Ulasan
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Kedengarannya bagus tapi decel muncul dengan keras
Menurut saya knalpot ini terlihat dan terdengar bagus, tetapi ada letupan keras saat perpindahan gigi dan perlambatan. Adakah saran tentang cara memperbaikinya? Lihat detail
Kinerja biaya bagus, OEM sama, dll. Struktur crimp juga aman.
Digunakan untuk menyegarkan selang karet NORMAL yang sudah dipakai hampir 40 tahun sejak baru dan terdapat retak pada permukaannya.
Crimp dibuat oleh NICHIRIN, perusahaan yang sama yang membuat selang Rem OEM, dan sambungan ke bagian banjo memiliki kualitas yang sama dengan Crimp OEM.
Kami membeli produk ini karena tahan lama dan dapat diandalkan untuk penggunaan jangka panjang, serta dapat membunuh dua burung dengan satu batu: produk ini juga menyediakan Snap dan BrakeTouch sebagai selang jaring.
Performanya baik-baik saja.
Setelah pemasangan, Crimp tidak dapat ditangani dengan baik selama sekitar satu tahun, dan menjadi kencang karena adanya gangguan pada Braket Penutup saat terkunci penuh, namun Crimp tidak terlepas dan Selang tidak putus.
Untuk mengurangi biaya dan meningkatkan keandalan, adaptor panjo bersifat tetap dan hanya ada dua jenis orientasi, sudut siku-siku 90 derajat atau paralel, untuk panjo atas dan bawah, dan hanya dua jenis sudut adaptor banjo, lurus atau 20 derajat, jadi Anda harus memilih jenis mobil yang akan dipasang. Adaptor banjo ini hanya memiliki dua sudut yaitu Lurus atau 20 derajat, sehingga Anda harus memilih jenis mobil yang ingin dipasang.
Lihat detail
Agak pendek, agak tebal
Saya menginstalnya pada DAEG ZrX1200ZrX1200 dan panjang keseluruhannya agak pendek.
Saya pikir 125mm tepat. saya membeli beberapa Spons dari Home center dan mengisi kekosongannya.
Ketebalannya sekitar 33mm dibandingkan dengan sekitar 30mm untuk OEM. Ini tepat untuk saya. Mungkin bagi sebagian orang terlalu tebal.
Lihat detail
PetitKustom
PetitCustom dengan Tepat untuk sisipan warna One Point!
Saya memasangnya sebagai uji coba sebelum memasang brembo.
4miniWarna standar khusus!
Lihat detail
Standar PetitCustom
Untuk sisipan warna Caliper!
Uji coba pemasangan sebelum memasang brembo.
4warna standar mini :??
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R25, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI SV650X, SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI V-STROM250, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI W800, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA Tenere700, YAMAHA XSR700, YAMAHA SR400, YAMAHA TRACER900, HONDA rebel1100, HONDA VFR800F, HONDA CB1100, HONDA CRF250 RALLY
Ini kompak dan praktis.
Ukurannya kecil dan mudah dibawa.
Jika Anda parkir di luar ruangan selama tur jarak jauh, embun akan terbentuk di pagi hari dan seprai sering kali basah.
Terutama di musim semi, ketika serbuk sari tercampur dan menjadi berantakan, hal ini bisa sangat berguna.
Terakhir, karena bahannya tipis, mudah dilipat dan disimpan. --------------------------------------------------- -------- Ukurannya kecil dan mudah dibawa. Jika Anda parkir di luar ruangan selama tur jarak jauh, embun akan terbentuk di pagi hari dan seprai sering kali basah. Terutama di musim semi, ketika serbuk sari tercampur dan menjadi berantakan, hal ini bisa sangat berguna. Terakhir, karena bahannya tipis, mudah dilipat dan disimpan. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BirdCity125, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, HONDA Dio110, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESSV125, KAWASAKI W800, YAMAHA SR400, SUZUKI Gixxer, SUZUKI ADDRESS110, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA SEROW250, HONDA GB350S, SUZUKI swish
Saya berhasil masuk ke Kursi BirdCity125.
