Tidak ada masalah fungsional, tapi….

Tidak ada masalah fungsional, tetapi cat mulai retak dan terkelupas sekitar satu tahun setelah pemasangan. Ada masalah pada kualitas cat atau cara pengecatan. Lihat detail

Mungkin sedikit lebih lama.

Panjangnya sangat panjang sehingga agak meresahkan. Saya merasa bisa lebih panjang 5 cm. Lihat detail

Sayang sekali…kalau sudah menyala.

Saya tidak akan membelinya jika ada gambarnya dengan Lensa dilepas. Saya tidak akan membelinya jika ada gambar Lensanya yang dilepas. Lihat detail

Coba instal

Kepala baut penutup tidak pas karena kesalahan dimensi lubang pemasangan produk. (Saya mengacaukannya dengan paksa.)
Penjelasan di Petunjuk Pemasangan tidak memadai (Tidak ada keterangan Baut depan dan belakang yang terpasang pada produk. Saya rasa mungkin StopperBolt)
Instruksi Manual mencatat bahwa Side Stand akan berdiri, tetapi akan sedikit berdiri, sehingga perlu dimodifikasi.
Ada tertulis bahwa ketegangan suspensi belakang harus ditingkatkan untuk menghindari gangguan, tetapi meskipun ketegangan ditingkatkan, cadangan akan mengenai suspensi ketika pengendara mengangkanginya, dan tidak mungkin untuk berkendara tanpa memodifikasi penutup mesin atau menggantinya dengan a suspensi tanpa cadangan.

Namun, efek Lowdown sangatlah besar. Lihat detail

Sulit dipasang

Cowl terbakar akibat adanya gangguan pada bagian bawah bodi kendaraan.
Karena dipasang di dalam cowl, ada batasan seberapa banyak modifikasi yang bisa dilakukan, jadi kami menyerah untuk menggunakannya. Lihat detail

harga-kinerja

Efektivitasnya hanya sedikit lebih baik dibandingkan For Street, dan daya tahannya kurang baik.
5Kuantitas dalam 1Musim: Set yang dikonsumsi.
Saya tertarik dengan harganya dan mencobanya, namun hasilnya tidak terlihat bagus mengingat frekuensi penggantian dan perawatannya. Lihat detail

Memperbaiki Tie Wrap terlalu menyedihkan.

Produknya sendiri bagus Bodi besar Besar kokoh.
Sayang sekali direncanakan dari awal hanya berhenti di Tie Wrap.
Kalau pakai double tape nanti repot, dan Tie Wrapnya sendiri harus panjang banget. (Ini termasuk dalam produk, tetapi jumlahnya: 2 buah saja)
Dalam kasus Sistem Pembuangan OEM, lebih baik melepas Peredam saja. Ini akan menjadi kendala besar. Dimungkinkan untuk memakainya tanpa melepasnya, tetapi Anda tidak ingin seluruhnya tergores. Bisa dilepas dengan 3 Baut di satu sisi. Bagaimanapun, ini lebih cepat dan mudah.
Saya tidak mengerti apa yang dikatakan dalam Instruksi Manual untuk sementara waktu karena itu hanya teks.
Jika kamu tahu maksud saya. Pabrikan tidak mau mengurus apa pun." Sepertinya tertulis "Maaf, tapi saya tidak yakin. Lagi pula, tidak ada referensi untuk instalasi itu sendiri. Saya ingin tahu Pabrikan apa ini…. Lihat detail

Keputusan Pemasang

Prasyarat untuk deskripsi: Pemasangan OEM Grab Bar + Arch Long tail

poin bagus
Gangguan ekor panjang dan OEMGrab Bar ditingkatkan
Poin yang buruk
Spacer diatas tingkat interferensi, sehingga kehilangan fungsinya sebagai Pillion Bar. (Tidak ada cukup ruang antara ekor panjang dan pegangan untuk menampung sarung tangan.

referensi
Jika Anda ingin mempertahankan desain dan fungsionalitas Grab Bar, saya sarankan membeli Grab Bar dari Archi.
Dalam kombinasi OEMGrab Bar dan ArchiSpacer, nama Produsen (kawasakidll.) di belakang Seat disembunyikan oleh Grab Bar. Lihat detail

