Ulasan
Itu adalah sentuhan dengan hasil yang cukup yang datang dalam pengaturan oleh sekrup udara jet utama Stowe Jet ke kebuntuan keihin karburator PE24 dari pemakaian ke motard XR100, dan dilakukan pengaturan ulang dengan pertukaran jarum jet (arah di mana jum
Itu adalah sentuhan dengan hasil yang cukup yang datang dalam pengaturan oleh sekrup udara jet utama Stowe Jet ke kebuntuan keihin karburator PE24 dari pemakaian ke motor XR100, dan dilakukan pengaturan ulang dengan pertukaran jarum jet (arah di mana jumlah arloji dalam dua langkah).
Sensasinya jadi enak meski disentuh warna colokan masih tipis.
Tempat yang menjadi yang terbaik adalah lemparan yang distabilkan.
After fire pada saat rem mesin urinoir stall pada saat menunggu sinyal juga menjadi baik.
Saya pikir itu harus berubah lagi di musim semi dan musim panas karena ini adalah pengaturan musim sekarang.
jarum jet -- satu langkah -- itu juga dalam (NCGL) -- telah dicoba.
Kalau setingan karburator mulai pas berarti tidak ada KIRI...
Lihat detail
Ini digunakan untuk c90 cub. Karena filter daya setara dengan penutup ban depan saat filter udara karburator ditukar dengan filter daya, arah karburator diubah menggunakan sambungan ini. Lampirannya mudah, ca
Ini digunakan untuk c90 cub.
Karena filter daya setara dengan penutup ban depan saat filter udara karburator ditukar dengan filter daya, arah karburator diubah menggunakan sambungan ini.
Attachment mudah, karburator dilepas, attachment dipasang, dan karburator hanya dipasang kembali.
Karena banyak jenis sudut berubah, itu dihargai untuk diarahkan ke tempat yang dia senangi.
Ini digunakan untuk arah sekarang, condong ke kiri 45 derajat.
Lihat detail
Karena kesempatan untuk meningkatkan front pada saat penyesuaian dan pemeliharaan halus berikutnya meningkat dengan disk-izing kera, itu dibeli. Selanjutnya, saya daftar kelebihan dan kekurangan. Kelebihan (1) Menjadi sangat mudah untuk melayang d
Karena kesempatan untuk meningkatkan front pada saat penyesuaian dan pemeliharaan halus berikutnya meningkat dengan disk-izing kera, itu dibeli.
Selanjutnya, saya daftar kelebihan dan kekurangan.
Keunggulan (1) Menjadi sangat mudah untuk melayang di depan, meskipun itu alami.
(2) Ia dapat merasa mudah saat melepas roda dengan mengganti ban, dll., karena Faulk ditopang dengan kuat.
Kekurangan (1) Menggunakan produk ini, penggunaan gabungan dengan dudukan belakang akan diperlukan.
(2) Aplikasi cat dari permukaan tanah dan bidang ke tanah pasti akan terkelupas.
Menurut saya perawatan atau pengarahan yang dilakukan custom membeli sepeda motor sering dilakukan sendiri, dan tidak menimbulkan kerugian. [ komentar Umum ]
Meski disebut sepeda mini, jika tidak ada stand, pekerjaan yang dipegang dengan melayang di depan akan berbahaya, dan kekuatan fisik juga akan menggunakannya.
Sebagai ukuran terhadap titik terkelupasnya suatu warna, jika papan karet diregangkan dengan selotip ganda ke sisi tanah dengan permukaan tanah, hal itu dapat mencegah cat terkelupas.
Lihat detail
Jika elastomer digunakan untuk bahan baku pegangan Meskipun tidak ada yang tahu bahan baku apa itu, yah, meskipun kaya akan kelenturan dan dimasukkan ke dalam sarung tangan daripada bahan karet biasa, dan ia menggenggam dengan tangan kosong, i
Jika elastomer digunakan untuk bahan baku pegangan
Meskipun tidak ada yang tahu jenis bahan bakunya, yah, meskipun kaya akan kelenturan dan dimasukkan ke dalam sarung tangan daripada bahan karet biasa, dan itu menggenggam dengan tangan kosong, itu adalah perasaan yang pas. .
