Ulasan
![Brake Pad - ROAD [LA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/LA_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R
brembo memang!
Saya baru saja mengirimkan GSX250R saya dan mengganti bantalan rem dengan bantalan intered HSS KITACO di depan dan belakang karena saya pikir remnya tidak berfungsi. Bahkan setelah saya mengganti pad dengan pad KITACO, ketika sinyal berubah dari Biru menjadi Kuning, rem tidak berfungsi meskipun sinyalnya sekitar 20 meter, jadi saya sering harus melewati garis stop. Itu sangat menakutkan. GSX saya memiliki peredam Normal dan Power Box Pipe SP Tadao, jadi remnya benar-benar kalah dengan tenaga di jalan pegunungan. Setelah mengganti bantalan dengan yang ini, rem bekerja dengan sangat baik sehingga terlihat seperti cakram ganda, bukan cakram tunggal. Di dalam kota, gaya pengereman meningkat dengan cepat dan mudah setelah pegangan tuas, dan tidak mungkin lagi berhenti di lampu lalu lintas. Saya terkesan dengan betapa pad itu sendiri telah mengubah cara saya mengemudi. Saya telah menggunakan Golden DAYTONA, HYPERSintered, dan HSS KITACO pada sepeda motor lain, tetapi LAPad brembo ini sejauh ini adalah yang terbaik dalam hal efektivitas dan kinerja pengendalian. Saya sedang mempertimbangkan untuk menggunakan selang kasa karena rem adalah barang yang sangat besar, tetapi saya merasa tidak perlu karena penggantian bantalan sudah cukup. Saya berpikir bagaimana jika jeritan itu terlalu banyak karena tidak dijual di toko barang-barang sepeda motor Jepang dan saya tidak mengenalnya, tetapi ketika saya menerima dan melihat produknya, saya berpikir bahwa perawatan permukaannya sangat indah dan jika saya memotongnya , itu akan menjadi besar dan kuat, jadi saya menggunakannya dan tidak ada pekikan yang muncul. Saya akan mengganti bantalan dengan bantalan brembo ketika saya kehabisan ban belakang. Saya ingin menggunakan LASeries ini untuk motor lain, tapi saya sedikit kecewa karena saya hanya memiliki SASeries untuk motor saya. Saya menantikan untuk menggunakan SASeries, jadi itu bagus! Ini sedikit mahal untuk sebuah pembalut, tapi ini adalah pembelian yang bagus dan rekomendasi yang bagus.
Saya menghubungi WeBig karena tidak ada kartu anti-pemalsuan atau kode QR, tetapi mereka memberi tahu saya bahwa Bantalan Rem tidak memiliki kartu anti-pemalsuan atau kode QR. Saya diberi tahu bahwa tidak ada kemungkinan produk palsu dan bagus bahwa saya dapat menggunakan produk tersebut dengan ketenangan pikiran.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Apakah bentuknya besar kokoh?
Digunakan untuk ZX-14R. Memilih produk ini untuk masa pakai yang lama karena mengganti colokan sangat besar dan aneh sehingga membunuh saya.
Menurut saya berbahaya karena posisi busi lebih jauh dari pusat ruang bakar daripada OEM.
Ini digunakan untuk pengurangan MaintenanceCycle karena sangat aneh untuk menghapusnya.
Saya membeli enam di antaranya, bahkan dengan empat silinder, karena saya tidak ingin menggunakan yang orientasinya berada pada posisi yang tidak diinginkan.
Tidak begitu relevan untuk mobil DOHC di mana busi berada di tengah ruang bakar, tetapi untuk mobil 2Valve di mana busi berada di tengah ruang bakar, tidak begitu relevan.
Teori di balik Steker penusukan diagonal adalah agar elektroda Minus berada di tengah ruang bakar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD800, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BANDIT1250A, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LIMITED, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI INTRUDER LC1500, SUZUKI Impulse, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI GLADIUS650400
Sulit untuk membandingkan produk
Ini adalah produk yang kami ganti secara teratur. Saya telah menggunakan perusahaan lain, tetapi sulit untuk membandingkan. Saya tidak masalah menggunakan produk setelah instalasi tanpa masalah. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Saya menggunakannya sepanjang waktu.
Saya menggunakannya sepanjang waktu. Itu tidak terlalu buruk atau terlalu buruk, tetapi itu memberi saya ketenangan pikiran. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Dengan pertukaran Pad
Saat mengganti pad, pin diganti dengan Stainless Steel ini.
