Ulasan
Dikatakan bahwa itu tidak begitu sulit meskipun saya memiliki keterikatan yang diberikan kepada Schopp. itu terlihat dan cocok [ bahkan jika tidak ada apa-apa, sepertinya tidak ada masalah, tetapi / ditutup, dan ], ketika itu -- bagus .
Dikatakan bahwa itu tidak begitu sulit meskipun saya memiliki keterikatan yang diberikan kepada Schopp.
itu terlihat dan cocok [ bahkan jika tidak ada apa-apa, sepertinya tidak ada masalah, tetapi / ditutup, dan ], ketika itu -- bagus .
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110
Saya pikir desain KSR110 cocok. Saya pikir penguatan itu juga cukup. Karena pelapis nilon dilakukan, saya pikir itu juga kuat untuk berkarat. Namun, tentang lampiran, karena ukurannya tidak sesuai dengan yang dibor
Saya pikir desain KSR110 cocok.
Saya pikir penguatan itu juga cukup.
Karena pelapis nilon dilakukan, saya pikir itu juga kuat untuk berkarat.
Namun, tentang pemasangan, karena ukurannya tidak sesuai dengan hati-hati sehingga diperlukan proses pengeboran, masalah pun terjadi.
sejak -- empat bintang digunakan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110
Itu telah melekat pada KSR110. Yang pernah naik KSR banyak yang follow Colet. Meskipun proses pengeboran diperlukan untuk tail cowl, karena itu adalah struktur di mana kegelisahan hilang tentang tulangan bagian, dan p utama
Itu telah melekat pada KSR110.
Yang pernah naik KSR banyak yang follow Colet.
Meskipun proses pengeboran diperlukan untuk penutup ekor, karena itu adalah struktur di mana kegelisahan hilang tentang tulangan bagian, dan bagian utama juga menjadi berani, itu membungkuk dan melakukan dan tidak mengatakan dengan santai.
Namun, meskipun tidak mengerti apakah itu adalah hasil dari kekhususan individu dari suatu benda tanpa akurasi struktur yang cukup memuaskan, dan badan mobil, gantungan diperlukan untuk pemasangan sedikit.
Bagian dari kesulitan ditunjukkan dan ditarik dan mereka empat bintang.
Lihat detail
Di garpu depan HORNET, karena pelindung seperti itu tidak dipasang, itu dibeli. Jika ada keterikatan pada kesederhanaan dan kedua belah pihak selama 5 menit, itu akan melekat. Itu melekat, dan penampilan menjadi cukup bagus dan puas. Layak itu
Di garpu depan HORNET, karena pelindung seperti itu tidak dipasang, itu dibeli.
Jika ada keterikatan pada kesederhanaan dan kedua belah pihak selama 5 menit, itu akan melekat.
Itu melekat, dan penampilan menjadi cukup bagus dan puas.
Manfaat itu benar [ perlindungan / permukaan kontak dari garpu depan dan bagian cincin scraper ].
Meskipun pemasangan dengan dasi kabel murah, itu masih dalam batas yang dapat ditanggung.
Lihat detail
Itu menjadi sangat bagus sehingga meningkatkan Ninja250R dalam kurung hanya dengan menempelkan garis pelek! Itu suka meskipun saya satukan dengan warna bodi mobil. -- Saat menempel, jika pengukur lampiran eksklusif juga dibeli, saya akan berpikir itu bagu
Itu menjadi sangat bagus sehingga meningkatkan Ninja250R dalam kurung hanya dengan menempelkan garis pelek! Itu suka meskipun saya satukan dengan warna bodi mobil. -- Saat menempel, jika pengukur lampiran eksklusif juga dibeli, saya akan berpikir itu bagus. Lihat detail
Dari spatbor murni 250TR, itu ditukar dengan spatbor depan perusahaan kira-kira. Suatu hal yang indah. Sudah puas. Meskipun spatbor murni cukup ketinggalan zaman, itu indah [ karena meningkat ] cerdas. (Ho
Dari spatbor murni 250TR, itu ditukar dengan spatbor depan perusahaan kira-kira.
