Ulasan
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR
Karena peredam biasa menjadi kotor, ia akan bertukar. Yang pertama terasa adalah titanium banget! Ini cukup ringan. Itu tidak bisa dibawa, kecuali pipa knalpot normal cukup berat dan kedua tangan. Setelah bertukar efek, pengurangan pas
Karena peredam biasa menjadi kotor, ia akan bertukar.
Yang pertama terasa adalah titanium banget! Ini cukup ringan.
Itu tidak bisa dibawa, kecuali pipa knalpot normal cukup berat dan kedua tangan.
Setelah bertukar efek, cutback berlalu lebih awal dan mengubah pengaturan suspensi.
Suaranya lebih rendah dari biasanya pada putaran rendah, dan ada sentuhan yang melengking pada putaran tinggi.
Perubahan suara sampai-sampai dia berpikir apakah akan menjadi motor lain yang mengandung VTEC.
Meskipun beberapa torsi (3000 rpm atau kurang) dari putaran rendah menjadi korban, itu adalah tingkat yang sepeda motor ini berubah, adalah Nambour dan jarang khawatir.
Dan yang terakhir adalah penampilan menjadi pintar juga! Ini lelah untuk ini.
Juga tidak ada tempat yang sangat buruk dan itu sempurna [tanpa keluhan].
Lihat detail
Sesuai: その他 Handle diameter 22.2φ general purpose, その他 Handle diameter 22.2φ general purpose
Meskipun pertukaran kabel serius sehubungan dengan pegangan atas, penampilan juga secara dramatis cerdas. Namun, karena lampu depan zephyr sedikit turun dibandingkan dengan Z2, sulit untuk menjadi [ yang pegangannya lengket.
Meskipun pertukaran kabel serius sehubungan dengan pegangan atas, penampilan juga secara dramatis cerdas.
Namun, karena lampu depan zephyr telah turun sedikit dibandingkan dengan Z2, sulit untuk menjadi bagian [ yang pegangannya mencuat ke atas ], dan itu agak terlihat oleh spesifikasi yang nakal --
Posisi menjadi sangat mudah, meskipun berubah menjadi tipe naik tiba-tiba dari pegangan bar murni dan pada awalnya sangat tidak nyaman tentang rasa berkendara.
Meskipun menikung masih mengerikan -- Itu adalah barang yang dia beli dan masih bisa dianggap bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA NSR Mini, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape Type D, HONDA Ape 100 Type D, HONDA NSF100, HONDA NSR Mini, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape Type D, HONDA Ape 100 Type D
Virement dilakukan pada motard XR100. Karena jatuh oleh sirkuit mini sebelumnya dan poros gandar telah bengkok, itu dilengkapi. Setelah dipakai, meskipun jatuh di tikungan yang sama dari sirkuit yang sama segera lagi, bodi mobil tidak mengalami ke
Virement dilakukan pada motard XR100.
Karena jatuh oleh sirkuit mini sebelumnya dan poros gandar telah bengkok, itu dilengkapi.
Setelah dipakai, meskipun jatuh di tikungan yang sama dari sirkuit yang sama segera lagi, bodi mobil tidak mengalami kerusakan hanya dengan kemampuan untuk menghapus slider.
Saya pikir mereka adalah barang yang sangat bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI , TRIUMPH DAYTONA675, KAWASAKI NINJA400, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX6R, KAWASAKI ninja, KAWASAKI ZX10R, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z1000, HONDA , KAWASAKI Ninja 1000SX, DUCATI Late 999, BMW S1000RR, DUCATI 749, BMW S1000R, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX)
Karena memiliki roller stand J-TRIP, dia ingin memasang dan menggunakan baut pengait ini, dan dibeli. Warna sepeda motor saya memilih merah untuk sistem merah. Tempat dengan produk yang cukup ini adalah bentuk yang hanya merupakan pabrikan asli J-
Karena memiliki roller stand J-TRIP, dia ingin memasang dan menggunakan baut pengait ini, dan dibeli.
Warna sepeda motor saya memilih merah untuk sistem merah.
Tempat dengan produk yang cukup ini adalah bentuk yang hanya dimiliki oleh produk produsen asli J-TRIP dan mudah dipasang pada wadah kait V di samping dudukan.
Selain itu, dapat dipuaskan juga dengan barang yang ringan dan kualitas anodized yang indah.