Grip warna pink dipilih sebagai motor dengan nada sederhana sebagai aksen.
Yang belum tahu motor juga menyebutnya motor grip pink.
Apakah itu mengesankan?
Meskipun sulit, seperti minyak, terlihat mencolok, saya pikir itu adalah metode yang baik sebagai awal dari KASUTAMU.
Lihat detail
Berhubung sudah agak tegang dompet dan sepeda motor (abad pertengahan) dibeli, dia berencana untuk naik sebentar dengan normal, tetapi tidak tahan tetapi membeli knalpot set ini. Meskipun itu adalah lampiran pertama, lebarnya
Berhubung sudah agak tegang dompet dan sepeda motor (abad pertengahan) dibeli, dia berencana untuk naik sebentar dengan normal, tetapi tidak tahan tetapi membeli knalpot set ini.
Meskipun dipasang terlebih dahulu, lebar stopper stand tengah dengan persiapan tidak sesuai dengan waktu yang dibutuhkan dalam desorpsi center stand, tetapi mengalami masalah.
(Lagipula, lebarnya sangat diperluas oleh mesin, dan itu diatasi.) Meskipun sepeda motor saya adalah model 2006, apakah itu berubah dengan model? Saya pikir saya ingin poinnya meningkat.
Sebagai komentar lain -- Ini adalah 1.
Berbeda dengan penampilan dan tipe up terbaru atau tipe panjang, saya pikir paling tinggi itu astringen dan kencang ke zephyr.
(Tidak berkarat oleh titanium.) 2.
Ada suara (pompon --) seperti dua pukulan lama pada saat suara dan idling, dan menyenangkan dalam suara bold dengan 5000 kali transposisi yang sering digunakan setelah itu.
3.
Torsi tidak menjadi tipis mungkin karena performa mesin dan penghematan berat sekitar 13 K, tetapi ada juga perpanjangan.
Itu dibeli dan merupakan jawaban yang benar.
Lihat detail
Karena dia ingin mengangkat pegangan sedikit, itu dibeli. Meskipun terpasang ke ZRXII dari 07, itu bisa dipasang dengan memuaskan sama sekali. Karena pertukaran pegangan adalah yang pertama, itu selesai dengan sendirinya, atau agak tidak nyaman, t
Karena dia ingin sedikit mengangkat pegangan, itu dibeli.
Meskipun terpasang ke ZRXII dari 07, itu bisa dipasang dengan memuaskan sama sekali.
Karena pertukaran pegangan adalah yang pertama, itu selesai dengan sendirinya, atau agak tidak nyaman, tetapi karena ada lubang sakelar, itu dapat dipasang dengan mudah dalam waktu sekitar 1 jam.
Karena tidak ada perubahan besar seperti komentar terlampir, tanpa perubahan, kelelahan pergelangan tangan berkurang dan operasi berpikir bahwa pinggang juga menjadi mudah.
Di arah mana pertukaran menangani untuk pertama kalinya, direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR110
Meski shock belakang biasa KSR110 memiliki redaman lemah dan tidak ada POYOMPOYON dan pinggang, jika dibandingkan dengannya, performa mesin sebagai shock cukup top. Selain itu, hal di mana penyesuaian pra-jalan dari awal dimungkinkan
Meski shock belakang biasa KSR110 memiliki redaman lemah dan tidak ada POYOMPOYON dan pinggang, jika dibandingkan dengannya, performa mesin sebagai shock cukup top.
Selain itu, hal yang memungkinkan penyesuaian awal sebelum jalan raya juga bagus.
Mengingat harga, dianjurkan tanpa keluhan.
Jika pekerjaan pembersihan memiliki jack untuk empat bunga, itu mungkin memuaskan.
