Ulasan
Meski gagang lurus juga dilepas dari perusahaan lain, alasan pertama memilih barang tersebut adalah kelengkapannya yang tinggi. Sebagai pegangan, itu adalah [ ukuran (lebar), sudut tikungan, bahan konstruksi, persiapan permukaan, dan yang
Meski gagang lurus juga dilepas dari perusahaan lain, alasan pertama memilih barang tersebut adalah kelengkapannya yang tinggi.
Sebagai pegangan, itu adalah [ ukuran (lebar), sudut tikungan, bahan konstruksi, persiapan permukaan, dan yang ] sangat dibanggakan dengan kelengkapan tertinggi.
Meskipun kecenderungan dengan banyak hal yang melakukan penghematan berat, seperti ekstra super-duralumin, dalam beberapa tahun terakhir, apalagi, finishing cermin stainless oleh buff mengarahkan tekstur yang unggul.
Mereka adalah barang yang menyeduh kehadiran di atas dan perasaan bermutu tinggi sebagai pegangan.
Bahkan jika melihat tempat-tempat kecil, seperti pemesinan chamfer pada ujung pegangan, tanda-tanda bahwa itu selesai masing-masing dapat diamati dengan cermat.
Meski kesukaan terbagi menurut sepeda motor dan perbedaan individu dalam posisi, sebagai pegangan, barang-barang dari lineup ini adalah hal yang sangat direkomendasikan.
Selain itu, meskipun OFF besar adalah tulangan yang dapat dikatakan paling cocok sebagai pegangan, bahan stainless yang digunakan adalah bahan yang baik dan dapat dikatakan kokoh tanpa keluhan.
Menurut saya dia adalah pabrikan stang yang menyerang dan menempel pada arah pemikiran sepeda motor yang dilakukan dengan lembut, seperti khususnya SR, estrella, dll.
Lihat detail
Ini menghalangi jika ada selang panjang murni pada pemasangan dan pelepasan tutup, dan karena dapat terpisah dari lubang anti karat selama berlari, ini direkomendasikan! Juga tidak ada kebocoran bahan bakar pada saat jatuh. Sejak berhenti jatuh
Ini menghalangi jika ada selang panjang murni pada pemasangan dan pelepasan tutup, dan karena dapat terpisah dari lubang anti karat selama berlari, ini direkomendasikan! Juga tidak ada kebocoran bahan bakar pada saat jatuh.
Karena berhenti jatuh lagi ketika topi dilengkapi, mari kita pasang sehingga arah Z bisa menjadi lurus.
Lihat detail
Sesuai: Others Compatible with KITACO ULTRA-SECylinder head
Itu melekat dengan kendaraan yang membangun kit ultra SE115cc ke dalam kera 100. Ini adalah camshaft yang disetel ke kit 115 cc sebagai bagian opsional. Seperti komentar yang tergabung dan menjalankan camshaft tinggi ULTRA-SE ini, bahwa ia dapat m
Itu melekat dengan kendaraan yang membangun kit ultra SE115cc ke dalam kera 100.
Ini adalah camshaft diatur ke kit 115-cc sebagai bagian opsional.
Sebagai komentar yang menggabungkan dan menjalankan camshaft tinggi ULTRA-SE ini, bahwa itu dapat meledak saat putaran tinggi menjadi sangat baik.
Karena ada juga tumpang tindih yang cukup banyak, ada kekhawatiran tentang kekurangan torsi pada putaran rendah, tetapi kekurangan torsi kecepatan rendah tidak terasa, sehingga sangat mengkhawatirkan.
Camshaft ini memahami perbedaan dengan jelas, ketika metode lari yang melakukan berbagai putaran tinggi dilakukan.
Ternyata putaran tinggi sangat menyenangkan.
Namun saat dilakukan dengan cara dibelokkan, suara knalpot menjadi lebih bising dari sebelumnya.
Meskipun rocker arm yang ringan dan mur titanium termasuk dalam kepala saya, saya merasa bahwa itu dan efek sinergis telah ditunjukkan.
Saya pikir ini adalah salah satu artikel yang direkomendasikan.