Jika membeli sesuai dengan warna motornya sendiri, itu juga akan menjadi salah satu keunggulan KASUTAMU.
Karena ini adalah barang yang bagus, ini juga direkomendasikan untuk Anda.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA GORILLA, HONDA APE 50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA XR100MOTARD, HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA APE 50, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 100, HONDA GORILLA, HONDA APE 100
Motard XR100 dilengkapi. Meskipun bagian dalam mesin normal dan knalpot karburator diganti, karena elongasinya kurang memuaskan, CDI diganti. Efeknya paling besar dan naik dengan ujung lurus dari mini ci
Motard XR100 dilengkapi.
Meskipun bagian dalam mesin normal dan knalpot karburator diganti, karena elongasinya kurang memuaskan, CDI diganti.
Efeknya paling besar dan naik di ujung lurus sirkuit mini sedikit kurang dari 10 km/jam dengan kecepatan dari bagian depan yang aus.
Karena attachment juga hanya menghubungkan coupler, saya pikir itu sangat bagus untuk meningkatkan kinerja.
Lihat detail
Dalam RIYA disk-izing kera 100, lengan ayun ini dibeli. Alasan memilih produk berbahan G craft adalah [struktur] yang indah. Karena attachment hanya diubah dengan lengan ayun murni, itu mudah. Sejak hal dikecualikan
Dalam RIYA disk-izing kera 100, lengan ayun ini dibeli.
Alasan memilih produk berbahan G craft adalah [struktur] yang indah.
Karena attachment hanya diubah dengan lengan ayun murni, itu mudah.
Karena hal penggunaan eksklusif [ penggeser rantai ] terpasang sejak awal, itu adalah desain yang baik.
ringan, karena poin bagus dan produk ini terbuat dari aluminium.
- Itu indah di buffing.
- Roda & kaliper NSR50 harus dipasang dengan baut.
sulit untuk menyetel titik yang buruk dan penyetel rantai (bagian yang memasang kunci pas terlalu sempit -- memang demikian).
- Itu mahal.
Untuk disk-ize kera, ada berbagai metode, tapi saya pikir produk ini bisa dipilih.
Meskipun nilainya sedikit merenggang, tingkat kepuasan adalah kebiasaan tertinggi.
Direkomendasikan juga pada swing arm berbahan G craft, dan anda.
Lihat detail
Mereka diperlukan di 2 pembalap. Meski bobotnya ringan juga dalam hal touring dilakukan oleh silinder ukur di tempat tujuan, jika ada pun ini, campuran juga akan bisa mulus. Meskipun tank terguncang
Mereka diperlukan di 2 pembalap.
Meski bobotnya ringan juga dalam hal touring dilakukan oleh gelas ukur di tempat tujuan, jika ada pun ini, campuran juga akan bisa mulus.
Meskipun tangki diguncang dan bercampur, itu tidak mudah tercampur.
Mohon gunakan.
Lihat detail
Meski kabel bagian dalam mobil baru juga mulus, tapi kalau pakai setengah tahun juga, hambatannya akan bertambah. Jika perawatan dilakukan sekarang secara berkala, bukankah ada sedikit potongan kawat? nyeri otot di ujung jari, dan cengkeraman
Meski kabel bagian dalam mobil baru juga mulus, tapi kalau pakai setengah tahun juga, hambatannya akan bertambah.
Jika perawatan dilakukan sekarang secara berkala, bukankah ada sedikit potongan kawat?
nyeri otot di ujung jari, dan kopling -- Saya pikir seekor gurita juga hilang.
Hei selalu penghentian pemeliharaan sekarang.
Lihat detail
Kunci pas adalah item yang direkomendasikan dalam arah perbaikan di sebuah rumah. Jenis yang dapat menggunakan kotak 10, 12, 14, atau kunci T untuk kotak alat adalah rekomendasi. Biasanya, meskipun enam sudut, kadang-kadang tidak kurang dari 12 su
Kunci pas adalah item yang direkomendasikan dalam arah perbaikan di sebuah rumah.
Jenis yang dapat menggunakan kotak 10, 12, 14, atau kunci T untuk kotak alat adalah rekomendasi.
Biasanya, meskipun enam sudut, kadang-kadang tidak kurang dari 12 sudut digunakan.
sebuah gunung runtuh -- keras -- sangat banyak -- Penn -- ia berhenti dengan untung besar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS V125S, SUZUKI ADDRESS V125G, SUZUKI ADDRESS V125
Saat memasang caliper brembo tentu menjadi komponen yang dibutuhkan. Namun, kondisi yang tidak ada perubahan diameter rotor terpasang. Warna juga dapat memilih hitam atau perak dan sistem juga mudah. Adalah
Saat memasang caliper brembo tentu menjadi komponen yang dibutuhkan.
