Ulasan
Sistem Pembuangan OEM akan menyebabkan gangguan.
Menurut saya ini adalah harga yang bagus untuk Fender Eliminator Kit, namun penutup matanya mengganggu Exhaust System jika bukan Exhaust System Up Type. Lihat detail
Rusak dan diganti
Sensornya rusak, jadi saya harus menggantinya. Itu tidak berlangsung lama karena pukulan yang buruk. Lihat detail
Mencegah Karat itu mahal.
Saya telah memasang Stand Hook meskipun saya tidak memiliki Stand Pemeliharaan. Tujuannya untuk mencegah terjadinya karat pada lubang baut.
Saya memesan di Tension pada malam hari meskipun saya tidak terlalu tertarik dengan K-FACTORY, dan ketika saya mempertimbangkannya kembali, itu sudah dikirim dan saya sudah selesai.
Jika ingin mencegah Karat bisa menggunakan yang murah.
Seperti disebutkan di atas, saya tidak memiliki tempat pemeliharaan, jadi saya tidak tahu bagaimana perasaan saya tentang hal itu, dan saya tidak memiliki perasaan terhadap K-FACTORY sebagai bagian dandanan.
Lihat detail
Sesuai: その他 (For TMR carburetor)
Digunakan untuk BST36
Saya menggunakannya di BST36 dan itu agak terlalu lama.
Itu untuk TMR, jadi mungkin baik-baik saja di sana.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX
Ini sedikit lemah.
Harga, tekstur, dan posisinya sempurna, tapi menurut saya agak rapuh untuk Race.
Kurangnya keterampilan dalam membalikkan badan adalah penyebab paling umum, namun terbalik hampir pasti akan menyebabkan membungkuk.
Saya mendapat kesan bahwa Besar lebih lemah dari OEM.
Keseimbangan antara kekakuan dan tekukan mungkin sulit, tapi menurut saya ini tidak cocok untuk balapan jika distorsinya terlalu parah sehingga posisinya berubah setelah terjatuh.
Ini sedikit tidak dapat diandalkan untuk HED, tetapi tidak untuk MX, Tepat Waktu, atau XC.
Lihat detail
Sesuai: その他 Universal
Pecah setelah 3 bulan.
AF05E dengan karburator AF35 terpasang
Bagian penutupnya Bahan: Plastik, dan saya perhatikan Bautnya retak di tempat tertancapnya.
Untungnya, meskipun bagian ini rusak, ia tersedot melalui Filter, jadi kita tidak punya pilihan selain menggunakannya sebagai Kekuatan biasa!
Lihat detail
Hanya Mesin Cuci.
Itu hanya Mesin Cuci.
Itu hanya Mesin Cuci dengan OD 22mm, lubang M6, ketebalan 1,6mm.
Saya mengatakannya dua kali karena ini adalah hal yang besar.
Kami tidak punya pilihan selain membeli Bar End karena bagian yang dimaksud, yang telah disimpan, telah hilang.
Tampaknya Large kokoh tanpanya, namun kenyataannya, jika tidak dipasang, Bar End dapat dengan mudah jatuh, tidak dapat dipasang dengan kuat, atau dapat mengganggu Throttle.
Jadi ini praktis merupakan komponen yang sangat diperlukan.
Itu hanya Mesin Cuci. (Tertawa terbahak-bahak)
Mengingat harganya, jika Anda punya waktu, akan jauh lebih murah untuk membeli Size at Home center yang sama.
Saya tidak punya waktu untuk membelinya, jadi saya membelinya di webike.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1200 Daeg
kecewa
Gambar terlampir.
Respon baliknya adalah
Ini adalah lipatan yang terjadi karena sifat produk.
Terima kasih atas pengertian Anda.
Harap dicatat bahwa produk yang dikirim akan sesuai Spek.
Spesifikasi. Mereka akan memiliki kerutan di bagian atas.
Saya juga tidak akan mengandalkan tayangan.
Lihat detail
Sesuai: Others YJ-21 ZENITH, Others YJ-21 ZENITH Graphic
Tidak banyak perubahan.
Saya membeli Ukuran standar karena terlalu ketat.
Hanya sebatas itu terlihat seperti kitsamashi kecil.
Lihat detail
Jumlah Alas Kaca Spion Samping: Sepasang (Kiri dan Kanan) Pemasangannya miring karena perbedaan ketinggian
Kaca Belakang harus dilepas dan produk ini harus dipasang, tetapi Jumlah Alas Kaca Spion Samping: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Sisi kiri lebih tinggi sekitar 1cm dari sisi kanan. Saya ingin mencari baut yang lebih pendek dan memotong Pipa untuk menyesuaikannya.