Lihat detail
Meskipun digunakan untuk super sherpa, karena papan atas berukuran besar, pengangkatan dapat dilakukan dengan nyaman. Karena tidak diperlukan keselarasan maupun kekuatan yang tidak perlu menjadi begitu gugup dan pecah, ia digunakan dan tidak ada tekan
Meskipun digunakan untuk super sherpa, karena papan atas berukuran besar, pengangkatan dapat dilakukan dengan nyaman.
Karena tidak diperlukan keselarasan maupun kekuatan yang tidak perlu menjadi begitu gugup dan pecah, ia digunakan dan tidak ada tekanan.
Bagaimanapun, itu bagus untuk bisa menaikkan order ring secara bersamaan.
Lihat detail
Itu dilampirkan pada tanggal akuisisi D tiger X. Dudukan plat biru menempel pada bodi mobil berwarna biru, dan gambarnya jika dilihat dari belakang juga menjadi bagus. Saya pikir apakah itu tajam dan terkadang berbahaya, jika plat nomor terus
Itu dilampirkan pada tanggal akuisisi D tiger X.
Dudukan plat biru menempel pada bodi mobil berwarna biru, dan gambarnya jika dilihat dari belakang juga menjadi bagus.
Saya kira apakah itu tajam dan terkadang berbahaya, jika plat nomor terus telanjang, dan berperan juga dalam keawetan plat, dan pencurian untuk sobek.
Merupakan barang yang melekat dan tidak mengalami kerugian sama sekali (^^)
Lihat detail
Kecerdasan seperti yang dipertimbangkan! Ini adalah yang tertinggi. Namun, jika itu menghasilkan kemelekatan, apakah ia berkecil hati karena kesulitan? deskripsi dan saya bertanya dari Schopp.
Kecerdasan seperti yang dipertimbangkan! Ini adalah yang tertinggi.
Namun, jika itu menghasilkan kemelekatan, apakah ia berkecil hati karena kesulitan? deskripsi dan saya bertanya dari Schopp.
Lihat detail
Dia [ ! terang nomor LGT yang melewati kurung baik (tersenyum) terus terang dan katakan-kurang, namun ] apakah lampiran tanpa pengetahuan sulit sampai batas tertentu. Secara alami, saya menyerahkannya pada Schopp (^^;)
Dia [ ! terang nomor LGT yang melewati kurung baik (tersenyum) terus terang dan katakan-kurang, namun ] apakah lampiran tanpa pengetahuan sulit sampai batas tertentu.
Secara alami, saya menyerahkannya pada Schopp (^^;)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX400
Ini digunakan untuk pengukur suhu multi digital dari yoshimura. Karena area penahan perayap dan satu meter kecil, jika meteran yoshimura dapat diambil atau dipindahkan, dikhawatirkan pada awalnya, tetapi pada waktu pengoperasian dan pengoperasian mete
Ini digunakan untuk pengukur suhu multi digital dari yoshimura.
Karena area penahan crawler dan satu meter kecil, jika meteran yoshimura dapat diambil atau dipindahkan, dikhawatirkan pada awalnya, tetapi pada waktu pengoperasian dan pengoperasian meter, dan tidak ada masalah.
Tidak seperti tinggal tujuan umum, satu meter diselesaikan dengan halus, dan sudut juga PITARRI.
Menginap eksklusif digunakan dan dia adalah Satoru Taisho.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA APE TypeD, HONDA APE 50, HONDA Ape 100 Type D, HONDA Ape Type D
Tempat penutup mata belakang standar dibeli untuk dipindahkan di samping plat nomor, karena memanjang jauh ke belakang. Itu adalah hasil yang berhasil meskipun lubang dibuat di spatbor belakang membiarkan kabel lewat. Meskipun penutup mata depan w
Tempat penutup mata belakang standar dibeli untuk dipindahkan di samping plat nomor, karena memanjang jauh ke belakang.
Itu adalah hasil yang berhasil meskipun lubang dibuat di spatbor belakang membiarkan kabel lewat.
Meski blinker depan terpasang di tempat apa adanya, karena bodi blinker jadi kecil ternyata lampunya nyala dengan kencang, dan kegagalan blinker untuk menghapus pun hilang.
Lihat detail
Bahkan Kon menggunakannya dengan angin bebas inazuma 1200~XF650 selama sekitar dua tahun. Karena terdapat ruang penyimpanan dengan kunci helm (X-11) full face dan plus alpha meskipun terpasang juga pada saat tur Hokkaido selama dua minggu, maka ditemu
Bahkan Kon menggunakannya dengan angin bebas inazuma 1200~XF650 selama sekitar dua tahun.