Namun, kondisi yang tidak ada perubahan diameter rotor terpasang.
Warna juga dapat memilih hitam atau perak dan sistem juga mudah.
Rekomendasi dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
jika kit OH murni menulis sekitar 4000 yen dan benar -- itu dilampirkan sebagai substitusi murni GS750 dengan mengatakan. Nilai jual pertama dari produk ini adalah harga yang murah terlebih dahulu. Jika Anda dapat membeli master yang terbuat dari
jika kit OH murni menulis sekitar 4000 yen dan benar -- itu dilampirkan sebagai substitusi murni GS750 dengan mengatakan.
Nilai jual pertama dari produk ini adalah harga yang murah terlebih dahulu.
Jika Anda dapat membeli master yang terbuat dari nisshin seharga 13000 yen, menurut saya itu sangat bagus.
Dan performa mesin juga tidak ada keluhan.
Meskipun saya pikir perbedaannya tidak dipahami sama sekali oleh jenis kendaraan di mana master tipe lebar telah tiba dengan mobil saat ini, saya pikir perbedaan yang jelas diketahui dalam kasus kendaraan lama.
Meskipun tipe lebarnya secara struktural sama, tentu saja, sentuhan ini adalah bagian atas dari apa yang OH(ed) positif otentik.
Tempat yang bagus akan berkembang juga dengan konfigurasi yang sama juga pada produk 20 tahun atau lebih yang lalu, dan hal Kon.
Saya pikir ada baiknya memasang satu selain dari mereka yang ingin benar-benar mematuhi penampilan murni di mana kit OH murni lebih mahal.
Poin bagusnya juga tidak merusak sushi dan suasana, tanpa penampilan juga lebih astringen dan mencolok.
Produk ini membelinya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Colet ditemui saat mencari grip yang senada dengan warna bodi mobil, dan desainnya. Saat melengkapi, itu menjadi sentuhan yang mungkin sangat cocok. Ini adalah bintang lima tanpa keluhan. Namun, kami dapat merekomendasikan Anda tidak menggunak
Colet ditemui saat mencari grip yang senada dengan warna bodi mobil, dan desainnya.
Saat melengkapi, itu menjadi sentuhan yang mungkin sangat cocok.
Ini adalah bintang lima tanpa keluhan.
Namun, kami dapat merekomendasikan Anda tidak ada jenis kendaraan.
Saya menyarankan Anda untuk melengkapi dengan keseimbangan bodi mobil dan warna oleh Kami yang berpikir dengan baik.
Lihat detail
NSR50 diminta untuk stabilitas lebih lanjut dan peredam kemudi dibeli. Barang-barang di sini dipilih karena mengacu pada anggaran. Pukulan akan menjadi tidak cukup jika perlekatan tidak dilakukan dengan baik. Dalam kasus saya, itu pergi dengan
NSR50 diminta untuk stabilitas lebih lanjut dan peredam kemudi dibeli.
Barang-barang di sini dipilih karena mengacu pada anggaran.
Pukulan akan menjadi tidak cukup jika perlekatan tidak dilakukan dengan baik.
Dalam kasus saya, itu terjadi dengan membawa bagian peredam yang menempel pada braket garpu ke arah tengah badan mobil dengan baik.
Meskipun komentar yang benar-benar berjalan, rasa stabilitas meningkat cukup.
Bahkan jika itu kandas dengan sedikit perbedaan tingkat atau berjalan di tempat yang buruk di permukaan jalan, bagaimana pegangan diambil benar-benar berbeda dari sebelumnya.
Ini unggul untuk stabilitas.
Sebuah reaksi sampingan juga terasa kuat meskipun saya pikir itu bagus dalam artian rasa stabilitas keluar.
Itu sering dicicipi dengan turun dari puncak, dll.
Karena agak sulit diungkapkan dengan bahasa, itu akan menjadi ekspresi sensual, tetapi ketika jatuh ke sudut, melakukan pemecahan yang kuat, badan mobil dan bagian depan adalah sentuhan yang terhubung seperti satu tongkat, dan sebuah tindakan seperti perubahan muncul di sisi bodi mobil.