Kursi di BirdCity125 adalah Level yang berhasil saya capai.
Saya harus menariknya sedikit. Tidak ada ruang di bagian belakang juga, dan saya harus memperbaikinya dengan kolam sepatu karena terlepas dari bagian depan jok. Saya membutuhkan satu ukuran lebih besar.
Lihat detail
Dibeli untuk penggantian
Sebelumnya digunakan stang SR500 up dan kabel dekompresi lebih panjang +10cm dari produk aslinya. Tidak ada masalah saat pemasangan atau penggunaan, tetapi karena panjangnya yang panjang dan ada yang bengkok, saya khawatir kabelnya akan tertekan, jadi saya membeli produk ini. Itu dipasang dengan baik tanpa panjang berlebih. --------------------------------------------------- -------- Sebelumnya menggunakan stang SR500 up dan kabel dekompresi lebih panjang +10cm dari produk aslinya. Tidak ada masalah saat pemasangan atau penggunaan, tetapi karena panjangnya yang panjang dan ada yang bengkok, saya khawatir kabelnya akan tertekan, jadi saya membeli produk ini. Itu dipasang dengan baik tanpa panjang berlebih. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: HONDA APE, HONDA BENLY50, HONDA DAX, HONDA MONKEY, HONDA CT110 HUNTER CUB, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA FTR223, HONDA CL400, HONDA FTR220, YAMAHA SRV250, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, SUZUKI VANVAN, SUZUKI GN125, SUZUKI GS125, SUZUKI VOLTY
Tidak begitu bagus
Cat pada beberapa unit memiliki tekstur yang bergelombang, seperti unitnya tidak bersih saat diaplikasikan cat. Salah satunya mengalami korsleting listrik saat pemasangan sehingga membuat sekering sinyal saya putus. Untungnya saya telah membeli cadangan. Pemasangannya bukan masalah besar, tapi saya harap mereka menggunakan kawat yang lebih tebal, sangat tipis. Penutup mata yang sangat murah, tetapi Anda mendapatkan apa yang Anda bayar. Saya berharap saya dapat menghabiskan lebih banyak uang dan mendapatkan penutup mata dengan kualitas yang lebih baik. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400
Klasik dan keren.
Dipasang pada edisi SR400Final.
Itu cocok tanpa masalah.
Bagaimanapun, saya sangat senang dengan Klasik.
Saya memasang Sisi Belakang di Sisi Kiri, tetapi Bagian Belakang mengganggu Rantai.
Saya memberi tempat ini 4 bintang karena tidak terduga.
Meski begitu, saya sangat puas dengan produknya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FZ-1N, YAMAHA XJ6N, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM900, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA DS250, YAMAHA SR400
Penggunaan Material berkinerja tinggi dalam negeri!
Saya membeli Cover Sepeda Motor ini untuk SR400 saya untuk bersenang-senang. Saya membeli Cover Motor ini karena saya membeli SR400 untuk dimainkan dan saya membeli Cover Motor ini! Selain itu, performa tahan hujannya tinggi dan sulit terendam banjir! Harganya mahal, tapi kualitasnya memuaskan dan berstandar tinggi! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Freak's PIT:Freak's Pit OriginalMeter Bracket Ekstra Tebal
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Braket Meter OEM karena khawatir dengan ketinggian saat menggunakan pegangan terpisah.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya.
Apakah instalasinya sulit?
Pemasangannya sendiri tidak sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meterannya diturunkan sehingga terlihat keren saat dipasang di sepeda motor atau jika dilihat dari samping!
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Instruksi Manual sederhana disertakan, namun warna Putih Hitam membuatnya agak sulit dibaca dan tidak memberikan instruksi instalasi rinci.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Getaran menyebabkan Meter berputar-putar. (Gap.) Di sinilah titik akhirnya.
