Ulasan
Sesuai: YAMAHA BOLT, YAMAHA FJR1300, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI TL1000R, SUZUKI TL1000S, SUZUKI KATANA(KATANA), SUZUKI KATANA(KATANA), SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600
Untuk tujuan berpakaian daripada penampilan.
Saya membeli ini untuk menambahkan lebih banyak Dampak sejak saya mengganti Rotor OEM dengan rotor Gelombang Arashi.
Saya menghubungi Arashi dan mereka menjawab bahwa saya dapat menggunakan 13,85 yang sama dengan OEM. Namun, OEMRotor adalah Pin? Kuantitas: Ini sedikit biaya tambahan karena saya membutuhkan 9 buah. (Tertawa terbahak-bahak) .
Karena ini adalah komponen keselamatan yang penting dalam pekerjaan penggantian, kami menyerahkannya ke Bengkel Sepeda Motor.
Tanpa wave washer, itu akan berfungsi sebagai full floating, tapi karena saya berkendara ke tempat kerja setiap hari, saya memutuskan untuk membuatnya semi-floating untuk mengurangi keausan.
Karena rotor bagian dalam adalah Emas, pin Merah adalah ImpactLarge.
Karena hanya sedikit orang yang melakukan pekerjaan sebanyak ini pada CBR mereka, itu adalah kepuasan diri 120%.
Berapa banyak anodized fading yang harus dilakukan? Kukira.
Lihat detail
Aksesori penting untuk Yamaha TDM 850
Kit dudukan utama tiba dalam 7 hari melalui EMS, dikemas dengan baik dan dikotak. Semua yang diperlukan untuk memasang dudukan disertakan dalam kit, dengan instruksi yang jelas dalam bahasa Inggris. Dudukan dan braket pas dibuat dengan baik dan mudah dipasang bersama. Beberapa ground clearance hilang karena braket menonjol di bawah sistem pembuangan, tapi untuk road bike tidak masalah. Secara keseluruhan saya sangat senang dengan stand kit. Saya akan merekomendasikannya sebagai aksesori penting untuk TDM. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100, SUZUKI Bandit 250, SUZUKI Bandit 400, SUZUKI Goose 250, SUZUKI Goose 350, SUZUKI Bandit 600 (GSF600), SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 1200 (GSX1200FS), SUZUKI Inazuma 400, SUZUKI Inazuma 750 (GSX750), YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA V-max 1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FJ1200, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZ400
Untuk memasang Dudukan Smartphone
SV650X 2018 Stem Nut dibeli karena tidak tembus.
Perhatikan bahwa melonggarkan dan mengencangkan mur membutuhkan banyak tenaga dan tidak dapat dilepas dengan kunci pendek.
Dudukan SP CONNECTMotoStem DAYTONA terpasang.
Komponen ini hampir tidak terlihat saat Smartphone Holder terpasang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Digunakan untuk pengukur suhu air GPZ900R.
Saya memakai Progress2 YOSHIMURA di NINJA saya dan telah menggunakannya hanya untuk suhu minyak untuk waktu yang lama.
Saya akhirnya menginstalnya hari ini untuk mengukur suhu air juga.
Sambungan KOSO digunakan untuk pemasangan.
Sendi YOSHIMURA terlalu mahal untuk saya beli.
Pitchnya sama, dan saya memeriksa status Sensor setelah instalasi.
Besar kokoh saat menyembul keluar dari permukaan bagian dalam Sambungan.
Saat Mesin dihidupkan, suhu air naik lebih cepat dari Oli.
Saya pikir sebaiknya Periksa Oli saat menghidupkan dan Suhu Air saat menjalankan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR400, YAMAHA ZEAL, YAMAHA TZR250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA TT225, YAMAHA TT225, YAMAHA TW200, YAMAHA TT-R250, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600, YAMAHA FZR400, YAMAHA SRX400, YAMAHA TDR250, YAMAHA 350R, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJ600, YAMAHA VIRAGO250(XV250)
Baut Panjang diperlukan untuk mengubah dari sistem 47X
Dibandingkan dengan regulator seri 47X, ketebalan area ulir baut bertambah, sehingga diperlukan baut yang lebih panjang.
Jika YAMAHAOEM, Baut M6 95027-06025 terpasang dengan sempurna.
Namun, regulator ini membutuhkan ground bodi, tetapi bodi yang penting dicat dan tidak memiliki kontinuitas, sehingga cat dihilangkan dari bagian yang bersentuhan dengan baut dan rangka untuk membuat kontinuitas.
Saya pikir MAX 14.5V dengan pencahayaan Cahaya cukup bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ulangi penggunaan. Saya tidak ingat sudah berapa kali saya menggantinya.