Karena pukulan ini mungkin juga memiliki masalah yang disukai setiap orang, ia juga tidak dapat menyebut apa pun sebagai kesalahan, tetapi apa yang muncul dari kondisi seperti itu adalah fakta.
Mempertimbangkan peran peredam kemudi, pekerjaan yang baik dilakukan dengan kuat.
Mereka adalah barang unggulan untuk kinerja biaya.
Ini adalah rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z750 (water-cooled)
Karena dua tingkat perjalanan kecepatan tinggi dari gerobak roda dua adalah larangan dihapus, produk ini dibeli untuk perjalanan dalam persiapan oleh tandem. Saya pikir Z1000 adalah barang yang sangat nyaman bagi mereka yang melakukan tur bersama kare
Karena dua tingkat perjalanan kecepatan tinggi dari gerobak roda dua adalah larangan dihapus, produk ini dibeli untuk perjalanan dalam persiapan oleh tandem.
Menurut saya Z1000 adalah barang yang sangat nyaman bagi yang melakukan touring secara tandem karena berbentuk lembaran [ yang tidak berbeda dengan replika ], ada jok tandem dan perbedaan level serta jarak yang cukup jauh dengan supir.
Kembali melakukan bentuk yang sangat menonjol dan saya pikir itu adalah produk yang dipikirkan dengan tepat dan dibuat sehingga orang tandem cenderung memegang rel sarung tangan.
apalagi, kasus di mana beban digantung di jaring dll -- bagus -- itu digantung dan menggantikan kail.
Jika rel sarung tangan ini terpasang, dudukan helm akan menjadi sulit untuk menggunakan titik buruk.
Menjadi tidak mungkin untuk menggunakan apakah dikatakan dalam kasus saya.
Pasalnya, kunci yang bisa menggantung helm secara terpisah sudah disiapkan.
Namun, saya pikir itu tidak dapat dihindari pada konfigurasi.
Karena tandem pasti dibuat nyaman, bagi mereka yang menggunakan seperti itu, saya pikir ini adalah salah satu artikel yang direkomendasikan.
Lihat detail
Itu membentang di belakang helm. Itu dibuat untuk bahan touring bersama teman. Tidak ingin dikatakan kepadamu adalah ^^
Itu membentang di belakang helm.
Itu dibuat untuk bahan touring bersama teman.
Tidak ingin dikatakan kepadamu adalah ^^
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi
Meskipun tidak terlihat oleh grand axis karena ini adalah skuter yang dipakai -- Meskipun perasaan yang merupakan DENSO iridium yang melakukan pertukaran simultan ke steker belum tentu perubahan dramatis yang terasa baik! di mana perasaan ! torsi dilakukan NAIK kali ini ketika 90 derajat secara kebetulan sesuai dengan sumbu besar,
Karena kendaraan uji adalah 400 cc V-Twin berpendingin air ketika -- ekstraksi dilakukan, meskipun pencetakan foto yang menjadi menyenangkan tentu adalah foto di bagian belakang -- Ini adalah [ apakah itu per SV400, dan ] - resistansi super rendah (0.).
Fakta yang menganggap pada keausan sambungan yang merupakan akselerasi masuk penuh UP dan efek pencegahan kebisingan percikan untuk [ di 5komega dan wilayah kecepatan menengah~area kecepatan tinggi / output UP dan 45 km/jam~] 10 detik sebagai yang utama untuk Efek pada kendaraan jenis lama terutama satu silinder sesuatu yang direkomendasikan karena mengganti kabel busi itu mudah dan pasti efektif,
karena menjadi sangat bagus sehingga MTX125R dari 82 modelnya juga terkejut hanya pada pertukaran kabel steker -- setelah -- efek dandanannya meningkat -- adalah -- saya pikir itu adalah barang yang dapat dipuaskan juga dengan panduannya barang -- harga juga murah -- keluar -- sushi
Lihat detail
Sesuai: HONDA monkey, HONDA APE 50, HONDA XR50, HONDA XR100MOTARD
Bore ringan kitaco 115cc dibangun untuk kera 100, dan kendaraan yang saat ini ditukar dengan benda dari putaran tinggi juga dilengkapi dengan cam. Meskipun produk dan kecepatan rendah belum banyak berubah, putaran tinggi
Bore ringan kitaco 115cc dibangun untuk kera 100, dan kendaraan yang saat ini ditukar dengan benda dari putaran tinggi juga dilengkapi dengan cam.