Saya memasang segel transparan pada posisi tak kasat mata untuk mencegahnya berputar.
Lihat detail
Kit Lampu Ekor Mini Mata Kucing HURRICANE HURRICANE
[Bagaimana cara menggunakannya?
Lampu belakang OEM diganti karena terlalu besar.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu bagus dan bersih sesuai Gambar.
Apakah instalasinya sulit?
Hal ini tidak terlalu sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Senang rasanya melihatnya terlihat indah.
Ini bagus karena saya belum melihat banyak orang memasangnya.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Titik dimana lampu Merah dari lampu Belakang menerangi Nomor tersebut.
Pita Kehitaman ditempel di dalam agar tidak menyala.
Lihat detail
Rasa pas setara dengan OEM
Terima kasih banyak untuk penegang rantai. Pemasangannya selesai dengan Bolt On, namun saya menyetel tensioner dengan cara menumpuk washer yang terpasang agar rantai lebih terpusat pada roller. Dalam kasus saya, saya menggunakan semua mesin cuci untuk mendapatkan jumlahnya: Saya bisa mengaturnya. Saya tidak bisa merasakan performa larinya, tapi menurut saya ini berguna untuk mengurangi kepakan Rantai. Namun, karena tegangan tidak selalu diterapkan oleh Pegas, maka tegangan rantai perlu disesuaikan. Hanya sedikit... Lihat detail
Sesuai: HONDA FTR223, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA CB400SS, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI VULCAN400, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI ST250, SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI VOLTY, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA TW200, YAMAHA TW225E, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA SRV250, YAMAHA RENAISSA
produk berkualitas unik
Saya membeli ini bertahun-tahun yang lalu. Saya suka tampilan setangnya yang bersih dan sederhana. Saya memperpendek panjangnya sedikit. Aku mengalami kecelakaan kecil. Braketnya rusak, saya perbaiki dengan mengelas. Itu sebabnya mulai berkarat. Aku menyukai tampilannya. Cerminnya sangat mudah digunakan, sudut pandangnya cukup. Saya bongkar garpu ganti oli, yang berkarat akan saya bersihkan. Saya akan membeli satu lagi untuk proyek Xs 650 saya. Saya sangat merekomendasikannya. Lihat detail
![Gasket (583 Oil Pipe [9043000811]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/91187/90430-08119_TS.jpg)
Digunakan untuk mesin cuci OilDrain TZr50R
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan selama EngineO/H YAMAHA/TZr50R.
Produk ini adalah mesin cuci OilDrain.
Perhatikan bahwa jika mesin cuci ini rusak, akan menyebabkan kebocoran oli.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ada kebocoran minyak.
Jumlah emasnya juga murah.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Tadinya saya mau pakai Produk Merek Lain, tapi saya tidak tahu ukurannya, jadi saya beli Produk OEM.
Namun, yang saya terima tidak sesuai, dan ketika saya memeriksanya, ternyata produk ini dapat diterapkan, jadi saya memilihnya.
Bukankah ini awalnya untuk TZr50R?
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Perhatikan bahwa setelah dipasang, akan diganti saat dibongkar lagi.
Lihat detail
Pasangan Terbaik untuk Posisi Bagus XSR125.
Stang XSR125 saya tidak pas dan kekakuan bahu saya semakin parah setelah pengendaraan pertama, jadi saya menggantinya dengan stang ini berdasarkan informasi Net.
Saya juga membeli tipe Flat Continental2 dan membandingkannya dengan tipe BMConti3 sambil memasangnya sementara, dan ternyata tipe BMCoti3 lebih pas.
Sangat mudah untuk dikendarai sehingga menurut saya ini harus menjadi standar sekarang! Sangat mudah untuk dikendarai. Saya merekomendasikannya.
Saya sudah menyiapkan riser, tapi tinggi saya 175cm dan pas tanpa riser.
Orang berpola kecil adalah Quantity:SetBackRiser akan menjadi posisi yang bagus.