Saya membelinya untuk menginstalnya, tetapi saya tidak bisa.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membelinya untuk Rear Mud Splash, tapi sayangnya tidak berhasil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambarnya bagus, tapi saya membuat kesalahan dan tidak bisa menginstalnya.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Instalasi tidak dapat dilakukan
Saya membuat kesalahan dengan membelinya.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Produk bagus, tetapi tidak dapat dipasang pada HUNTER karena bentuk Fender Belakang.
Tentu saja, saya mencoba melihat apakah saya dapat menginstalnya di Bagian Depan, tetapi tetap saja tidak mungkin.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Tidak ada perbandingan.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan dan penggantungan/Barang yang akan dibeli bersama/ Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Saya rasa orang yang membelinya dapat menginstalnya di model lain.
(Sebagai tindakan pencegahan.)
Saya bertanya-tanya apakah CT110 HUNTER CUB perlu diproses Fender Belakangnya pada hari pembuatan produk itu sendiri. Lihat detail

Sayang sekali, karena tanda kurung tampak bagus.

[Bagaimana cara menggunakannya?

Saya mengganti mobil saya ke Z900RS dan suaranya NORMAL lumayan, tapi
Dibeli karena kualitas suaranya sedikit berbeda dari selera saya dan saya ingin mengubah tampilan dan mengurangi bobot.

Penerapan berikut dipasang pada Z900 sebelumnya (tidak bertanda)
Knalpot full titanium & SC1-RSilencer dari SC-PROJECT
Ini adalah perbandingan yang sangat kering dengan

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?

Bahan: Saya merasa sangat berat untuk Ukuran Titanium ini.
Area miring di seberang pintu keluar memiliki permukaan kasar seperti kulit ikan hiu.

Apakah instalasinya sulit?

Saat memasang penyekat bagian dalam, gunakan cincin untuk menahannya agar tidak goyah di dalam.
Sistem memungkinkan pengguna untuk memasukkan bagian-bagiannya, tetapi ada banyak bagian yang serupa, sehingga sulit untuk mengetahui bagian mana yang akan digunakan.
Saya berharap mereka memberi nomor pada tas yang berisi Bagian-bagiannya.

Pita peredam disertakan, tetapi Anda perlu menyiapkan braket dan baut sendiri untuk pemasangannya.
Anda harus kreatif dan inventif sendiri.
Saya memasangnya bersamaan dengan pipa CLRExhaust K-fac,
Braketnya adalah Braket Universal Suku Cadang Nankai Panjang 225mmOffset 75mm (Nomor Komponen MSTL-225FR-75),
Peredam dipasang ke OEMLoading Hook dengan menggunakan Baut Pemasangan OEMSilencer.
Pegas adalah pegas yang disertakan dengan pipa CLRExhaust.

Namun, pita Peredam diameternya agak kecil dan berubah bentuk saat digunakan apa adanya.
Braket kemudian dihubungkan ke OHLINS Preload Adjuster.
Spacer 3mm dipasang karena ada gangguan.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?

Dikombinasikan dengan pipa knalpot K-fac CLR, bahkan dengan penyekat bagian dalam terpasang.
Ledakan besar dari Idling.
Mungkin lebih menyebalkan dibandingkan SC-PROJECTFull Exhaust System tanpa Baffle yang dipasang pada Z900 saya sebelumnya dengan struktur Lurus yang sama.

Seri Z900 memiliki ColdStart Idling yang tinggi.
Bermalas-malasan di pemukiman merupakan suatu Tingkatan yang pasti akan mendapat Keberatan dari tetangga.
Penyekat juga dapat dipasang pada pintu keluar,
Kedengarannya seperti peluit, seperti mobil Sampah Besar, dan saya tidak sanggup menggunakannya.

Kualitas suara kasar dan becek dari Idling dengan pipa knalpot CLR + Inner baffle.
Suara tersebut tidak menjadi suara bernada tinggi atau menyenangkan saat diputar, dan tetap menjadi suara yang keras dan kehitaman hingga akhir.
Trennya mungkin mirip dengan suara OEM.