Karena ada ruang penyimpanan dengan kunci helm (X-11) full face dan plus alpha meskipun terpasang juga pada saat tur Hokkaido selama dua minggu, hal itu dirasa berguna.
Meskipun menggantikan E470 sehubungan dengan perubahan sepeda motor saat ini dan sedang dalam pemeriksaan, saya pikir itu adalah model dengan kinerja biaya tinggi, mengingat keseimbangan ukuran dan harga.
Lihat detail
seekor gorila memiliki kebiasaan yang sama dan ia menggunakannya. Saat menyebutnya ketinggian akurasi hub lebar G-Craft, dan keindahan pemrosesan, itu sudah merupakan kata yang luar biasa. Kegembiraan yang melengkapinya terasa. Karena baut unt
seekor gorila memiliki kebiasaan yang sama dan ia menggunakannya.
Saat menyebutnya ketinggian akurasi hub lebar G-Craft, dan keindahan pemrosesan, itu sudah merupakan kata yang luar biasa.
Kegembiraan yang melengkapinya terasa.
Karena baut untuk keausan rotor rem cakram juga terpasang, tidak perlu memesan suku cadang bermerek lain, dan berhati-hati.
Garpu depan NSR50, stainless serbaguna G-Craft199mm, dan roda cor aluminium Kitaco dan 10-inci digabungkan dengan hub lebar ini.
Ini adalah pesona maksimum bahwa stabilitas lari gorila menjadi tinggi dengan GUTSU dengan kombinasi seperti itu.
Jika rem cakram 10 inci dan stainless serbaguna 199 mm dapat dipertimbangkan, kami sarankan Anda memakainya dengan segala cara.
Kekuatan redaman juga dinaikkan dan itu akan menjadi tinggi [tingkat kepuasan visual].
Lihat detail
Itu melekat pada bintang drag 400 dan semangat 250. Arah zeal dipasang pada lokasi baut attachment suspensi meskipun drag star dipasang pada lokasi hook untuk beban asli. Kait beban meningkat dalam
Itu melekat pada bintang drag 400 dan semangat 250.
Arah zeal dipasang pada lokasi baut attachment suspensi meskipun drag star dipasang pada lokasi hook untuk beban asli.
Kait beban meningkat jumlahnya dan menjadi sangat nyaman.
Karena dibuat untuk hampir semua motor naked, cara pemasangan ini sangat direkomendasikan.
Lihat detail
a [motif beli] - penggeser asli -- on-road -- karena jatuh agak sehingga secara alami [ di jalur di mana sepeda motor off-road lebih sulit ] meskipun mungkin menempel pada sepeda motor bisnis -- sebagai penggeser -- daripada -- saya ingin guar
a [motif beli] - penggeser asli -- on-road -- karena jatuh agak sehingga secara alami [ di jalur di mana sepeda motor off-road lebih sulit ] meskipun mungkin menempel pada sepeda motor bisnis -- sebagai penggeser -- daripada -- saya menginginkan pelindung gandar, dll.
[attachment] -- meskipun objek untuk -D tigers (-'06) terpasang pada KLX ('07) -- design - dengan bagian belakang yang sama persis -- ia telah terpasang dengan mudah dengan ratchet sehingga komponennya.
[Penilaian barang] Karena semua tujuan tercapai, itu adalah 5*!
Lihat detail
Ini adalah ukuran 3L yang saya beli. Meskipun hanya tur yang cukup dengan tas samping atau tas jinjing telah dilakukan sampai sekarang, karena baik tenda maupun schlafsack tidak dapat dimasukkan ke dalam tur panjang, mereka memutuskan untuk membeli.
Ini adalah ukuran 3L yang saya beli.
Meskipun hanya tur yang cukup dengan tas samping atau tas jinjing telah dilakukan sampai sekarang, karena baik tenda maupun schlafsack tidak dapat dimasukkan ke dalam tur panjang, mereka memutuskan untuk membeli.
Meskipun satu malam, dalam keadaan sekarang, itu hanya menjadi poin yang baik dengan komentar yang benar-benar digunakan.