Suatu hal yang indah.
Sudah puas.
Meskipun spatbor murni cukup ketinggalan zaman, itu indah [ karena meningkat ] cerdas.
(Namun, tidak ada sentuhan [yang terlihat] kesombongan yang berlebihan.) Deskripsi lampiran tidak baik.
copy jam berapa [ ini ] ? -- tentang -- karena sulit dibaca dengan pencetakan kotor.
Meskipun ini adalah pekerjaan pembersihan, pertama-tama yang serius adalah melepas spatbor murni.
Karena sudah berhenti dengan banyak baut.
murni (lampu belakang -- nomor disertakan) -- jika selesai dilepas, penghentian sementara penahan dilakukan pada rangka, warna diberikan pada tiga lubang sepatbor, dan baut hanya akan diikat ketat, posisi kira-kira.
Selain itu, dalam kasus yang positif otentik, lampu ekor selain jenis yang dipasang pada rangka belakang, dll., tentu saja, proses pengeboran ke spatbor diperlukan.
Selain itu, meskipun titik pita pengikat adalah paku keling dalam kasus fender normal meskipun itu adalah pengikat kabel (pita pengikat), dan akhirnya dipasang di lubang terbuka pada spatbor,
Karena biasanya terpisah dalam kasus pertukaran dan lubang seperti itu tidak dibuka untuk spatbor baru, itu akan berhenti dengan pita pengikat umum.
Karena cukup banyak jarak bebas dari spatbor dan bingkai hanya terjadi, saya membiarkan pita pengikat melewati bingkai, dan memasang kabel.
Pemasangan lebih mudah dibandingkan dengan spatbor depan yang tidak mudah mengikat baut dengan kencang dan tidak dapat memposisikannya dengan mudah.
setelah mempertimbangkan harga, umumnya, itu puas, dan keluar dan dilakukan.
Lihat detail
Saya terpasang dengan CBR600RR. itu menghancurkan, meskipun saya berlari di malam hari -- itu cerah. Ini adalah tingkat yang tidak dapat dirasakan di halogen tetapi dapat melakukan penggantian bohlam. Saya pikir arah yang mungkin dimulai dan d
Saya terpasang dengan CBR600RR.
itu menghancurkan, meskipun saya berlari di malam hari -- itu cerah.
Ini adalah tingkat yang tidak dapat dirasakan di halogen tetapi dapat melakukan penggantian bohlam.
Saya pikir arah yang mungkin dimulai dan menempelkan HID terkejut.
Sebuah harga juga murah.
Namun, keterikatan mengalami masalah.
Tampaknya butuh banyak waktu meskipun saya bertanya tentang Schopp.
Upah juga tinggi.
Tampaknya tidak ada posisi pemasangan komponen selain bohlam.
Sepertinya saya melakukan heat-treat dan menempel pada mesin.
Meskipun biaya meningkat ke lampiran secara sintetis, karena sangat puas dengan kecerahan, itu adalah bintang lima.
Lihat detail
Untuk mengatur blinker ke LED sebagai bagian dari penghematan daya RZ, relay IC ini dipilih. Mungkin, alasan memilih ini adalah harga yang murah juga. Dan juga memiliki evaluasi yang cukup tinggi sehingga mampu melakukan bolt-on ke RZ
Untuk mengatur blinker ke LED sebagai bagian dari penghematan daya RZ, relay IC ini dipilih.
Mungkin, alasan memilih ini adalah harga yang murah juga.
Dan juga memiliki evaluasi yang cukup tinggi yaitu mampu melakukan bolt-on ke RZ dengan 2 pin pole.
Meskipun bohlam LED belum dipasang, katup normal juga berfungsi dengan baik.
Suara (bunyi tik tik saat lampu berkedip dimatikan) operasi kemungkinan akan lebih [ dari biasanya ] berguna juga untuk kegagalan untuk kembali.
Karena berbagai suku cadang elektronik telah ditambahkan baru-baru ini, itu diselesaikan dengan baik atau tidak nyaman, tetapi karena karet gelang yang hanya memiliki ukuran seperti alfa plus murni dan juga dapat dipasang ke lokasi yang sama dengan itu menjadi murni juga dipasang, pengaturan sebagai ideal telah selesai.