Ini bagus untuk ketahanan karat, tapi sedikit mahal.
Berbeda dengan OEM Minus, bagian Cap tampaknya mudah dilepas dan dipasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Perasaan umur panjang
Ini bekerja jauh lebih baik daripada NORMAL.
Jika Anda akan berusaha keras untuk membeli OEM, inilah cara yang harus dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
bekerja dengan baik
Pengganti OEM untuk GB250
Saya ingin melihat tingkat keefektifan ini di de Fault karena OEM hampir tidak efektif.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI INAZUMA1200(GSX1200FS), SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GS1200SS
Merek yang sama dengan Pengukur Suhu Minyak
Saya memasangnya di Sisi Kanan Panci Minyak.
Saat baut asli dilepas, sedikit minyak yang keluar, jadi sebaiknya siapkan cawan atau yang serupa.
Saya memasukkan oli yang keluar kembali setelah memasang sensor.
Warnanya cantik dan saya puas dengan Red Anodized.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400, KAWASAKI ZRX400II, SUZUKI GSX400, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSF750, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, HONDA HORNET600, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA VTR TypeLD, YAMAHA XSR700, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SF
Akhirnya saya bisa membelinya menunggu kedatangan ^ - ^
Pegangan terpisah dipasang, tetapi ketika difokuskan pada Posisi dan Tangki, itu mengenai Tangki.
Saya ingin membeli pegangan HURRICANESeparate, tetapi stoknya habis dan saya telah menunggunya masuk. Saya menunggu stoknya kembali, tetapi ketika saya menerima pemberitahuan bahwa stoknya ada, ada hanya tersisa dua potong, jadi saya langsung membelinya. Saya menghargai layanan yang memberi tahu saya ketika barang sudah tersedia kembali.
Saya puas dengan posisi dan gaya produknya dan merupakan pembelian yang bagus. Terima kasih banyak.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Luar biasa
Saya mengganti Steker untuk pemeliharaan musim dingin. Hasilnya fantastis! Pertama-tama, ini tidak berbeda dengan IdlingOEM. Performa awal saat dingin ditingkatkan. Mesin biasanya mati jika Axel tidak dibuka saat menghidupkan mesin dingin, tetapi tidak mati. Bahkan saat dingin di musim dingin, mesin bisa dihidupkan tanpa menarik kapur. Namun, saya tidak yakin dengan peningkatan tenaga dan kemampuan berkendara, tapi saya sangat puas dengan kemampuan start dan stabilitas idle. Saya telah menggunakan colokan OEM sampai sekarang, tetapi Ulangi adalah hal yang pasti. 12R adalah kondisi bahan bakar yang dikontrol untuk menghilangkan dentuman, tetapi tipis di sekitar rpm idle, dan kemudian menjadi kental.
Setelah mengganti busi, campuran bahan bakarnya sedikit encer, tapi bagus untuk berkendara di kota.
Steker berperforma tinggi sangat diapresiasi karena merepotkan untuk mengganti busi untuk 12R.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
saya puas
Digunakan dengan NINJA2 Helmet50R.
Ukurannya pas.
Pasir dan debu terlihat, tapi selain itu saya puas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
Aku akan menanggalkan pakaianmu.
Satu-satunya keluhan yang saya miliki dengan Daytona Goldenx adalah terlalu tipis dan instruksi mengatakan untuk memasang shim di atasnya. Setelah beberapa ratus kilometer dan berhenti total dari kecepatan penuh, itu sama bagusnya dengan OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA VALKYRIE, HONDA GOLD WING, HONDA CB1300SUPERTouring, YAMAHA Roy UlsterVENTURE
Ini memang awal.
Itu dapat diinstal dengan cepat seperti yang disebutkan.
Ada sedikit kepak karena rantai di bawahnya.
Angin masuk dan membengkak, jadi saya mengikatnya dengan tali di kursi.
Saya pikir itu adalah produk yang dipikirkan dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100, SUZUKI Bandit 250, SUZUKI Bandit 400, SUZUKI Goose 250, SUZUKI Goose 350, SUZUKI Bandit 600 (GSF600), SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 1200 (GSX1200FS), SUZUKI Inazuma 400, SUZUKI Inazuma 750 (GSX750), YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA V-max 1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FJ1200, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZ400
XJR1300 adalah M22×P1.0!
Saya membelinya karena Stem Nut lusuh saat saya mengalihkan Stem dari XJR1300.