(1) Ukuran besar yang dapat memperbaiki tenda x1+ schlafsack x2 untuk dua orang seluruh pembawa seperti foto.
(2) Kotak kecil, dan karena botol plastik juga bisa diperbaiki, hidrasi juga mudah.
(3) Juga distorsi [ penampilan ] meskipun penampilan juga menarik sedikit kait tipis dengan seluruh kekuatannya.
Karena jenis jaring belum digunakan, itu adalah berapa banyak kerusakan tua yang keluar dari yang lain, tetapi mungkin, itu akan memuaskan dengan baik, karena tidak harus sering digunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA LIVE DIOSR, HONDA LIVE DIOSR, HONDA LIVE DIOSR, HONDA LIVE DIOSR, HONDA LIVE DIOSR, HONDA LIVE DIOSR, HONDA DIO XR BAJA, HONDA LIVE DIO, HONDA DIO (2Cycle), HONDA DIO XR BAJA, HONDA DIO (2Cycle), HONDA DIO (2Cycle), HONDA TACT, HONDA DIO (2Cycle), HONDA SUPER DIO, HONDA Giorno, HONDA SUPER DIO, HONDA Giorno, HONDA Giorno, HONDA Giorno
DIO SR siaran langsung yang saya hasilkan dari seorang teman dilengkapi. Roller berat memasukkan benda itu sebagai arah daytona. Meski kecepatan tinggi maksimum 45 km/jam tidak didapatkan oleh sepeda motor yang cukup tua, namun hal itu sudah terja
DIO SR siaran langsung yang saya hasilkan dari seorang teman dilengkapi.
Roller berat memasukkan benda itu sebagai arah daytona.
Meski 45 km/jam dari kecepatan tinggi maksimum tidak dihasilkan oleh sepeda motor yang cukup tua, namun mencapai 55 km/jam.
Nampaknya apalagi, akselerasi menjadi mulus dan menjadi kendaraan lain.
Ini sangat memuaskan.
Merusak sepeda motor sudah selesai, ketika saya, pemula, juga memiliki pemegang desorpsi katrol untuk penggunaan eksklusif dalam lampiran.
Dalam kasus saya, meskipun akhirnya mencapai 65 km/jam dengan mengganti sabuk V, kopling, dll., pertukaran ke katrol kecepatan tinggi juga yang paling bergerak.
Manfaat dari kecepatan tinggi maksimum dan akselerasi! Disarankan.
Lihat detail
Secara individual, meskipun muffler dengan suara bising tidak menyenangkan, itu adalah warna nada yang merasakan manfaat kualitas yang bukan tingkat di mana suara bernada rendah terdengar untuk sementara tentang muffler ini bahkan jika dibandingkan dengan
Secara individual, meskipun muffler dengan suara bising tidak menyenangkan, itu adalah warna nada yang merasakan manfaat kualitas yang bukan tingkat di mana suara bernada rendah terdengar untuk sementara tentang muffler ini bahkan jika dibandingkan dengan normal, dan itu benar-benar peduli tentang suara.
Setelah dipakai terasa sangat sejuk.
Meskipun pemasangan akar bagian mesin menukar kemasan bundar dengan knalpot terlebih dahulu, yang paling banyak mengalami masalah, meskipun saya pikir itu tidak mengkhawatirkan tentang pemasangan karena deskripsinya ada,
Karena kemasan baru yang bulat tidak masuk ke lubang dengan baik, itu dimasukkan, setelah menghapus lingkungan dengan file kertas sedikit.
Meskipun itu adalah tipe yang sepeda motor saya adalah kunci pas 6 sudut dan diikat ke lampiran karena pengelasan lampiran itu dan ruang, dengan kunci pas tipe L lurus 6 sudut, kunci pas itu tidak masuk ke lubang baut dan ada baut [ pipa dan kunci pas mengganggu, dan / kunci pas ] terjadi.
Saat Anda menukar sendiri, ujung kepala kunci pas sudut tipe L 6 adalah bulat, dan harap gunakan kunci pas tipe yang pengencangan sekrupnya juga dimungkinkan pada jumlah sudut tertentu.
Karena saya tidak memiliki kunci pas tipe L yang diikat dan dibuat dengan kencang, bahkan jika ada sudut, saya langsung membelinya (>_<) .