Ini adalah membeli jika harga ini.
Selebihnya akan menjadi barang yang bisa kami rekomendasikan terutama kepada pemilik RZ, jika bergerak tegas saat LED dipasang.
Lihat detail
a [motif pembelian] -- pengukur kecepatan dan penerangan instrumen bahan bakar (diagonal sisi pengukur kecepatan di bawah) dari -ZRX1200R (06) padam, [ sake dan ] Suku cadang merek Kawasaki sebagai gantinya Nomor produk produk ini: 1PWB123C, jenis
a [motif pembelian] -- pengukur kecepatan dan penerangan instrumen bahan bakar (diagonal sisi pengukur kecepatan di bawah) dari -ZRX1200R (06) padam, [ sake dan ]
Bagian nama merek Kawasaki sebagai gantinya Nomor produk produk ini: 1PWB123C,
jenis kendaraan korespondensi penggunaan luas dan satu deskripsi-of-item ON warna: -- jelas dinilai: -- 12v 1.7w nomor gambar: -- 12-7 baji / kaca bohlam tunggal dan bentuk corong: -- T6.5 baji (khusus ), aplikasi dan penggunaan: bola meter, bola posisi, dan nomor lampu listrik: WB123 dibeli.
[Harga] Agak lebih murah daripada bohlam, 12V 1.7W, T6.5 (nomor bagian: 92069-1070). [ positif otentik di - kawasaki ]
[Lainnya] Meskipun ditampilkan pada - paket sebagai baji T6.5 khusus untuk yamaha, ia beroperasi dengan memuaskan.
[evaluasi barang] - murah dan ketersediaan produk yang baik ini adalah bintang empat.
Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Type/Small]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11305/450-3020750_TS.jpg)
Sesuai: HONDA JOKER Helmet, HONDA ATC70, HONDA CB50, HONDA CB50, HONDA CL50, HONDA EZ-9, HONDA R&P, HONDA TL125(TLR125), HONDA TRX70, HONDA XE50, HONDA XE75, HONDA XLR80, HONDA XLR80, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR80, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100 TypeD, HONDA CABINA, HONDA CABINA 90
Cukup, jika ada tiga, #85, #88, dan #90, ketika XR100 dibuat menjadi spesifikasi ST. # Karena ada stok, pembelian tambahan 85 dan #90 dilakukan. Jika lebih murah untuk membeli secara individual dari pembelian artikel set juga w
Cukup, jika ada tiga, #85, #88, dan #90, ketika XR100 dibuat menjadi spesifikasi ST.
# Karena ada stok, pembelian tambahan 85 dan #90 dilakukan.
Jika lebih murah untuk membeli secara individual dari set artikel pembelian juga ketika mengatur dari 1.
Lihat detail
Karena kunci helm VTR250 tidak ramah pengguna, kunci itu dibeli. Jika ketidaknyamanan Kon dapat dibatalkan pada harga ini meskipun lampiran memiliki ruang untuk perbaikan, ia akan berpikir bahwa itu murah.
Karena kunci helm VTR250 tidak ramah pengguna, kunci itu dibeli.
Jika ketidaknyamanan Kon dapat dibatalkan pada harga ini meskipun lampiran memiliki ruang untuk perbaikan, ia akan berpikir bahwa itu murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SMART DIO, HONDA SMART DIO, HONDA ZOOMER, HONDA Byte
Karena penampilan sangat menyenangkan, itu dibeli. Karena suara knalpot juga merupakan suara bernada rendah, tidak pernah terpikirkan bahwa itu sangat bising. Namun, menjadi mudah untuk menggosok pipa knalpot pada saat roda kanan, dan lubang akan
Karena penampilan sangat menyenangkan, itu dibeli.
Karena suara knalpot juga merupakan suara bernada rendah, tidak pernah terpikirkan bahwa itu sangat bising.
Namun, menjadi mudah untuk menggosok pipa knalpot pada saat roda kanan, dan lubang akan terbuka.