Saya tidak suka grip kustom yang terasa lengket di pasaran.
Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun.
Saya terkejut bahwa itu memiliki daya cengkeram yang cukup tanpa lengket.
Nyatanya, tidak lengket saat disentuh dengan tangan kosong, dan tidak ada rasa tidak nyaman karena kelembutannya.
Untuk wire lock (?) Alurnya dipotong agar bisa digunakan di Race.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur ~ Sirkuit
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA
Apakah pemasangannya sulit?
Mudah (Dipasang pada throttle tinggi eksternal)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Puas
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Harganya rendah tetapi kualitasnya tinggi dan tidak ada yang bisa dikatakan tentang itu.
Namun, saat ini hanya ada jajaran 120mm, jadi saya sangat menantikan versi 115mm.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
penjaga
Standar.
Mempertimbangkan kemudahan mendapatkan Suku Cadang Perbaikan, jika Anda tidak memiliki Gaya tertentu.
Ini adalah pengganti seperti Overhaul.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI ELIMINATOR 400, KAWASAKI ELIMINATOR 400SE, KAWASAKI ELIMINATOR 400LX, KAWASAKI ELIMINATOR 400, KAWASAKI EN400 TWIN, KAWASAKI ELIMINATOR 750, KAWASAKI ELIMINATOR 900, KAWASAKI 1400GTR, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM1050, SUZUKI V-STROM1050XT, YAMAHA DSC400, YAMAHA DS400, YAMAHA TDM900A, YAMAHA TDM900, YAMAHA DSC1100
Ini dapat dikelola dengan Pannier.
Setengah bagian bawah ban Belakang ditampilkan dalam kondisi Pannier penuh.
Namun, itu bukanlah pilihan.
Sangat pas tanpa apa-apa, dan untuk bagian depan, dapat ditutup dengan sempurna.
Kualitasnya sempurna, dan jika bertahan dua tahun, itu cukup bagus untuk saya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Steker Standar NGK Dipasang Pada TW200
Saat ini saya menggunakan PLUG NGK DPR7EA PADA TW200 SAYA DAN Sudah lebih dari 6000km masih kuat tidak pernah ada masalah dengan itu. PLUG DPR8EA INI TERLIHAT SAMA SEPERTI DPR7EA. DIAMETER BENANG, PANJANG DAN SOCKET 18MM AKAN COCOK. Saya juga ingin membeli colokan DPR7EA tetapi tidak berhasil karena kehabisan stok dan saya melihat melalui webike menemukan colokan NGK DPR8EA ini persis sama. Saya memeriksa celah busi dengan pengukur antena saya tertulis 0.80mm. Menurut manual servis tw200 celah busi harus antara 0,6mm hingga 0,7mm. Jadi saya menggunakan palu kecil saya untuk mengurangi celah busi. Ketuk sampai memenuhi celah yang benar dan tidak perlu tenaga lebih. Perlu disesuaikan, tekuk elektroda arde dengan hati-hati .Instalasinya sangat mudah. Yang Anda butuhkan hanyalah soket busi 18mm untuk melepas busi lama dan benang di busi dengan tangan lalu kencangkan busi sesuai spesifikasi dengan soket busi 18mm. Paket diterima dengan sangat cepat setelah dikirim dari Jepang hanya butuh 4 hari untuk mencapai kota asal saya.Terima kasih banyak webike untuk pengemasan dan layanan berkualitas tinggi.Saya sangat merekomendasikan toko .webike adalah satu-satunya toko yang bisa Anda dapatkan suku cadang dengan harga yang wajar.Satu-satunya tempat di mana Anda dapat membeli produk di harga yang jauh lebih rendah dari toko lain. Saya memberikan 5 bintang Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1100GP, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, HONDA X11, HONDA VRX400 R100 ROADSTER, HONDA STEED600, HONDA STEED400, HONDA JADE, HONDA HORNET250, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA VIRAGO400, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA TRX850, YAMAHA YZF750SP, HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250R (MC17/19)
Baut sensor untuk Pengukur Suhu Minyak YOSHIMURA berkinerja tinggi
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya dengan YOSHIMURA Temp meterPROGRESS1 di XJR400R.
Karena ini adalah sepeda motor 4 mesin berpendingin udara, saya pikir akan lebih baik untuk melihat suhu oli dengan jelas, jadi saya memasang sistem ini.
Saya pikir akan berguna dalam banyak hal untuk mencatat kondisi kendaraan saat itu, terutama di musim panas ketika ada waktu penurunan tenaga yang ekstrim saat berkendara sepanjang waktu.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya telah melihat produk yang sebenarnya beberapa kali di toko persediaan, jadi sesuai Gambar.