Lihat detail
Karena hampir tidak ada efek perlindungan-terhadap-angin dari cowl normal, itu dibeli. Efek perlindungan-terhadap-angin juga sebenarnya naik, dan itu bagus juga untuk penampilan. Poin bagus: - Efek perlindungan-terhadap-angin bagus.
Karena hampir tidak ada efek perlindungan-terhadap-angin dari cowl normal, itu dibeli.
Efek perlindungan-terhadap-angin juga sebenarnya naik, dan itu bagus juga untuk penampilan.
Poin bagus: - Efek perlindungan-terhadap-angin bagus.
- Jenisnya banyak disiapkan oleh tujuannya.
Poin buruk: - presisi produk rendah (lubang sekrup sedikit bergeser).
- Bidang pandang di atas layar sedikit terdistorsi (tampaknya akan bagus jika dalam permainan [ lainnya ] terlihat, tetapi ternyata --).
Meskipun beberapa kesulitan dalam presisi produk, saya pikir efek perlindungan-terhadap-angin juga dibeli dengan harga tinggi dan merupakan produk yang merugikan yang tidak.
Lihat detail
Karena overhang penutup mata yang normal mengkhawatirkan, itu dibeli. meskipun kit register juga dibeli secara kolektif, sebagai ganti pahat belakang, itu tidak perlu -- itu . Poin bagus: Tanda kurung - penampilan bagus. - SEBUAH
Karena overhang penutup mata yang normal mengkhawatirkan, itu dibeli.
meskipun kit register juga dibeli secara kolektif, sebagai ganti pahat belakang, itu tidak perlu -- itu .
Poin bagus: Tanda kurung - penampilan bagus.
- Pemasangan mudah pada pita perekat ganda (tergantung pada tempat, proses pengeboran untuk kabel diperlukan).
- Bagian perbaikan dapat dibeli dengan satu artikel komponen (saya pikir ini sangat teliti).
Poin buruk: Penutup tidak terpasang ke - terminal steker.
meskipun itu hanya bagian dandanan, kemudian itu sama, dan hambatan udara juga berkurang, dan mulai bertemu, dan itu sangat menyenangkan secara individual.
Lihat detail
fase 3 LED-ized mobil sendiri TDM (senyum) -- LED dari bola posisi -- itu adalah-izing. Ini dan juga lampu belakang hanyalah kepraktisan yang ditukar dengan bola posisi murni. Itu menjadi cahaya pucat dan puas! Meskipun ..., jika headli
fase 3 LED-ized mobil sendiri TDM (senyum) -- LED dari bola posisi -- itu adalah-izing.
Ini serta lampu belakang hanya kepraktisan yang ditukar dengan bola posisi murni.
Itu menjadi cahaya pucat dan puas! Padahal ..., jika lampu depan dibuat menyala bersamaan dengan bola posisi, apakah akan terasa kuning dibandingkan dengan lampu LED yang pucat, padahal klep lampu depan diganti dengan bohlam hemat, dan HID akan menjadi kurang. (senyum pahit)?
Lihat detail
Dia berpikir bahwa dia akan memperbarui bagian depan skywave (burgman), dan itu dibeli. Karena warna tidak tercermin pada saat berhenti, itu adalah sentuhan yang baik. Pada saat berlari, dalam kasus, karena lampu dinyalakan sebagai posisi, saya me
Dia berpikir bahwa dia akan memperbarui bagian depan skywave (burgman), dan itu dibeli.
Karena warna tidak tercermin pada saat berhenti, itu adalah sentuhan yang baik.
Pada saat berlari, dalam kasus, karena lampu dinyalakan sebagai suatu posisi, saya merasa bahwa maknanya berubah karena murni hilang.
Karena ini adalah barang yang bagus, untuk memutuskan dengan cerdas saat berhenti, ini adalah rekomendasi!
