Ulasan
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Daya Tahan Baja dan Sproket Tanpa Daging
Karena saya juga membuat MOTARDWheel untuk digunakan off-road dan jalanan secara terpisah, saya memutuskan untuk membeli SUNSTAR yang andal untuk sproket depan dan Sproket DRC, yang bagus untuk digunakan, untuk sproket belakang, dan mencarinya di Webig.
Karena tanggal pengiriman 39T belum diputuskan, saya pikir pasti ada sproket DRCSteel yang saya beli di awal-awal mobil baru setelah saya melakukan BackOrder, jadi saya melacaknya dan tetap memasangnya.
Tapi itu tiba lebih cepat dari jadwal.
Saya merasa lebih baik membeli Cadangan jika sudah tersedia, karena zaman sekarang tidak mendukung model lama, jadi saya segera memesannya.
Seringkali, ketika saya berpikir bahwa saya akan membelinya lagi dalam waktu dekat, produk tersebut dihentikan. Saya telah membuat beberapa kesalahan karena ini.
Rasanya sama seperti yang kita ketahui sebelumnya.
Untuk memasang sproket, masukkan Kunci Heksagonal ke dalam sisi Baut dan tahan sambil memutar mur di sisi sebaliknya untuk mengencangkan dan mengendurkan baut tanpa merusak baut.
Lihat detail
Kualitas tinggi dan sangat menyenangkan untuk digunakan.
Saya menggunakan Penutup Sepeda Motor berusia 4 tahun (sekitar 5.000 yen di Home center), tetapi penutup tersebut mulai menjadi rapuh setelah sekitar tahun ke-3, dan ketika saya memasang dan melepasnya, saya tidak dapat melepaskannya. Tempelkan Tape jika sudah habis." Namun, kualitasnya akhirnya memburuk hingga bahkan ketika dipasang dengan hati-hati, Tape akan putus di sepanjang seratnya.
Yang terakhir penuh dengan rekaman sehingga saya tidak tahu apakah itu sampul atau kaset.
Motor disimpan di bawah carport supaya tidak terkena sinar matahari langsung atau terkena hujan, tapi menurut saya itulah umur Covernya.
Saat saya mengeluarkan Sampul baru dari kotaknya, warnanya sama Perak dengan Sampul sebelumnya, tetapi saya merasakan kesan Burung yang lebih tebal dan berkilau (Rasanya enak, tidak rapuh). 。 Daya tahan tampak menjanjikan.
Ukurannya 2L. Dan ukurannya pas, tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil.
Lubang pengunci kawat juga dipasang di bagian depan dan belakang, serta terdapat kabel yang dapat digunakan untuk menekan ujungnya dengan sekali sentuh untuk kemudahan penggunaan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A/A, HONDA XR400R A/A, HONDA XR400R A/A, HONDA XR400R A/B, HONDA XR400R A/C, HONDA XR400R AC, HONDA XR400R AC, HONDA XR400R AC, HONDA XR400R AC, HONDA XR400R AC, HONDA XR400R AC
Piston Honda Asli untuk XR400R 2002
Ini adalah bagian kedua dari pembuatan ulang silinder dan piston untuk XR400R. Pistonnya rusak sehingga tidak bisa digunakan kembali sehingga dipesan yang baru. Bagian tersebut tidak sulit ditemukan dan saya menggunakan alat yang disediakan Webike dan melakukan referensi silang dengan skema Honda. Piston ini memiliki nilai yang sangat bagus dan harga yang lebih baik daripada yang bisa dikalahkan oleh dealer Honda lokal saya. Saya memiliki beberapa bagian untuk dibangun kembali untuk dikirimkan, jadi kumpulkan semuanya. Saya menggunakan EMS dan semuanya tiba dalam kondisi sempurna dalam 5 hari sejak pengiriman. Pistonnya tiba di kotak kecil Honda miliknya dan berfungsi dengan baik dan seperti yang saya harapkan. Tidak ada luka bakar, tidak ada bekas dan pada dasarnya siap dipasang kembali untuk pekerjaan besar yang ada. Terima kasih atas upaya berkelanjutan Anda dalam mendapatkan suku cadang saya secepat mungkin dan mengemas semuanya dengan sempurna. Lihat detail
Pin terlalu panjang untuk BAJA awal dan mengenai Spoke.