Meskipun produk dan kecepatan rendah tidak terlalu banyak berubah, putaran tinggi menghasilkan tenaga yang coba didorong keluar dengan bodi mobil dekat dari putaran dalam.
Saya pikir waktu pengapian cukup penting untuk menghidupkan mesin.
Mereka yang menggunakan CDI normal melakukan merekomendasikan perubahan.
Perubahan mesin dalam perubahan waktu pengapian diketahui dengan jelas.
Disarankan.
Karena daya tahan mungkin jatuh, itu adalah tanggung jawab diri ...
Lihat detail
Torsi yang dipertukarkan bersama dengan steker IRIJIMU dapat berjalan sekarang dengan 2000 putaran juga oleh roda gigi pendapatan, Bunyi knalpot knalpot juga berubah menjadi suara DODDODDO di putaran rendah, dan 1 menjadi bagus [ konsumsi bahan bakar
Torsi yang dipertukarkan bersama dengan steker IRIJIMU dapat berjalan sekarang dengan 2000 putaran juga oleh roda gigi pendapatan,
Bunyi knalpot muffler juga berubah menjadi suara DODDODDO pada putaran rendah, dan 1 menjadi bagus [ konsumsi bahan bakar yang menjadi suara dengan perpindahan kecil seperti yang Amerika meskipun ada yang ke-2 ], dan mulai berjalan 17.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100 Motard, HONDA XR100 Motard, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100, HONDA Ape 100
Dia berpikir bahwa dia akan memperkuat sejak 115-cc bore up dari kera 100 dilakukan, Power juga naik dan beberapa rasa ketidaksesuaian keluar di konektor kopling, dan membeli produk ini. Karena keterikatan tidak berbeda dari orde
Dia berpikir bahwa dia akan memperkuat sejak 115-cc bore up dari kera 100 dilakukan, Power juga naik dan beberapa rasa ketidaksesuaian keluar di konektor kopling, dan membeli produk ini.
Karena attachment sama sekali tidak berbeda dari pertukaran kopling biasa, itu bisa dilakukan dengan mulus.
Meskipun komentar yang berjalan, ini efektif dengan Kutch dengan konektor roda gigi, dan sangat menyenangkan.
Hal ini berbeda dalam daging kopling dari waktu berhenti yang benar-benar murni.
Hal ini terhubung dengan Gatun.
Produk ini akan direkomendasikan jika Anda ingin berlari dengan tenaga yang cukup dengan mesin bore up.
Ini juga tidak akan seperti [ yang mengkhawatirkan ], meskipun penanganan tuas menjadi sedikit berat mungkin karena pegas yang kuat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50 MOTARD, HONDA NSF100, HONDA XR100MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA APE 100
Meski pernah dikendarai pada kendaraan yang melakukan bore up mesin 100 hingga 115 cc, dan dilengkapi dengan knalpot titanium cyclone yoshimura, dan karburator TM24-MJN, Karena sistem pemasukan dan pembuangan udara dibuat menjadi yoshimu
Meski pernah dikendarai pada kendaraan yang melakukan bore up mesin 100 hingga 115 cc, dan dilengkapi dengan knalpot titanium cyclone yoshimura, dan karburator TM24-MJN,
Karena sistem pemasukan-dan-pembuangan udara dibuat ke dalam yoshimura dengan banyak kesulitan, segera setelah itu juga dimasukkan dan dimasak poros bubungan ini, ia membeli untuk mencari Daya dalam putaran tinggi selanjutnya.
Meskipun attachment dilakukan dengan sendirinya, karena corner dan cam mountain penutup dari camshaft terkena, itu dihapus dengan sangat baik oleh RYUUTA.
Hanya pekerjaannya yang merepotkan.
Sebagai komentar yang dijalankan, karakteristik mesin menjadi putaran putaran tinggi.
Tetapi kecepatan rendah tidak selalu menjadi korban, dan secara keseluruhan, torsi keluar dan itu menjadi mesin yang menyenangkan.
Hal ini dianggap bahwa jumlah angkat juga sangat mempengaruhi meskipun mungkin memiliki pengaruh dari valve timing.
Saya pikir itu bagus untuk disatukan oleh cam yoshimura, karburator, dan knalpot.
Meskipun mereka tidak pernah belanja murah, karena produk yoshimura adalah produk yang memuaskan, dibeli dan bagus.
Lihat detail