Satu hal yang saya khawatirkan sampai saya membelinya adalah sistem bautnya, baut OEMDrain 17mm tapi yang ini 19mm.
Saya ingin membeli soket Sensor bersamaan, tetapi tidak disebutkan, jadi saya harus melakukannya dua kali.
Apakah pemasangannya sulit?
Dalam kasus XJR400R, mudah hanya dengan mengganti baut OEMDrain.
Namun, produk ini sendiri merupakan Baut Aluminium, sehingga pengelolaan Torsi harus dilakukan dengan baik.
Baut pembuangan OEM 43 Nm, tapi saya kencangkan di 25 Nm hanya untuk amannya, dan sejauh ini tidak ada kebocoran.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suhu oli diukur dengan aman.
Saya memeriksa di Net dan menemukan bahwa Pengkabelan dapat terputus.
Memang benar sangat dekat dengan tanah di dekat baut Pembuangan, dan kemungkinan akan terkena batu, dll., Tapi saya merasa bukan itu masalahnya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada apa-apa.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Performa dll. Sempurna, tapi saya tidak suka warna anodized.
Saya pikir ada banyak kendaraan yang tidak COCOK karena cukup mencolok dengan warna Merah.
Hitam Anodizeddll. Saya ingin melihat warna lain yang tersedia.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Pendapat dan permintaan ke Produsen :.
XJR400R menggantikan baut Drain, sedangkan XJR1300 menggantikan Oil galleryBolt.
Saya ingin melihat pabrikan memberikan alasan mengapa posisi baut sensor berbeda tergantung model mobilnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100, SUZUKI Bandit 250, SUZUKI Bandit 400, SUZUKI Goose 250, SUZUKI Goose 350, SUZUKI Bandit 600 (GSF600), SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 1200 (GSX1200FS), SUZUKI Inazuma 400, SUZUKI Inazuma 750 (GSX750), YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA V-max 1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FJ1200, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA FZ400
XJR1300 adalah M22×P1.0!
Saya membelinya karena Stem Nut lusuh saat saya mengalihkan Stem dari XJR1300.
Kecuali untuk beberapa tipe Bolt, menurut saya mobil Yamaha yang berukuran besar adalah M22 Pitch 1.0.
Produk ini adalah Versi 2, tetapi VERSI 1 (atau tidak bertanda?) VERSION1 (atau tidak jelas?) tampaknya merupakan Tipe heksagonal normal.
Karena saya mengalami kesulitan, saya memutuskan untuk menjadi mewah dan membuatnya menjadi bentuk bintang? Saya memutuskan untuk membuatnya menjadi tipe pemotongan berbentuk bintang.
Ini adalah antlion yang berspesialisasi dalam potongan aluminium, jadi kualitasnya sangat bagus.
Fakta bahwa Paketnya solid juga merupakan Poin pribadi yang tinggi.
Juga, yakinlah bahwa alat itu sendiri dirancang dengan cermat untuk digunakan dengan Soket biasa.
Bahan: Karena ini adalah spesifikasi aluminium anodized hitam, mudah tergores jika dikencangkan secara sembarangan dengan alat yang kotor.
Kebetulan kali ini saya memilih Pierced Type karena sempat berpikir untuk membuat Smartphone Mount atau semacamnya dari Stem, tapi sepertinya Closed End juga tersedia.
Jika Anda ingin membuatnya lebih sederhana, Closed End mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Tipe Pierced tanpa lampiran apa pun juga merupakan Race ish, yang juga merupakan tanda kurung yang bagus. Kalau berani pakai Silver Pierced Type VERSION 1 pasti keren banget.
Untuk XJR1300, terdapat penutup di bagian bawah poros Batang untuk mencegah Sampah masuk ke dalam material.:Plastik sehingga mudah dilepas.
Jika Anda telah mengganti Stem Nut tipe tindik, Anda harus membuang ini atau air dan sampah akan masuk dari atas dan menumpuk di no Stem shaft.
Poros batang terbuat dari baja, jadi secara alami akan berkarat.
Ingatlah untuk selalu menghapusnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI INAZUMA750, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000
keadaan yang menguntungkan (menguntungkan)
Tidak ada ketidaknyamanan dalam bentuk Besar, dan ini adalah Ukuran yang tepat.
Penyisipan dan pelepasan kunci tidak mulus.
Tampaknya sedikit rumit.