Tampaknya penyekat bagian dalam menyebabkan banyak hambatan pada knalpot.
Saya tidak merasa Torsi kecepatan rendah sangat hilang dan AfterFirea tidak hilang sama sekali.
Saya merasa performanya cukup jelas diturunkan karena terasa macet di atas meski bombastis.

Saya mencoba berlari keesokan harinya TANPA Baffle Lurus penuh dan suaranya sangat keras sehingga saya bisa mengatakan itu keji.
Levelnya, tidak ada bedanya dengan pipa lurus mobil keluarga.
Kualitas suara dan pengoperasiannya lebih baik dibandingkan dengan Baffle, tetapi bagaimanapun juga, ini terlalu berisik.
Kemungkinan besar kami akan meninggalkan penggunaan sistem ini, meskipun kami perlu mempertimbangkan apakah kami harus berkompromi dalam berkendara dan suara dengan mengutamakan gaya.

Sangat kecewa karena saya suka tampilannya yang Besar.
Pipa Link dan Jumlah Peredam Slip-on untuk Pipa Knalpot OEM Z900RS :Ada beberapa yang dijual Set.
Ini mungkin berhasil di sana.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?

·Instruksi manual
Tali Peredam (mungkin Bahan):(Baja Tahan Karat)
Adaptor untuk pemasangan pada pipa knalpot 54mm, Spacer, dll.
1 buah. masing-masing pintu keluar dan penyekat bagian dalam untuk pemasangan.
Lambang K-fac
(Pegas tidak termasuk)

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?

Saya mengharapkan kualitas suaranya jernih dan menyenangkan seperti mobil SC-PROJECT sebelumnya.
Dengan Baffle, rasanya seperti OEM yang sangat keras yang tidak saya sukai.
Promosi penjualannya adalah volumenya dapat disesuaikan dengan menggunakan kombinasi penyekat dalam dan keluar.
Volume Bagian Dalam tidak serendah yang diharapkan, dan kualitas suaranya buruk.
Resistensi knalpot terlalu besar dan performa turun dari NORMAL ke Besar.


Barang-barang lain yang mungkin berguna

Barang untuk dibeli bersama :.
Ini adalah Produk Universal, jadi braket, pegas, baut, dll. untuk memasang peredam diperlukan secara terpisah. Lihat detail

Perubahan besar dalam pekerjaan instalasi

Jika Anda melepas penutup stang skuter, akan ada lubang di sana, dan Anda hanya ingin menyembunyikannya.
Kebetulan saya mempunyai pekerjaan lain untuk menggantikan stang, jadi saya mengerjakannya bersamaan dengan itu. Selain itu, tidak ada yang menahan bagian-bagiannya pada tempatnya, jadi Anda harus menggunakan lem emas untuk memasang pegangan pada tempatnya.
Jika Anda tidak yakin ingin menggantinya, saya sarankan Anda meminta Toko untuk melakukannya. Lihat detail

Bagian jari kaki terlalu tebal

Daya tahan area pergelangan kaki sangat baik, namun sulit untuk dioperasikan secara maksimal.
Tebal dari ujung kaki hingga punggung kaki, sehingga menyulitkan memasukkan Shift saat bergerak ke atas. Lihat detail

Foto produk yang menyesatkan

Foto menunjukkan kit penghubung untuk tipe stang universal, meskipun daftar perlengkapan sepeda motor hanya menunjukkan varian Kawasaki tertentu. Hal ini membuat saya yakin bahwa model Kawasaki yang terdaftar menggunakan metode pemasangan yang kompatibel dengan setang universal, atau opsi kit penghubung yang berbeda akan tersedia dalam paket. Tidak ada yang seperti itu, dan tidak ada tempat lain untuk memesan kit penghubung untuk ujung batang ini selain di beberapa toko kecil di Taiwan. Hasilnya, ujung batang ini sekarang menjadi pemberat kertas yang sangat mahal bagi saya. Lihat detail

Dipasang pada yzf-r15 Spesifikasi India. 2013 Kurang puas

Tutup karet yang disertakan tidak dapat digunakan karena ukurannya lebih besar dari Mirror.
Tidak ada cukup ruang di loop lubang pemasangan, dan Cermin Kiri mudah dipasang, namun Cermin Kanan dipasang dengan kekerasan.
Cermin dalam kemasannya menghadap ke arah sebaliknya, sehingga tidak mudah diputar 180 derajat saat mencoba memutarnya.
Visibilitasnya bagus. Lihat detail

Sesuatu ….