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Itu dilampirkan oleh mesin yang ditekuk pipa knalpot dan satu set. Meskipun ini adalah tingkat yang dinaikkan sedikit dari normal tentang volume suara oleh korespondensi JMCA, suara bernada rendah adalah tentang [ tepat dengan nyaman ]. Finishingn
Itu dilampirkan oleh mesin yang ditekuk pipa knalpot dan satu set.
Meskipun ini adalah tingkat yang dinaikkan sedikit dari normal tentang volume suara oleh korespondensi JMCA, suara bernada rendah adalah tentang [ tepat dengan nyaman ].
Finishing juga bisa dibakar dengan warna emas yang cantik dan cantik.
Karena terbuat dari pipa knalpot dan satu set yang cukup ringan, ketika center stand, tandem step, dll dicopot, sepeda motor menjadi lebih ringan.
Lihat detail
gorila itu memiliki kebiasaan yang sama dan menggunakannya. Menggunakan depan sebagai NSR50 Faulk dan disk asli NSR50, master silinder adalah kitagawa. Dan stainless menggunakan G-craft199mm. Karena pegangannya juga dibuat menjadi spesifikasi
gorila itu memiliki kebiasaan yang sama dan menggunakannya.
Menggunakan depan sebagai NSR50 Faulk dan disk asli NSR50, master silinder adalah kitagawa.
Dan stainless menggunakan G-craft199mm.
Karena pegangannya juga dibuat menjadi spesifikasi aluminium yang terbuat dari daytona, selang rem cakram dengan panjang cetakan lebih dari 80 cm diperlukan (itu -- apakah saya bisa pendek sampai derajat tertentu).
Karena saya tidak begitu suka sentuhan keras pada saat pengereman meskipun selang stainless mesh juga dipertimbangkan, yang panjang die dari setelan suku cadang bermerek, tetapi hanya dengan daftar suku cadang, panjang selang tidak ditemukan, baik tapi selang rem alder ARUKYA ditemukan selama pencarian.
derajat panjang die bagus -- pabrikan yang saya suka [ sentuhan pada saat pengereman ] -- tidak berbeda dengan sentuhan NSR50 yang murni.
Jika rasa rem sentuhan murni adalah suka saat merekomendasikan disk-isasi depan yang sesuai dengan tenaga mesin untuk monyet yang melakukan bore up, dan gorila dengan segala cara, kami akan merekomendasikan Anda selang rem alder ARUKYA.
Pengereman yang merespons perasaan linier ujung jari dari sentuhan KAKKUN yang tidak efektif hanya dapat dicapai dengan menggenggam rem tromol.
Itu lebih dari cukup untuk berkendara di kota.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI Bergman 400, SUZUKI Gladius 400, SUZUKI Vstrom 250, SUZUKI V-STROAM 17, SUZUKI V-STROAM 17
Karena penampilannya cerdas dan warnanya juga penting, kami sangat merekomendasikan Anda topi ujung batang POSH. Ia menjadi dress-up yang menyatu dengan warna body mobil, dan warna grip. Terlebih lagi, karena ujung bilahnya sendiri besar
Karena penampilannya cerdas dan warnanya juga penting, kami sangat merekomendasikan Anda topi ujung batang POSH.
Ia menjadi dress-up yang menyatu dengan warna body mobil, dan warna grip.
Selain itu, karena ujung palang itu sendiri besar, ketika GOKE [ berdiri dan ], ia melindungi dari lipatan tuas.
Karena strukturnya juga kokoh, sudah puas juga dengan harga ini.
Lihat detail
Tekstur adalah yang tertinggi. Ini adalah kisaran yang juga memungkinkan harga untuk dirinya sendiri.. Dalam arah yang mengubah keliling pegangan, bosan dengan pemegang murni, dan tidak cukup, itu adalah rekomendasi. Itu karena melampirkan juga ke
Tekstur adalah yang tertinggi.
Ini adalah kisaran yang juga memungkinkan harga untuk dirinya sendiri.. Dalam arah yang mengubah keliling pegangan, bosan dengan pemegang murni, dan tidak cukup, itu adalah rekomendasi.
Hal ini dikarenakan untuk dipasang juga pada sepeda motor dua set Sakka.
Lihat detail