Jika lowdown dilakukan, juga dalam garis lurus, itu akan bergesekan.
Saya ingin Anda mengubah manajemen pipa knalpot ke tingkat yang sedikit.
Lihat detail
Karena harga juga mempraktekkan yang memiliki lubang yang berguna dan untuk kunci kawat, dan penghematan berat kepala segi enam, direkomendasikan. Tetapi meskipun berat tidak selalu memiliki perbedaan yang jauh karena itu adalah produk m
Karena harga juga mempraktekkan yang memiliki lubang yang berguna dan untuk kunci kawat, dan penghematan berat kepala segi enam, direkomendasikan.
Namun meskipun berat tidak serta merta memiliki perbedaan yang jauh karena merupakan produk berbahan aluminium (keringat).
Lihat detail
Berpegang teguh pada giorcub. Intinya tidak mendobrak citra klasik bodi mobil ada baiknya terlebih dahulu. Ada radius lingkaran dan ketebalan dibandingkan dengan pegangan sosok tipis normal, dan karena itu menjadi sentuhan yang membungkus kurva
Berpegang teguh pada giorcub.
Intinya tidak mendobrak citra klasik bodi mobil ada baiknya terlebih dahulu.
Ada jari-jari lingkaran dan ketebalan dibandingkan dengan pegangan sosok kurus normal, dan karena itu menjadi sentuhan yang membungkus lekukan bentuk laras di seluruh telapak tangan, tempat yang juga dapat dipegang dengan kuat oleh kekuatan cahaya juga. menyenangkan.
Rekomendasi dapat dilakukan ke arah yang saat ini dianggap sebagai pergelangan tangan yang keras (terutama sisi axel) pada saat entrainment.
Lihat detail
Karena pelapisan manis untuk hal yang disesalkan, karat telah mengapung di dalamnya dengan penggunaan selama sekitar satu bulan. Manis meskipun tidak seperti [ yang tidak bisa menggunakan bagian lampiran cermin dan poros, baik ]. Apakah itu tempat
Karena pelapisan manis untuk hal yang disesalkan, karat telah mengapung di dalamnya dengan penggunaan selama sekitar satu bulan.
Manis meskipun tidak seperti [ yang tidak bisa menggunakan bagian lampiran cermin dan poros, baik ].
Apakah itu tempat yang cukup murah?
Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Hawk III CB400D, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB250 Clubman, HONDA CBX400F Integra, HONDA CBX400F Integra, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750
Ia memutuskan untuk bertukar front, karena permukaannya berwarna putih suram meskipun tuas perak murni terpasang. Berkat komentar~Bentuk L setelah ~ attachment, tuas menjadi dekat dan melepaskan kopling lebih nyaman dari sebelumnya. sebagai f
Ia memutuskan untuk bertukar front, karena permukaannya putih suram meskipun tuas perak murni terpasang.
Berkat komentar~Bentuk L setelah ~ attachment, tuas menjadi dekat dan melepaskan kopling lebih nyaman dari sebelumnya.
Adapun efeknya, karena tuas kopling [ NIGINIGI / tuas kopling / sering ], jadinya juga besar sehingga bentuk tuasnya sedikit berubah.
Rasa lelah pada tangan kiri setelah mengendarai sepeda motor dalam waktu yang lama sangat berkurang.
Tuas hitam dalam desain mengencangkan lingkar pegangan, dan sentuhan sporty.
Karena [ dengan aplikasi cat hitam yang sesuai untuk Yasu untuk sementara ], itu adalah * minus.
Mereka adalah hal-hal seperti itu cukup murah.
Karena tuas hitam dengan benda terakhir mengubah kesan keliling pegangan, kemudahan menggenggam juga disarankan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA monkey, HONDA Monkey BAJA, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA monkey, HONDA Monkey BAJA
Badan mobil dasar menempelkan karburator ke PC20 dengan CD50. Kawat poros tidak banyak mengubah pegangan dengan mengubah menjadi satu karakter. Meskipun dapat digunakan tanpa masalah dan penggantian karburator dilakukan di PC20 tempo hari PE
Badan mobil dasar menempelkan karburator ke PC20 dengan CD50.