Saya pikir itu adalah Set Depan dan Belakang yang murah dan memasangnya di BAJA awal saya, percaya pada jaminan pemasangannya, tapi itu terlalu panjang di kedua arah dibandingkan dengan pin depan dan belakang, dan membuat Spoke terlalu keras untuk digunakan. Itu adalah pembelian yang sangat mahal. Saya tidak akan pernah membeli lagi. Lihat detail
Substitusi Produk OEM
Dibeli sebagai pengganti Rotor OEM yang dihentikan produksinya.
Ini lebih tebal dari OEMRotor, tetapi beratnya 508g, sama dengan berat OEMRotor 497g, yang kurang dipoles, sehingga tampaknya telah ditipiskan secara efektif.
Kekuatan pengereman adalah OEM yang sama, dll.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, HONDA CB1000 SF, HONDA CB1000R, HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB400FOUR(Air cooled), HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB750F, HONDA CBR1000 F, HONDA CBR1000RR FIRE BLADE, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR250 R MC17, HONDA CBR250 R MC19, HONDA CBR250R (MC41), HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R(NC23)
Ini bagus
Genggaman terasa lebih lembut dan getaran berkurang. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF125F, HONDA CRF125FB, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF230L, HONDA CRF250F, HONDA XR200R, HONDA XR250R, HONDA XR400R, HONDA XR600R, HONDA XR650L, HONDA XR650R, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KLR650, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX125L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KLX140L, SUZUKI DR-Z 250
Berubah dari OEM CycleMeter
Desain yang ringkas memungkinkan pemasangan pada mobil TRIAL tanpa ruang.
Dukungan Kaliper Rem Belakang dengan Sensor, Magnet dengan Baut Tetap BrakeRotor dan
Saya memasang item penggunaan ganda.
Baterai Button bawaan mengoperasikan unit, sehingga dapat dipasang di mobil tanpa baterai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250R, HONDA XR600 R, HONDA XR650 L, HONDA XR650 R, HONDA XR400R(96-04)
Sulit untuk dipasang.
Drum kawat tidak pas, drum menggelinding.
Saya kembali ke NORMAL karena saya akan menyakiti Wire dan marah.
Lihat detail
Sesuai: BETA 450 RR 4T 05-12, HONDA XR 250 L R 91-93, YAMAHA YZ 450 F 03-07, YAMAHA YZ 426 F 02-02, YAMAHA YZ 426 F 00-01, YAMAHA YZ 250 WR 01-02, YAMAHA YZ 250 F WR F 4T 03-06, YAMAHA YZ 250 F WR F 4T 01-02, YAMAHA YZ 250 F WR F 4T 00-00, YAMAHA YZ 250 F 03-06, YAMAHA YZ 125 WR 04-07, YAMAHA YZ 125 WR 03-03, YAMAHA YZ 125 WR 01-02, YAMAHA WR 450 F 12-15, YAMAHA WR 450 F 03-11, YAMAHA WR 426 F 02-02, YAMAHA WR 426 F 00-01, SUZUKI RM 250 Z 07-12, SUZUKI RM 250 Z 04-06, SUZUKI RM 250 96-98
Tidak ada lagi panas atau pudar, Nilai bagus
Saya membeli ini untuk sepeda saya. Penginstalannya berjalan sangat mudah. Saya segera mengujinya keesokan harinya di jalan berkelok-kelok sejauh 220 km. Bantalan rem ini luar biasa! Mereka tidak mencicit, dan daya hentinya luar biasa. Jauh lebih baik daripada bantalan OEM yang masih saya miliki di sepeda saya. Saya memesan bantalan belakang dan itu membuat perbedaan besar dalam tenaga pengereman! Sekarang saya sudah memesan yang sama untuk bagian depan karena bantalan ini tampak keren. Galfer adalah merek yang akan saya percayai dengan semua pembelian pembalut saya di masa depan. Saya tidak memiliki ulasan umur panjang karena saya baru menginstalnya kemarin tetapi sejauh ini semuanya bagus. Seperti biasa, Webike mengirimkan pengiriman cepat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT230 LANZA, SUZUKI VanVan200, SUZUKI VanVan200Glass tracker, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DRZ400, SUZUKI DR250R, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250, SUZUKI DJEBEL250
Tepatnya ke CRF250RALLY.