Selain itu, saya juga tidak merasakan adanya angin dari depan, namun angin (udara) yang datang berhembus dari punggung saya, sehingga punggung saya terasa dingin. Saya pikir saya seharusnya memilih sesuatu yang sedikit lebih kecil. Yah, untungnya aku tidak basah kuyup saat hujan.
Lihat detail
Kedua High low Type 2 GSX1300R HAYABUSA diganti.
Spesifikasi Sebelumnya. adalah NORMAL untuk lampu jauh.
Sinar rendah adalah HID55W yang dibuat oleh 88House.
Sinar tinggi terlalu gelap untuk lolos pemeriksaan, jadi kami mengganti sinar tinggi dan rendah dengan LED.
hasil
Lampu jauh lolos pemeriksaan dengan mudah, tetapi lampu rendah terlalu gelap untuk dikendarai di malam hari.
Menurut saya, ini lebih terang daripada NORMAL, namun menurut saya terlalu gelap untuk pengalaman saya dengan HID 55W.
Dalam waktu dekat, kami akan beralih kembali ke HID hanya untuk cahaya rendah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, HONDA CBR250RR, YAMAHA YZF-R25
Pemasangannya sangat parah
Dibeli untuk dipasang pada YZF-R25 (RG43J) 2019.
Sudut tuas kendaraan ini terlalu tinggi bagi saya, jadi saya ingin mengatur dan menurunkannya, namun posisi stang terlalu jauh ke depan untuk pegangan tersendiri, dan Horizontal TypeMASTERCylinder langsung mengganggu stang sehingga tidak memungkinkan untuk menurunkan stang. stang sama sekali. Saya membelinya untuk tujuan penyesuaian posisi, bukan performa.
Namun karena alasan yang saya sebutkan tadi, banjo yang bentuknya lurus akan mengganggu tuas saat selang rem dilewatkan, sehingga jika sudutnya diperbesar untuk menghindari hal tersebut, tuas kini akan mengganggu penutup mesin saat stang diputar. kiri.
Pada akhirnya, saya membeli berbagai bentuk banjo, membuat pencocokan tentatif, dan akhirnya berhasil mencocokkannya secara in-kind, "Ini." Satu-satunya cara untuk mendapatkan posisi dan sudut yang "tepat" adalah untuk menggunakan sisi "kanan" jarum. Prosesnya seperti memasukkan jarum. Anda dapat melakukan ini dengan "Conform". Saya bertanya-tanya apakah boleh menjawab "ya" pada pertanyaan ini. Jika Anda mengatakan bahwa produk tersebut kompatibel, harap lampirkan setidaknya diagram pemasangan untuk setiap model mobil utama.
Pemasangannya mungkin tidak menjadi masalah untuk mobil jenis lain, namun untuk mobil jenis ini resikonya terlalu besar bagi pemula yang melakukan DIY, jadi lebih baik serahkan saja ke bengkel.
Lihat detail
Jarak pandang ke belakang meningkat, tapi….
Yang baik
Baik tentang kualitas dan tekstur.
Permukaan cermin mudah dilihat karena berkurangnya silau dan area yang luas.
[Tidak begitu baik].
Terlalu mementingkan Desain, terlihat kental dan tajam.
Bagaimanapun, ini berat.
Penyesuaian sudut bagian Tubuh halus dan sulit.
Saya sekarang sudah kembali ke NORMAL karena area stangnya berat, tapi saya akan merekomendasikannya kepada siapa saja yang menginginkan pandangan ke belakang lebih luas.
Lihat detail
Beresonansi buruk di atas 150kmh
Menginginkannya untuk sedikit pekerjaan sehari-hari. Membuat sepeda tidak bisa dikendarai. Beresonansi ke kiri dan ke kanan. Semakin cepat Anda bergerak, semakin banyak gerakan yang Anda dapatkan. Jika Anda suka layar Anda bergerak satu inci dari kiri ke kanan dengan frekuensi yang meningkat, yang menyebabkan helm Anda melakukan hal yang sama maka layar ini cocok untuk Anda. 2mm terlalu tipis. Oke di bawah 100kmh. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V125G, SUZUKI address V125
Warna dll bagus, tapi sayang tidak pas persis dengan OEM.