Kawat poros tidak banyak mengubah pegangan dengan mengubah menjadi satu karakter.
Meskipun dapat digunakan tanpa masalah dan penggantian karburator dilakukan di PC20 tempo hari PE24, itu dapat digunakan tanpa masalah.
Kami adalah kawat axel yang lebih pendek dan disarankan untuk mencari hal yang terlihat normal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R
Setelah mengganti ban menjadi BT090, sentuhan yang menorehkan di dalam pada kecepatan rendah dan sedang kuat, dan di sirkuit run, pada saat putus penuh, atau standup, karena defleksi pegangannya besar, itu mengakibatkan pembelian dari da kemudi
Setelah mengganti ban menjadi BT090, sentuhan yang menorehkan di dalam pada kecepatan rendah dan sedang kuat, dan di sirkuit run, pada saat putus penuh, atau standup, karena defleksi pegangannya besar, itu mengakibatkan pembelian dari peredam kemudi.
Juga tidak ada prasangka pabrikan secara khusus dan dipasangkan peredam kemudi NHK yang fleksibilitasnya paling murah dan besar.
[Poin kuat] Lagi pula, murah.
(Artikel baru akan diganti jika OH(s)) Berat handling merupakan bagian dari stabilitas menikung.
Karena tidak ada defleksi dalam standup, itu adalah penerimaan penuh axel.
[Demerit] Sama berlebihannya dengan penampilan dan CHOTSU.
Dalam ukuran, perubahan peredam datang terlalu banyak.
Itu masuk ke dalamnya menjadi kerusakan yang mudah [menyesuaikan dial].
Seperti disebutkan di atas, mereka diperlukan pada ban yang baik terutama cengkeraman.
Jalan umum adalah dua klik dari kelemahan maksimum, dan dia menggunakannya dengan tiga klik untuk lari olahraga.
Bagaimana kalau mencoba, karena itu adalah bagian-bagian yang melekat dan dapat dirasakan langsung?
Lihat detail
Ia memutuskan membawa inspeksi mobil ke-2 ke bidang inspeksi sendiri, dan menerimanya. Karena dapat melakukan apa tanpa langkah tandem, ia segera membeli. Karena itu adalah kebutuhan pemotongan untuk spatbor belakang sesuai dengan yang dilampirkan
Ia memutuskan membawa inspeksi mobil ke-2 ke bidang inspeksi sendiri, dan menerimanya.
Karena dapat melakukan apa tanpa langkah tandem, ia segera membeli.
Karena itu adalah kebutuhan pemotongan untuk spatbor belakang sesuai dengan deskripsi lampiran, lingkar ekor dibuat telanjang, tetapi bahkan jika tidak dipotong sama sekali, saat mendorong tetap, itu telah terpasang.
Namun, karena penahan anak tangga tandem dipasang ke bagian atas bingkai untuk menghindari gangguan dengan penahan peredam sisi kanan dan penahan ohlin, pekerjaan pemotongan bagian penutup samping terjadi.
Meskipun teksturnya OK, itu akan disimpan jika ada yang lebih murah.
Lihat detail
Itu dibeli untuk disk-izing kera 50. Meski sudah menjadi kera 50/100, dalam melengkapi, ada sedikit masalah dan banyak hal yang tidak bisa disebut unprocessed bolt-on. Saya pikir itu belum diproses dan dilampirkan karena c
Itu dibeli untuk disk-izing kera 50.
Meski sudah menjadi kera 50/100, dalam melengkapi, ada sedikit masalah dan banyak hal yang tidak bisa disebut unprocessed bolt-on.
Saya pikir itu belum diproses dan dilampirkan karena disebut objek kera.
Dia bertobat [ bahwa apa yang diperlukan adalah mempertimbangkan harga dan akurasi hanya untuk dibuat sendiri dan ].
Pada awalnya, meskipun dia berencana untuk membuatnya sendiri, dan barang-barang di sini dibeli karena merepotkan, beberapa akan diproses untuk dipakai.
Lihat detail