Lihat detail
Karena sulit untuk melakukan penerimaan dan pembayaran beban, karena tidak ada peredam di lembaran apalagi dan menekan [ lembaran di bawah ruang pandangan ke depan sempit, dan ] ke bawah lembaran, kasing ini dibeli. Karena tidak apa-apa bahkan jika sa
Karena sulit untuk melakukan penerimaan dan pembayaran beban, karena tidak ada peredam di lembaran apalagi dan menekan [ lembaran di bawah ruang pandangan ke depan sempit, dan ] ke bawah lembaran, kasing ini dibeli.
Karena tidak apa-apa bahkan jika satu wajah penuh dan satu jet bahkan memasukkan sarung tangan, itu berguna.
Lampirannya juga mudah.
Lihat detail
Meskipun ada VM26 kit Mukawa dan PE28 lainnya sebagai karburator besar yang sederhana dan nyaman yang dapat dilengkapi dengan KSR, kit VM26 dari kitaco direkomendasikan secara individual. Alasan terbesar adalah dapat menggunakan BOX pembersih udara.
Meskipun ada VM26 kit Mukawa dan PE28 lainnya sebagai karburator besar yang sederhana dan nyaman yang dapat dilengkapi dengan KSR, kit VM26 dari kitaco direkomendasikan secara individual.
Alasan terbesar adalah dapat menggunakan BOX pembersih udara.
Namun, kecuali jika itu memproses pembersih udara, pengaturan tidak keluar darinya.
Walaupun saya mengganti knalpot bore up dan nojima di 125 cc, lubang dibuat di air cleaner agar bisa di gambar (kecuali penyelidikan juga melakukan selang dengan sengaja jika terjadi di tempat ini pada saat itu. cuci mobil, air mungkin tidak meresap.).
Air tidak menembus hujan topan. Karet saluran masuk udara yang saat ini terpasang pada kotak pembersih udara dilepas (dia adalah orang yang tersangkut di bingkai).
Darimana keluarnya dan filternya diganti jadi turbo filter daytona, adapun main jet 155 dan throw jet, klip 10 dan jarumnya 2 putaran balik, dan atas dan ulir udara bisa menjalankannya aman untuk saat ini.
Karburator ini direkomendasikan agar berjalan normal, dan juga Power naik dengan mudah bukan perbandingan normal tetapi untuk keluar, dan untuk daya puncak tidak menjadi slip putaran tinggi tetapi untuk meningkatkan seluruh wilayah dari putaran rendah, bahkan jika toleransi pengaturan lebar dan agak bergeser.
Karena mudah dirawat terutama di arah yang tidak berpengalaman dalam pertukaran karburator dan memiliki ketidaknyamanan dalam tindakan pengaturan, dll. Dengan sepeda motor ke Kon, direkomendasikan sebagai karburator kaliber besar pertama dengan segala cara.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA GRANDAXIS [Grand Axis]., YAMAHA GRANDAXIS [Grand Axis].
Merah daytona digunakan sampai dia membeli ini. Karena ada kekaguman [ bahwa agak keras / lewat ] setelah mengubah cam torsi ke lubang lurus, itu berubah menjadi produk yang dibuat dari pabrik bunglon. Katrol adalah y
Merah daytona digunakan sampai dia membeli ini.
Karena ada kekaguman [ bahwa agak keras / lewat ] setelah mengubah cam torsi ke lubang lurus, itu berubah menjadi produk yang dibuat dari pabrik bunglon.
Sebuah katrol adalah yokozuna 90 dan mendapat percepatan tanpa frekuensi rotasi militan, tendangan ke bawah tertinggi secara bersama-sama, dan sebuah lembah.
Bisakah dia menikmati dirinya sendiri bertukar banyak hal, karena itu bukan barang yang mahal?
Lihat detail
Bermain membolos naik adalah psiko karena konfigurasi lurus. Suara bernada rendah terdengar saat idle. Suara yang diisikan mendekati 4000 rpm terasa menggelegar.
Bermain membolos naik adalah psiko karena konfigurasi lurus.
Suara bernada rendah terdengar saat idle.
