat baik sehingga saya melakukan JackKnife secara tidak terduga.

Kami masih menunggu kepastian keawetan produknya, namun untuk keefektifannya, kami puas. Lihat detail

Ia bekerja seolah-olah tersedot ke tempatnya.

Kali ini pad tersebut juga sekaligus diganti dengan pad NTB. Respon saat mengoperasikan bantalannya halus dan berfungsi seperti tersedot. Saya sudah mengganti merek lain sekaligus, tapi baru pertama kali menggunakan BrakeTouch seperti ini. Lihat detail

Performa pengereman luar biasa.

Dulunya saya menggunakan Sepatu merek lain, namun kali ini saya pertama kali menggunakan NTB. Saya tidak merasakan banyak perubahan efeknya, namun suara rem saat pengoperasian sudah dihilangkan. Rasanya enak. Lihat detail

Mudah untuk menginstal!

Instalasinya mudah.
Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang, tapi menurut saya suaranya terlalu keras.
Tapi itu keren, jadi saya puas. Lihat detail

tak terduga besar

Saya suka desainnya, muat banyak, mudah dipakai, dan tidak ada yang perlu dikeluhkan.

Foto menunjukkannya pada Carrier Belakang CT125. Ini sangat besar. Lihat detail

Saya rindu warna dan desainnya.

Warna dan desain kuno yang bagus. Lihat detail

Peningkatan pemeliharaan setelah pemasangan dan desain visualnya bagus, tapi ......

Tidak mengherankan jika Kopling kering Doka adalah pilihan yang wajar untuk OpeningCover.
Penutup Kopling Basah. [Warna] Bila diatur ke Jelas, Dampak desain visualnya adalah yang terbaik!
Namun, ketika perbedaan suhu sangat ekstrim, kondensasi dan emulsifikasi pada permukaan kaca menjadi sangat parah. Ketika perbedaan suhu sangat ekstrim, kondensasi dan emulsifikasi pada permukaan kaca menjadi sangat parah.
Itu kotor dan kamu tidak bisa melihat isinya, jadi tanda kurungnya jelek (tertawa).
Namun, beralih ke Cover ini akan sangat mengurangi kerumitan saat mengganti kopling!
Karena hanya bagian bening yang dilepas dari O-ring, maka gasket cair tidak perlu dikupas & dipasang.
MINYAK juga hampir tidak berkurang, jadi itu bagus untuk dipikirkan!
Menurut saya harganya hampir sama mengingat desain dan kualitas pengerjaannya.
Apa pendapat orang lain tentang harga untuk bagian ini adalah... Lihat detail

GIVI masih bagus

Top case motor semua sama kan? Anda mungkin berpikir, “Apa perbedaan antara top case sepeda motor dan top case?
Namun yang membedakan adalah GIVI memiliki jajaran suku cadang perbaikan yang bagus.

Saya yakin Top case tidak memerlukan kunci.
Sungguh merepotkan bahwa GIVI dan Produsen lain memiliki mekanisme yang mencegah kunci terlepas kecuali terkunci.

GIVI sebenarnya bisa dibuka dengan sedikit modifikasi,
Namun, proses ini akan mengakibatkan kerugian yang membuat pintu tidak dapat dikunci,
Pertama-tama, menurut saya aneh memasukkan sesuatu yang tidak baik untuk dicuri ke dalam case Top Sepeda Motor.
Saat Anda melepas kunci, Anda akan melihat plastik merah di bagian belakang, jadi Anda hanya perlu memotong bagian yang tersangkut kunci.

Bagaimanapun, kesan kali ini adalah GIVI adalah perusahaan bagus dengan jajaran Suku Cadang Perbaikan yang solid. Lihat detail

Jelas lebih ringan.

Saya sudah lama menggunakan Kopling OEM, tetapi terlalu berat dan melelahkan, jadi saya menggantinya dengan yang ini.
Untuk memasang, lepaskan semua tuas dan penahan kopling yang terpasang semula, sisakan hanya kabelnya pada tempatnya, lalu pasang.
Penutup debu sudah terpasang, sehingga harus dibongkar dan dipasang sebelum pemasangan.