Digunakan untuk menggantikan OEMCowl yang sudah rusak dan menjadi putih, serta memiliki lubang yang tidak memungkinkan Klip atau Sekrup dimasukkan ke dalam Smooth seperti halnya OEMCowl. OEMCowl memiliki lubang di bagian Halus yang mencegah masuknya Klip atau Sekrup. Namun satu-satunya keluhan adalah terdapat celah 3mm antara Pelindung Kaki Belakang dan Penutup dan Pelindung Kaki, padahal di OEM tidak ada celah, dan diperkirakan lumpur atau cipratan air dari roda depan akan masuk ke dalam. kendaraan saat mengemudi. Selain itu, sudut lubang klip di sisi atas Tutup dan Perawatan No. 2 tidak cukup baik untuk memasang pelindung secara efektif, dan tidak dapat diperbaiki. Pada akhirnya, mereka diperbaiki dengan Sekrup. Kedua hal inilah yang menjadi alasan saya memberikannya 2 bintang, yang sedikit mengecewakan. Saya jarang melepas penutup bagian dalam ini, jauh lebih sulit untuk melepas dan memasangnya kembali dibandingkan dengan OEM." Pikirku saat memasangnya, padahal ketebalan dan tekstur penutup bagian dalam terasa sama dengan OEM….Saya akan merekomendasikan produk ini kepada mereka yang dapat menerima hal ini dalam pertimbangan kosmetik. Lihat detail
Jumlah Pengangkut Belakang: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Braket tidak sejajar dengan lubang pemasangan dasar pada casing atas.
Saya membeli produk ini untuk memasang casing Mono-lock 47 GIVI pada F900XR saya. Saya ingin mengomentari proses instalasi dan status penggunaan.
(1) Braket Pengangkut Belakang Hanya Kiri Kanan dan Kuantitas:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Karena tidak ada Braket yang menghubungkan Kuantitas:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Ada beberapa kesulitan dalam menentukan keadaan horizontal Braket.
?Instruksi Manual agak membingungkan. Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Akan lebih baik jika perbedaan antara Braket dan sisi sebaliknya ditunjukkan dengan jelas.
(3) Lubang pelat dasar dan jumlah di bagian bawah Casing atas: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Lubang braket di Depan Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Dua di antaranya pas, tetapi tidak di Belakang. Namun lubang Belakang tidak dimasukkan, dan karena lubang Baut digeser dari posisi normalnya, saya tidak yakin dengan kekuatannya.
Selain itu, posisinya tidak bisa diatur maju mundur.
?Sejauh ini tidak ada kelebihan atau kendala lain dalam menggunakan Top case, namun posisi Top case cukup tinggi.
Saya ingin melihat Braket yang memanjang ke bagian belakang kendaraan dibentuk ulang sehingga lebih rendah. Selain itu, Top case sedikit lebih ke belakang dibandingkan roda belakang.
Lihat detail
Keluhan kompatibilitas aplikasi PC
Saya dulu menggunakan CHINA.
Ada banyak gangguan.
Saya menggantinya dengan produk Mistuba Sankowa.
Saya puas dengan produknya, tapi
Impor data ke aplikasi PC kurang memuaskan.
Sekitar setengah dari data yang tercatat di SDCard tidak dapat diimpor.
Saya sudah menghubungi Produsen, tetapi belum ada tanggapan, jadi saya tidak puas.
Lihat detail
Kecerahan bola lampu LED dan sudut proyeksi
Saya membeli dua bohlam lampu depan M&H Matsushima untuk HONDA MSX125 2014 saya dan memasangnya. Kecerahannya kurang dari bohlam OEM. Sudut proyeksi horizontal tidak cukup lebar, jadi saya kembali ke bohlam OEM. Maaf. Saya tidak merekomendasikan bohlam ini dan memberikan dua bintang untuk peringkat keseluruhan. Lihat detail
Stiker ini adalah karakter yang diekstrak "Tune." Itu
Harap dicatat bahwa ini bukan surat yang diekstraksi.
Saya membelinya dengan harga yang sesuai dengan jumlah Emas untuk mendapatkan pengiriman gratis pada pembelian saya yang lain, jadi saya tidak terlalu peduli dengan pengerjaannya.
Lihat detail
Sesuai: その他 12V car
Gelap
Penerangan tidak cukup. Dari seseorang yang ikut Touring bersama saya. "tidak dapat melihat" Telah ditunjukkan kepada saya bahwa ini bukan masalah di malam hari. Menurut saya tidak apa-apa di malam hari, tetapi saat cuaca bagus di siang hari, jarak pandang kurang memadai. Saya memiliki lensa Blinker. [Warna] Saya pikir beberapa di antaranya ada di Smoke, jadi saya memutuskan untuk menggunakan ??2. Omong-omong, Sisi Kanan gambar adalah produk kami. Saya pikir itu berbahaya, jadi saya membeli LED yang lebih terang. (Sisi kiri) Lihat detail