Digunakan untuk CRF250RALLY.
Sebelumnya Cover Motor DAYTONASIMPLE LLSukuran To
Saya membeli yang ini karena robek sebagian setelah 2,5 tahun digunakan.
Sampul DAYTONA sedikit terbuka di bagian kaki.
Produk ini akan menutupi hingga batas kaki.
Terdapat juga Karet pada bagian depan dan belakang kaki sehingga tidak terkesan berkibar tertiup angin.
Namun, saya tidak tahu berapa bulan Karet akan bertahan.
Ini dirancang untuk dihentikan di bagian bawah dan tengah dengan gesper.
Ia tidak mungkin terbang atau mengepakkan sayapnya bahkan di tengah angin kencang.
Terdapat lubang untuk ventilasi di area yang terkena Cermin.
Tampaknya juga memiliki sirkulasi udara yang baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA XR250R, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R BAJA, HONDA XLR250R, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250F, HONDA XR400R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA SL230, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R
Baik bentuk maupun harganya!
Dibeli untuk mucikari MOTARD!
Bentuk dan ketebalannya BAIK!
Pemasangannya mudah: Baut pengencang Torsi42, jadi gunakan kunci Torsi untuk memastikannya kencang!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR400R, HONDA XR600, HONDA XR650, HONDA XR650
Warna yang bagus!
Membeli yang ini untuk mucikari saat mengonversi ke MOTARD!
Jumlah pinnya sama dengan OEM!
Pemasangan memerlukan alat khusus, namun mudah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A, HONDA XR400R A/A, HONDA XR400R A/A
Paking Kepala Honda Asli untuk XR400R 2005
Motor ini sangat membutuhkan paking baru untuk XR400R mereka karena pemilik sebelumnya tidak melakukan perawatan sama sekali. Dengan itu menjadi sepeda off road kecil, mereka melakukan sedikit pekerjaan selama berkendara tetapi tetap tidak ada alasan. Bukan masalah besar. Saya menemukan nomor suku cadang yang benar dari skema Honda dll. Harga Webike juga sangat kompetitif. Beberapa bagian lain dengan ini dipesan bersama oleh EMS dan dikirim dalam 5 hari. Semua pesanan saya terkirim tanpa masalah, semua gasket tetap rata agar tidak rusak. Paking ini tidak besar tetapi memiliki beberapa detail rumit yang harus benar agar sesuai dengan silinder. Anda dapat melihatnya telah diproduksi dengan cara yang benar dan tidak murah. Ini kokoh dan memiliki sedikit fleksibilitas. Semua lubang sejajar dengan fitment dan berjalan dengan cukup mudah juga. Dipasang dengan cepat tetapi tepat hanya dalam waktu kurang dari satu jam dengan yang lainnya disatukan kembali. Sangat senang dengan yang ini, motornya terdengar jauh lebih baik dan saya tahu ini akan bertahan beberapa tahun yang akan datang. Terima kasih Webike. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA XR250R, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R BAJA, HONDA XLR250R, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250F, HONDA XR400R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA SL230, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R
Dibandingkan dengan Front, saya tidak merasakan kebiasaan apa pun.
Saat Sprocket diganti di bengkel perawatan, ditentukan bahwa Rotor belakang sudah aus dan perlu diganti dalam waktu dekat.
Saya telah menggunakannya sebelumnya saat mengganti Front. Awalnya berfungsi seperti Knocking, setelah beberapa bulan begitu nyaman, Anda lupa itu bukan situasi OEM, jadi sekali lagi, kami memilih produk yang menurut kami kompeten dan murah.
Yang tidak terduga adalah kebiasaan itu sama sekali tidak muncul seperti pada Front, tetapi hanya memulihkan tenaga pengereman.
Meski begitu, saya membutuhkan waktu sekitar dua hari untuk menyesuaikan dan membiasakan diri karena terlalu kuat jika saya menginjaknya dengan perasaan yang saya miliki sebelum penggantian.