Maaf, tapi ini adalah harga untuk ini.
Sangat jelas bahkan saya lupa bahwa saya memasangnya.
Saya hanya menyadarinya ketika saya memasukkan Bensin. Lihat detail

Saya tertarik dengan tampilan dan kemudahan penanganannya.

Seperti yang Anda katakan, ritsletingnya sulit dibuka dan saya selalu harus menggunakan kedua tangan untuk membukanya. Yang lebih saya tidak suka adalah bahannya yang seperti lem itu seperti benang yang berjumbai.
Saat saya coba melepasnya, perekat antara Resleting dan Belakang terkelupas dan Bagian Belakang selalu mulut terbuka.
Ketahanan air dan kapasitasnya bagus jika Anda tidak keberatan dengan tampilannya, tetapi bagi saya tampilan, kemudahan penggunaan, dan daya tahan adalah hal yang menjadi perhatian. Lihat detail

viskositas

Saat saya melepas Penutup pada tur berikutnya setelah mengoleskan perekat, bantalan di bagian bawah berkibar. Sudah tidak ada daya rekat.
Itu dipasang oleh petugas Layanan Toko. Saya tidak akan menulis komentar seperti ini, tapi sayang sekali PRO yang memasangnya.
Saya bertanya-tanya apakah saya harus membeli barang yang sama. Lihat detail

Dukungan panel sentuh?

Saya melihat bahwa ini kompatibel dengan panel Sentuh.
Bagaimanapun, iPhone tidak berfungsi.
Panel Sentuh seperti apa yang responsif?
Mereka tidak merespons sebanyak yang saya ingin mereka sampaikan kepada saya. Lihat detail

PCX125JK05

Suspensi Depan PCX125JK05 Jumlah : Sepasang (Kiri dan Kanan) Ukuran atau lebih tepatnya bentuknya berbeda-beda
Jadi Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Saya tidak ingat yang mana, tapi tidak langsung berjalan, sehingga diperlukan banyak kecerdikan.
Tergores atau catnya terkelupas.
Lembaran karet untuk perlindungan, seperti selotip dua sisi, juga harus disiapkan.
Saya tidak punya masalah dengan kekokohan produk atau semacamnya.
Alangkah baiknya jika ada Bracket khusus, tapi tidak ada.
Saya ingin tahu apakah itu akan dilampirkan jika Type dibuat menjadi 44 pie. Lihat detail

Merasakan ketidakstabilan aliran sesuai kesan lainnya.

Saya menggunakannya karena sering Overflow pada mobil lama saya.
Saya tidak terlalu memikirkan Pabrikannya, tetapi DAYTONA tampaknya sepadan dengan harganya. Tidak ada cacat yang terlihat, misalnya kertas kusut.

Namun, seperti yang disebutkan dalam tayangan lain, laju aliran tampaknya lebih rendah dibandingkan produk perusahaan lain, dan terkadang Bensin akan habis dengan kecepatan penuh di jalan bebas hambatan, dll. (Menunggu sebentar akan memperbaikinya.) Selain itu, Bensin tiba-tiba berhenti bekerja karena gigitan udara, meskipun penyebabnya tidak diketahui (saya tidak yakin apakah ini disebabkan oleh produk Direct, tetapi melepas filter akan memperbaikinya). (Saya tidak tahu apakah ini disebabkan oleh produk Direct, tetapi masalah ini telah diperbaiki dengan melepas filter.)
Maka dari itu, tidak terlalu berguna untuk motor tipe 250ccSports.
Saya akan mencari produk dengan laju aliran lebih tinggi. Lihat detail