Selain itu, bagian Penjepit diputar sehingga kecil kemungkinannya patah dibandingkan Tuas biasa atau OEM.
Mur yang mengatur jarak Tuas juga berbentuk heksagonal, sesuai spesifikasi. yang dapat dipasang dengan kuat pada tempatnya.
Saya lebih suka mengaturnya agak jauh, tapi terasa cukup ringan saat saya menarik tuasnya, entah karena Rasio atau rahasia lainnya, tapi saya rasa Anda bisa merasakannya saat Anda memegangnya. Lihat detail

Dipasang pada KTM890Duke-R

Produk ini disajikan untuk KTM 790 Duke, tetapi saya dapat menginstalnya pada 890 Duke R tanpa masalah. Ada sekitar 15 baut yang perlu dilepas, dan dua baut perlu diganti dengan yang disertakan untuk mengapit spacer yang disertakan (panjang dan pendek) untuk pemasangan produk. Pada proses melepas baut pemasangan penahan kabel ground, menambah spacer pendek, dan mengganti baut, locktite asli menghalangi sehingga sulit untuk memutar baut, jadi kami menggunakan keran untuk menyiapkan ulir betina. Selain itu, spacer pendek harus dipasang di antara bagian samping kendaraan, sehingga diperlukan ketangkasan. Lihat detail

Mudah dipasang, tapi ???.

Pemasangannya mudah, dan desainnya pas dengan bodi mobil tanpa rasa tidak nyaman. Namun menurut saya reflektor harus disertakan sejak awal karena ACTIVE juga memproduksi reflektor. Lihat detail

Mudah.

Segel untuk kemudahan pemasangan!
Pantulan biru mudanya saja sudah memiliki kesan khusus!
Saya menyukainya. Lihat detail

Pembelian roller penegang rantai bubungan ini memungkinkan penggunaan penegang rantai rantai super saya secara terus-menerus

Tentang kualitas dan tekstur - Roller penegang rantai bubungan dari SP Takegawa terbuat dari karet keras yang diikatkan pada bagian tengah baja, kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaiannya sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Pembelian roller penegang rantai bubungan ini memungkinkan untuk terus menggunakan penegang rantai rantai super saya setelah roller menunjukkan tanda-tanda keausan dan menyelamatkan pembelian saya penggantian lengkap yang ideal mengingat biaya dibandingkan dengan perbaikan bagian. Produk untuk dibeli bersama - Suku cadang dalam sistem penegang rantai bubungan mengalami keausan yang signifikan dengan peningkatan mesin yang memungkinkan pengendaraan RPM jauh lebih tinggi dan produk utama yang harus dibeli bersama dengan roller penegang rantai bubungan adalah kepala batang dorong penegang rantai bubungan yang juga SP Takegawa dijual sebagai bagian perbaikan. Kesulitan pemasangan - Pemasangan roller penegang rantai bubungan merupakan tugas lanjutan yang memerlukan waktu 1 jam untuk menyelesaikannya karena pembongkaran mesin diperlukan untuk mengakses area tempat penegang rantai super dipasang. Kecakapan mekanis dan penggunaan perkakas khusus serta perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan roller ke tensioner. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga yang dijual sebagian besar perusahaan lain, dan roller penegang rantai bubungan juga demikian. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk roller penegang rantai bubungan, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Saya mengalami masalah dengan mudah menemukan netral dan mengganti bagian ini memecahkan masalah