Secara eksternal, ketebalan dan kehalusan permukaan sama sekali berbeda dari Rotor yang aus sebelum diganti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R
Plat Kopling Asli Honda untuk CRF250R 2020
Saatnya pelat kopling baru melengkapi bagian perombakan ini. Pesanan ini untuk pelat kopling baja, saya membeli set lengkapnya untuk CRF250R 2020. Saya sangat senang melihat Webike benar-benar bisa mendapatkan ini untuk saya. Harganya sangat bagus dan untuk setnya jauh lebih baik daripada yang bisa saya dapatkan secara lokal di sini di Inggris. Pelat gesekan lainnya sudah ada di keranjang saya bersama dengan pegas baru dan ini berarti memesan semuanya bersama-sama benar-benar mengurangi pengiriman per item. Saya menggunakan EMS untuk pengiriman karena mereka hanya menerima pesanan dengan cepat. Tiba dalam waktu kurang dari seminggu. Semua piring dikemas dengan sangat baik dan bungkus gelembung tambahan ditambahkan ke kotak untuk mengisi ruang apa pun. Semuanya tiba dalam keadaan utuh tanpa kerusakan. Tidak ada gunanya mencoba menghemat uang dan mendapatkan pelat kopling setelah pasar karena tidak bertahan selama OEM. Pelat memiliki pemesinan yang tajam tetapi tidak berbahaya dan sangat presisi dan sempurna sesuai toleransi pada manual. Saya selalu menambahkan sedikit minyak sebelum memasang pelat baja karena itu akan membuat segalanya lebih mudah. Dipasang dengan sangat baik dan cukup cepat, siap untuk musim ini. Terima kasih Webike, kerja bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Saya ingin tahu apakah saya dapat memiliki Saham.
[Bagaimana cara menggunakannya?
CRF125F telah dilumasi sepenuhnya satu tahun setelah pengiriman. Saya melumasi banyak oli saat mobil masih baru, jadi bantalannya dalam kondisi baik, tetapi dua segel sudah mati, jadi saya membeli segel baru. Saya membelinya karena sangat merepotkan untuk mengganti segel.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Apakah pemasangannya sulit?
Setelah melepas segel lama, masukkan yang baru sejauh mungkin dengan tangan, dan terakhir masukkan ke dalam soket yang sesuai dengan ukuran segel lama. Anda dapat memasukkan segel baru sejauh mungkin, lalu memasukkan segel baru dengan tangan. Sisi lain adalah contoh yang bagus, dan manual servis memiliki instruksi tentang cara memasukkannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini akan dengan kuat mencegah masuknya air dan lumpur.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada yang khusus. Jika Anda adalah pengendara CRF125F, Anda dapat menggunakan "Quantity".:2pc. Saya pikir akan menyenangkan memiliki Stock sebanyak Set.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Beberapa kendaraan tampaknya memiliki segel oli yang rusak saat perakitan sejak baru. Ini adalah ide yang baik untuk memperhatikan hal ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09 SP, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA X4, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ZEPHYRX, KTM 690DUKE, KTM 690DUKE R, KTM 990SUPER DUKE, KTM 990SUPER DUKE R
Selalu ganti yang biasa
Setelah sekitar dua tahun, area yang sama akan mulai robek karena usia dan kerusakan. Area ini biasanya mengalami gaya dan rawan aus karena angin dan faktor lainnya. Saya harap kainnya diperkuat. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR650 R, HONDA XR400 R, HONDA XR250 R, SUZUKI DRZ400 S, SUZUKI DRZ400 E, SUZUKI DRZ400
Diperlukan untuk pembongkaran Garpu Tegak XR250! kosmetik yang bagus
Ini adalah alat Tiang untuk membongkar Fork tegak XR250, OEM mahal, tapi yang ini cukup murah untuk membayar sendiri dalam satu biaya tenaga kerja. Ini juga sangat kokoh dan mudah digunakan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250(4HC), HONDA CBX250, KTM 990SUPER DUKE, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, HONDA VTR250, HONDA XR400, BMW F800, Others
Saya merasakan perubahan yang pasti.
Dipasang di MD44, dengan CharcoalCanister menghalangi dan ruang sempit, tetapi berhasil masuk.
Tepat setelah menyalakan mesin, saya dapat merasakan bahwa suara mesin menjadi lebih pelan. Akselerasi menjadi mulus. Jika saya menggunakan analogi, itu akan terasa halus segera setelah mengganti oli mesin.