Pengeboran diperlukan, tetapi penggerak bor sudah cukup untuk tujuan ini selama posisinya ditandai untuk sementara dan pukulan diterapkan dengan kuat.
Itu digantung untuk pergi sedikit demi sedikit sambil memeriksa, tidak mencoba membukanya sekaligus.
Itu adalah pembelian yang bagus untuk XSR125.
Lihat detail
Suku cadang khusus penting SR400!
Saya mengendarai SR400 Edisi Akhir.
Sejak saat pengiriman, biaya penggantian Shift tidak bagus, dan saya tidak puas dengan pengoperasian Shift yang kikuk.
Saya sudah menyerah karena itu mobil baru. Saya sudah menyerah, tetapi setelah masa pembobolan selesai dan mobil telah menempuh jarak lebih dari 5.000 km, Fee Ring masih sama….
Meskipun mungkin ada perbedaan individual, mesin saya sulit untuk masuk ke Netral dan sulit untuk masuk ke gigi 1 saat start, sehingga tekanan pada pengoperasian Shift semakin meningkat.
Saya telah membaca tentang Ubah Aksen di blog dan situs lain dan tertanam dalam diri saya untuk mengantisipasi keefektifannya.
Ini adalah bagian pekerjaan yang mudah, Bahan yang menerima Rantai:Plastik? Kami memotong warna plastik sebesar 10mm agar sesuai dengan dimensi warna plastik, dan memasangnya pada tempatnya.
Setelah pemasangan, saya menguji mobil tersebut sejauh sekitar 40 km dan terkejut saat mengetahui bahwa Scauper berpindah ke gigi satu, yang selama ini sulit dilakukan, saat start.
Apa dulu saya harus menginjak Shift Pedal saat sedang meniup atau bergemerincing! Dan perubahan perpindahan akselerasi dan deselerasi juga sangat mulus, tanpa hambatan dan tidak ada rasa terpaksa sama sekali…. Dan saat Anda memasukkan mobil ke posisi Netral sebelum berhenti, mobil akan masuk ke Scauper bahkan tanpa melihat ke arah Indiana Cator!
Saya tidak percaya bahwa investasi hanya beberapa ribu yen dapat memberikan efek yang begitu besar!
Seperti yang ditulis orang lain, menurut saya ini adalah kebiasaan penting bagi mereka yang mengendarai SR400.
Lihat detail
Kualitas pas
Kami sekarang telah memasang semua sirip pendingin dari tingkat pertama hingga ketiga. Pemasangannya sangat bagus, dan pemasangan ke SR dibuat dengan sangat baik sehingga kami mengira itu OEM. Saya membelinya tahun ini untuk mencegah kebocoran panas di musim panas, tapi dulu, suhu oli naik hingga 100℃ selama tur musim panas. Saya melaporkan efeknya pada sirip pendingin dengan ekspektasi tinggi. Kami juga mempertimbangkan untuk menggunakan pendingin oli, namun mengingat kekhawatiran akan pendinginan berlebih selama musim dingin, kami memutuskan untuk menggunakan sistem sirip pendingin. Saya ingin terus menikmati kehidupan sepeda motor saya di masa depan. Lihat detail
OilRoute mengubah sebagian Kustom
Kami telah memasang Cam Screw bersama dengan Camshaft ChainBypassKit pada saat yang sama, dan dengan mengganti bagian OilRoute, kami dapat meningkatkan Torsi pada rentang kecepatan rendah hingga menengah serta meningkatkan Throttle. Saya merasa respons throttle juga meningkat. sebagai Torsi naik pada kecepatan rendah hingga menengah. Panjang selang dapat disesuaikan dengan keinginan Anda, saya menggunakannya apa adanya dan menambahkan Tabung Colgate ke selang untuk perlindungan. Sangat menyenangkan untuk menyesuaikan Ide sesuai selera Anda, bukan? Lihat detail