Tentang kualitas dan tekstur - Bagian luar kopling dari Honda terbuat dari pengecoran aluminium dan pemesinan baja yang disatukan, kualitas dari keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Saya mengalami masalah dengan mudah menemukan netral dan mengganti ini sebagian memecahkan masalah. Penyebabnya adalah adanya lekukan pada aluminium di sela-sela jari tempat cakram kopling diletakkan. Produk yang harus dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli bersama dengan bagian luar kopling bagi saya adalah cakram kopling baru, ada banyak pilihan yang tersedia tetapi saya pikir kit disk kopling 6 yang diperkuat yang Kitaco jual sangat ideal untuk pengaturan mesin saya dan juga telah menggantikan komponen aluminium aus lainnya dalam mekanisme kopling. Kesulitan pemasangan - Pemasangan bagian luar kopling merupakan tugas lanjutan yang membutuhkan waktu 1,5 jam untuk menyelesaikannya. Keterampilan mekanis, penggunaan peralatan khusus, dan pengetahuan membongkar mesin diperlukan untuk mengamankan bagian luar kopling ke poros utama transmisi. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual Honda sangat masuk akal jika dibandingkan dengan harga jual beberapa perusahaan lain, namun tidak demikian halnya dengan bagian luar kopling karena harganya terkesan berlebihan. Tentang pengiriman dan pengemasan - Dengan adanya perbedaan biaya yang signifikan antara angkutan laut dan EMS untuk bagian luar kopling , Saya memilih angkutan laut untuk menghemat uang karena suku cadangnya tidak dibutuhkan segera. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dibungkus dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara di dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Sepadan dengan biayanya untuk tarikan yang lebih halus dan kuat melalui rentang RPM

Tentang kualitas dan tekstur - Koil pengapian dari Kitaco terbuat dari plastik cetakan injeksi dengan permukaan akhir berwarna merah, kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang sensasi penggunaan - Koil pengapian sepadan dengan biaya yang dikeluarkan untuk tarikan yang terasa lebih halus dan kuat melalui rentang RPM dengan bonus tambahan berupa penampilan yang lebih baik pada bingkai merah pada Monkey 125. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama untuk pembelian saat mengupgrade sistem pengapian adalah busi iridium untuk menyelesaikan transisi dari efisiensi sistem kinerja asli ke teknologi iridium. Kesulitan pemasangan - Pemasangan koil pengapian adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,5 jam untuk menyelesaikannya. Beberapa keterampilan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan koil pengapian ke rangka. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang Kitaco jual sangat berharga jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, begitu pula koil pengapiannya. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk koil pengapian, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan yang lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Dibuat dengan sangat presisi

Poros yang indah, dibuat dengan sangat baik, pemasangannya sangat presisi dan memberikan rasa aman saat dikencangkan, Ini sangat menambah penampilan mesin saya, saya sangat senang dengannya dan saya merasa ini menawarkan nilai yang bagus, saya juga memiliki poros roda depan JB Power dan poros pivot lengan ayun JB Power, Lihat detail

Helm dan Kacamata yang mudah dibawa!

Saya membeli ini untuk membawa helm dan kacamata saat saya berpartisipasi dalam berkendara off-road seperti balapan Enduro, dan untuk disimpan saat tidak berkendara.

Saya biasanya menggunakan tas individual yang disertakan dengan masing-masing helm dan kacamata ketika saya membelinya, tetapi karena saya membutuhkannya pada saat yang sama ketika saya menggunakannya, sangat nyaman untuk menyimpannya di satu tempat!

Ruang untuk helm cukup besar untuk menampung BELL moto3, SHOEI VFX-WR, dan HORNET ADV yang ditunjukkan pada gambar tanpa kesulitan apa pun.
Bahan lembut di dalamnya juga sangat bagus karena saya bisa mengeluarkannya tanpa merusaknya.

Ruang untuk Goggles juga cukup besar untuk menampung tiga Goggles, dan bagian dalamnya juga terbuat dari bahan yang lembut, sehingga tidak perlu khawatir Lensa akan tergores.

Jika kosong, tas ini dapat dilipat hingga berukuran sangat kecil sehingga berguna sebagai tas untuk membawa helm dan perlengkapan penginapan Anda saat touring.
(Saya hanya membawa Helm telanjang dan menjatuhkannya ke lantai berkali-kali....)

Memang ada beberapa produk CoolDesign dari Produsen Off-road lainnya, namun ada kesan bahwa Race terlalu berlebihan.
Sebagai seorang paman Rider, menurut saya ini adalah tingkat kemudahan penggunaan yang tepat bagi saya. Lihat detail

Kit instalasi khusus mobil?