Pengereman mesin melemah, tetapi tidak sampai membahayakan. Nyatanya, dalam berkendara di kota dengan akselerasi dan deselerasi yang sering, lebih mudah dikendarai karena kecil kemungkinan mobil tersentak saat pengereman yang kuat diterapkan.
Semua perubahan ini kecil, tetapi kami pasti merasa bahwa itu telah berubah. Produk yang sangat bagus.
Namun, harganya rendah! Saya tidak bisa mengatakan itu. Itu sebabnya saya memberikannya 4 bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Murah juga.
Filter Oli harus lebih mementingkan penggantian rutin daripada memilih Merk.
Filter oli sederhana dalam konstruksi. Kecuali jika kualitas kertas saring sangat buruk, bukan tidak mungkin kertas saring menyaring minyak. Selain itu, kecuali Anda menggunakan oli mesin dengan kualitas sangat rendah, kertas filter tidak akan tersumbat oleh lumpur oli.
Untuk kendaraan yang hanya melumasi mesin, jika menggunakan oli mesin berkualitas tinggi, tidak ada OilSludge sama sekali bahkan setelah 20.000 km. Sebagai pengujian, kami membongkar filter oli dengan jarak 20.000 kilometer dan memeriksa kertas filter. Kotorannya sangat halus sehingga kami tidak bisa membedakan mana yang belakang dan mana yang depan.
Namun, dalam kasus sepeda motor yang dilumasi secara bersamaan dengan Mission, bahkan setelah beberapa ribu kilometer, debu emas menumpuk, dan bagian depan dan belakang sepeda motor dapat terlihat.
KLX125 sudah 6000km dan saya ganti Oli Filter di waktu yang sama.
Filter yang kami pilih dibuat oleh KIJIMA. Saya memilih filter ini karena harganya yang murah dan karena saya mempercayai merek KIJIMA.
Untuk mengganti penutup filter oli, lepaskan ketiga baut 8mm dari penutup filter oli setelah menguras oli mesin.
Sekalipun oli mesin benar-benar habis, oli akan tumpah saat penutup dilepas.
Setelah melepas filter lama, seka sumur oli dan masukkan filter baru. Karena mereka tidak mundur, Anda tidak boleh membuat kesalahan arah.
Saat memasang penutup, pastikan pegas penahan filter terpasang dengan benar pada tempatnya.
Penting juga untuk mengganti O-ring, tetapi hati-hati karena OEM O-ring Kawasaki (buatan Thailand) ukurannya sedikit lebih besar dan sering menonjol keluar dari alur.
Baut pemasangan 8mm harus dikencangkan secara bertahap hingga rata, dll.
Setelah menambahkan oli mesin, menghidupkan mesin, dan memastikan tidak ada rembesan oli dari permukaan pemasangan Penutup, pekerjaan selesai.
Saat penggantian oli KLX125 dilakukan dalam posisi tegak seperti manual, dan saluran pembuangan dikencangkan sekitar 5 menit setelah oli dilepas, jumlah yang ditentukan 900cc (1000cc jika filter oli diganti pada waktu yang sama) sudah tepat. Namun, bagi orang seperti saya yang mengocok bodi mobil untuk mengeluarkan semua oli, dan meninggalkan mobil selama beberapa jam agar oli benar-benar terkuras, jumlah yang ditentukan sama sekali tidak cukup.
Ekstra 50 hingga 100cc harus ditambahkan secara bertahap sambil memperhatikan pengukur Level, hingga mencapai tengah pengukur Level.
Perhatikan juga bahwa cara yang benar untuk mengukur pengukur Level pada KLX125 adalah dengan badan tegak dan semua disekrup.
Oli mesin SmallEngine Displacement Volume KLX125 berpendingin udara memburuk sekitar dua kali lebih cepat daripada NINJA650 berpendingin air.
Setelah melepas filter oli, mari kita bongkar bagian kertas filternya. Anda dapat memeriksa secara visual seberapa baik filter bekerja.
Jika tidak ada kontaminasi sama sekali, Siklus penggantian Filter Oli Anda terlalu singkat.
Oli mesinnya adalah Yamaha Premium, dan siklus penggantiannya adalah 1000 hingga 1500 km.
Lihat detail