Kecuali untuk beberapa tipe Bolt, menurut saya mobil Yamaha yang berukuran besar adalah M22 Pitch 1.0.
Produk ini adalah Versi 2, tetapi VERSI 1 (atau tidak bertanda?) VERSION1 (atau tidak jelas?) tampaknya merupakan Tipe heksagonal normal.
Karena saya mengalami kesulitan, saya memutuskan untuk menjadi mewah dan membuatnya menjadi bentuk bintang? Saya memutuskan untuk membuatnya menjadi tipe pemotongan berbentuk bintang.
Ini adalah antlion yang berspesialisasi dalam potongan aluminium, jadi kualitasnya sangat bagus.
Fakta bahwa Paketnya solid juga merupakan Poin pribadi yang tinggi.
Juga, yakinlah bahwa alat itu sendiri dirancang dengan cermat untuk digunakan dengan Soket biasa.
Bahan: Karena ini adalah spesifikasi aluminium anodized hitam, mudah tergores jika dikencangkan secara sembarangan dengan alat yang kotor.
Kebetulan kali ini saya memilih Pierced Type karena sempat berpikir untuk membuat Smartphone Mount atau semacamnya dari Stem, tapi sepertinya Closed End juga tersedia.
Jika Anda ingin membuatnya lebih sederhana, Closed End mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Tipe Pierced tanpa lampiran apa pun juga merupakan Race ish, yang juga merupakan tanda kurung yang bagus. Kalau berani pakai Silver Pierced Type VERSION 1 pasti keren banget.
Untuk XJR1300, terdapat penutup di bagian bawah poros Batang untuk mencegah Sampah masuk ke dalam material.:Plastik sehingga mudah dilepas.
Jika Anda telah mengganti Stem Nut tipe tindik, Anda harus membuang ini atau air dan sampah akan masuk dari atas dan menumpuk di no Stem shaft.
Poros batang terbuat dari baja, jadi secara alami akan berkarat.
Ingatlah untuk selalu menghapusnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Kinerja biaya yang baik.
Saya dulu menggunakan Vesla ZDCT.
Saya akan mengemudi dengan kecepatan yang sama dengan SS dan 2Storage P di jalan pegunungan.
Itu menghabiskan biaya sekitar 3000? Setiap kali, jadi saya mencoba yang ini.
Dibandingkan dengan Vesra, gaya pengereman awal di awal grip sedikit lebih rendah, tetapi setelah grip dikencangkan, gaya pengeremannya kira-kira sama.
Dalam hal pengendalian di sekitar area dimana ABS diaktifkan, hampir tidak ada perbedaan antara Besar dan Rendah. Perbedaannya hampir sama pada performa kontrol di sekitar area di mana ABS diaktifkan.
Daya tahan cukup baik. Saat ini sekitar 4.000mm dan masih ada lebih dari 1.000mm lagi.
Saya akan terus menggunakan yang ini mulai sekarang karena ini menang telak dalam hal kinerja biaya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Besi tahan karat
Saya mengganti OEM karena berkarat. Saya rasa tidak akan berkarat, jadi perawatannya akan lebih mudah. Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61759_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Dipasang dengan pemasangan Kaliper KITACOO yang berlawanan pada MT03
Penggantian kaliper untuk MT03 karena kapasitas Master Cylinder tidak mencukupi
Kami dapat mengirimkan gaya pengereman dengan kuat.
Namun, stang OEM terlalu kencang untuk menangani selang, jadi mungkin lebih baik mengganti stang juga.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI B-KING, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1100 W 86-98, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400
Dipasang pada XT250X
Tutup Pengisi Minyak dari ZETA, yang awalnya digunakan (untuk SEROW250)
retak karena penuaan dan berbagai faktor lainnya, sehingga diganti.
Meskipun untuk Sepeda Motor SEA BASS, itu dipasang dengan aman.
Yang ini sepertinya lebih kuat.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF750, HONDA CB400SF vtec Revo, HONDA CB400SF vtec III, HONDA CB400SF vtec II, HONDA CB400SF vtec I, HONDA HORNET600, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZRX400 II, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJR400, YAMAHA XSR700, HONDA HORNET250, HONDA VTR250 LD, HONDA VTR250, HONDA CB400SF verS
Dingin!!
Semua yang terbaik.
Tekstur, Posisi, Kesejukan!
Kekurangannya adalah waktu pengiriman yang terlalu lama.
Lihat detail