Suara yang diisikan mendekati 4000 rpm terasa menggelegar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA Cerro 250
Ada yang benar-benar positif yang otentik, keterikatan stabil dengan kuat, dan perasaan penampilan yang cocok juga Baik. Efeknya ditunjukkan juga untuk tindakan melawan serangga musim panas serta operasi kecepatan tinggi.
Ada yang benar-benar positif yang otentik, keterikatan stabil dengan kuat, dan perasaan penampilan yang cocok juga Baik.
Efeknya ditunjukkan juga untuk tindakan melawan serangga musim panas serta operasi kecepatan tinggi.
Lihat detail
Ini unggul untuk efek perlindungan-terhadap-angin. Setelah pertukaran memahami dengan baik sentuhan bahwa angin mengalir melalui lingkungan atas kepala angin persis diterima di wajah jika normal. Di jalan raya, itu bisa berjalan cukup nyaman
Ini unggul untuk efek perlindungan-terhadap-angin.
Setelah pertukaran memahami dengan baik sentuhan bahwa angin mengalir melalui lingkungan atas kepala angin persis diterima di wajah jika normal.
Di jalan raya, ia dapat berjalan dengan cukup nyaman sampai membungkuk sesaat.
Bagian yang berhenti menerima angin, suara mesin, dan suara knalpot sering terdengar.
Namun menjadi sangat lemah pada bagian, cross wind, dan gust yang area yang menerima angin meningkat.
Dalam kasus cuaca yang rentan terhadap kekasaran, kehati-hatian diperlukan.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098, DUCATI 1098S, DUCATI 1098R, DUCATI 1198, DUCATI 1198S, DUCATI 848, DUCATI 1098, DUCATI 1098S, DUCATI 1098R, DUCATI 1198, DUCATI 1198S, DUCATI 848
Karena retakan juga mudah dipasang dengan batu loncatan dll., bagian bawah mencari penutup bawah FRP yang dapat digunakan tidak pada karbon tetapi di jalan, tetapi sementara sebagian besar perusahaan lain memerlukan pemrosesan panel tengah untuk pemasanga
Karena retakan juga mudah dipasang dengan batu loncatan dll., bagian bawah mencari penutup bawah FRP yang dapat digunakan tidak pada karbon tetapi di jalan, tetapi sementara sebagian besar perusahaan lain memerlukan pemrosesan panel tengah untuk pemasangan, produk yang dibuat dari kesenangan diputuskan dengan menyebutnya bolt on.
Lubang sekrup juga cocok.
Jika ada juga warna selain gel putih untuk digunakan di jalan, meskipun perusahaan lain juga demikian, selain itu, itu bagus.
Lihat detail
Lampirannya juga mudah. Meskipun dilakukan selama empat bulan setelah dipakai Meskipun kerusakan juga membuatnya menjadi jenis segel sebelumnya, sembarangan, celah ritsleting kemungkinan akan diberikan dan ditukar dan yang agak lebih besar kemungkinan aka
Lampirannya juga mudah. Meskipun dilakukan selama empat bulan setelah dipakai Meskipun kerusakan juga membuatnya menjadi jenis segel sebelumnya, sembarangan, celah ritsleting kemungkinan akan diberikan dan ditukar dan yang agak lebih besar kemungkinan akan mengatakannya. Ini memuaskan. Lihat detail
Yamaha Muka depan yang menempel dengan WR250R adalah magnet, Kembali membuat lembaran melewati sabuk dan saya memasangnya. Sabuk yang melekat pada bingkai selain itu juga terpasang. Sebuah lembar dihapus. Ini adalah penghentian dalam lampiran muda
Yamaha Muka depan yang menempel dengan WR250R adalah magnet,
Kembali membuat lembaran melewati sabuk dan saya memasangnya. Sabuk yang melekat pada bingkai selain itu juga terpasang. Sebuah lembar dihapus.
Ini adalah penghentian dalam lampiran mudah 5 menit. Karena pasokan oli di bengkel juga hanya melepas gesper sabuk, itu bisa segera dilepas. Komuter harian juga akan menjadi mudah sekarang. Disarankan.
Lihat detail