Akibat pemasangan, terdapat celah 7mm (lihat foto) pada titik pemasangan Knuckle guard, dan bergetar saat dikendarai.
Hal ini terjadi karena ketebalan Panduan Warna untuk kit instalasi khusus mobil adalah 12mm dan Besar!
Pada akhirnya, untuk menghilangkan celah 7mm, kami membeli spacer aluminium tebal K-CON M6 18Φ 5mm dan memasangnya untuk menghilangkan celah tersebut.
Selain itu, bagian pemasangan ujung batang DL1000 V-STROMSX dijelaskan dalam buku petunjuk sebagai jenis yang menekan karet antara baut dan stang dan mengeritingkannya ke stang, meskipun itu adalah jenis dengan potongan sekrup pada stang. ujung stang (daftar bagian tidak menunjukkan konstruksi seperti itu). (Bahkan Daftar Bagian tidak menunjukkan struktur seperti itu.)
Berpikir bahwa mungkin kit pemasangan untuk model lain salah disertakan, saya bertanya di Situs Pabrikan, tetapi tidak mendapat tanggapan (saya kecewa karena saya telah menggunakan Tuas Pabrikan sampai sekarang).
Kualitas dan tekstur produk sangat dievaluasi, tetapi kit pemasangannya kurang baik.
Webike yang terhormat.
Bukan karena HARGA KHUSUS. Lihat detail

Penggantian Tail Bulb untuk Fender Eliminator Kit KSR

Saya beli KSR80 bekas, tapi pemilik sebelumnya memasang Fender Eliminator Kit, dan lampu belakangnya tipe Lucas.
Ada Masalah dengan Tail Bulb segera setelah pembelian.
Saya melepas Lensa untuk melihat model Lampu penggantinya, namun tidak seperti Bohlam Ganda biasanya, kepalanya adalah Bohlam Badak Kecil.
Tipe ini tidak dijual di Home center atau Car Shop。 Mungkin toko khusus MotorcycleParts memilikinya, tapi saya tidak dapat menemukannya di dekat saya. 。
Namun, karena panjang Tail Bulb yang berbeda, hal ini mengganggu Lensa, menyebabkan Lensa pecah, meleleh, dan mengonsumsi lebih banyak daya karena wattnya yang lebih tinggi.
Saya telah menundanya karena harganya murah tetapi pengiriman dan hal-hal lain membuatnya menjadi mahal, tetapi saya harus berbelanja di WeBig, jadi saya membelinya sebagai satu paket.
Setelah pemasangan, tidak ada gangguan (tentu saja), dan karena angka Watt diturunkan, konsumsi daya juga diturunkan, sehingga menghilangkan faktor kekhawatiran.
Saya berencana untuk beralih ke LED pada akhirnya, tetapi ada hambatan dalam penyearah gelombang penuh, jadi saya mungkin akan menundanya. Lihat detail

Tidak ada lagi sepatu berlumpur yang langsung masuk ke dalam mobil.

Saya tertarik dengan produk ini setelah membaca artikel di Situs khusus Off-road dan tertarik dengan tampilan kosmetiknya.

Sepatu bot yang berlumuran lumpur akibat touring jalan hutan atau balapan Enduro pasti menjadi masalah bagi siapa pun, namun kami tidak dapat menemukan jawaban atas pertanyaan bagaimana cara membawanya, termasuk bentuk dan ukurannya yang besar.

Namun, ketika saya melihat produk ini, saya menyadari bahwa jika tasnya berlumpur, saya cukup memasukkannya ke dalam tas ini dan mencuci seluruh tas setelahnya.

Bagian dalam tas terbuat dari bahan halus sehingga tidak kotor, dan bagian samping tas terbuat dari bahan jaring, sehingga tas dirancang dengan baik untuk mencegah kotoran dan uap.
Terlebih lagi, harganya mudah untuk dibeli, dan senang mengetahui bahwa Anda dapat menggantinya dalam 1-2 tahun jika sudah banyak digunakan dan sausnya.

Meskipun tidak ada desain yang rumit, menurut saya ini sangat bagus dalam hal fungsionalitas yang solid dan efektivitas biaya. Seperti yang diharapkan dari produk DFG! Lihat detail