Mungkin jika Anda menggunakannya, itu akan bekerja lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDM850, YAMAHA YZF750 SP, YAMAHA TRX850, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE [Thunder Ace]., YAMAHA FZR750 R, YAMAHA FZR750, HONDA CB1300SF, HONDA X11, HONDA CB900 F, HONDA CB750F, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZ750, DUCATI 900SS, DUCATI 750SS, DUCATI MONSTER600 [Monster]., DUCATI MONSTER900 [Monster]., YAMAHA TDM850, YAMAHA YZF750 SP, YAMAHA TRX850
Saya pikir itu bagus.
Pemasangannya sangat mudah dan bahkan mereka yang tidak pandai merawat sepeda motor pun dapat dengan mudah memasangnya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES
O-ring baru untuk colokan kotak engkol
Kebocoran yang ditakuti dan inilah mengapa saya memutuskan untuk membeli yang asli daripada aftermarket yang sering gagal. Yang terakhir yang mulai bocor adalah aftermarket. Go figure.Bagian itu sangat mudah ditemukan dengan bantuan alat yang tersedia di Webike. Harganya brilian dan meskipun itu hanya cincin, apakah Anda benar-benar ingin mengambil risiko aftermarket yang menyedihkan yang akan menghentikan perjalanan Anda ... tidak. Jadi, ini juga dipesan bersama beberapa bagian lain dan pengirimannya memang sangat bagus. Tiba dengan saya dalam waktu seminggu setelah memesan semua bagian yang diperlukan. Semua dikemas dengan sangat baik seperti yang diharapkan dan dipasang dalam beberapa menit. Sangat senang dengan pembelian saya dan mulai sekarang, saya HANYA akan membeli OEM asli untuk bayi saya. Layanan hebat Webike, terima kasih banyak Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Penunjukan OEM sudah cukup
Harganya rendah, jadi saya menggantinya secara teratur. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, HONDA CBF1000, HONDA CBF1000, HONDA CB650F, HONDA CB750, YAMAHA XJ6DIVERSION, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB500, HONDA CB1300SUPER BOLDOR
Tur dan perjalanan.
Helm juga ada kuantitinya, tergantung bentuknya.:1 Set isi 2pcs
Sedangkan untuk Waterproof, tidak terjadi banjir bahkan setelah berkendara dalam kondisi hujan yang cukup deras.
Saya dapat dengan mudah memasukkan helm, jaket, dan sarung tangan ke dalamnya, jadi saya dapat dengan mudah memasukkan sepasang sepatu ke dalam Pannier untuk perjalanan sehari mendaki gunung.
Harganya moderat karena diperlukan dudukan pemasangan khusus, tetapi ini adalah harga yang wajar mengingat kenyamanan produk ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100EX, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CBR250F, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA VFR1200F, HONDA VFR1200X, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT -C, YAMAHA BOLT R, YAMAHA FZ-1, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400S
Daya magnet yang buruk, kualitas keseluruhan ok
Untuk barang Jepang, saya berharap magnetnya kuat, tetapi sangat lemah, saya pikir, magnet ini hampir tidak dapat menangkap apa pun. Design oke, harga murah, magnet juga murah Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJR1200, BMW R1100R, SUZUKI BANDIT600 (GSF600), YAMAHA XJ6DIVERSIONF, BMW R1100S, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA XJ6DIVERSION, DUCATI MONSTER1100EVO, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10
Batang Kasar
Saya membeli kotak ekor GIVI Aluminium Mono Key di webike. Saya telah memperhatikan kotak ekor ini sebelumnya. Harga domestik sangat mahal dan saya belum membelinya. Saya melihat harga di webike dan memesan. Pengerjaan tail box masih bagus, dan kapasitasnya juga bagus. Cukup besar. Biasanya, Anda bisa meletakkan helm, pakaian mobil, dan barang-barang lainnya. Jika Anda memiliki permintaan kapasitas, saya merekomendasikan yang ini. Meski relatif besar, ia benar-benar bisa menahannya. -------------------------------------------------- -------- Saya membeli kotak belakang GIVI Aluminium Mono Key yang saya beli di Webike. Saya telah memperhatikan kotak ekor ini sebelumnya. Harga domestik sangat mahal. harga bagus di Webike, harga ditempatkan. Cukup besar. Biasanya taruh helm dan jaket mobil dan barang lain bisa ditaruh. Jika ada permintaan kapasitas, yang ini lebih direkomendasikan. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Universal
Kaca depan IRIDIUM sulit menyala kembali saat tertutup, jadi ini masih bagus Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750E, YAMAHA VIRAGO750 XV750, YAMAHA XVVIRAGO400, YAMAHA XVVIRAGO400, YAMAHA VIRAGO1100 XV1100S, YAMAHA XV250 S, YAMAHA XV250, YAMAHA TRX850, YAMAHA VSTARclassicI1, YAMAHA VIRAGO1100 XV1100, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA TDM900, YAMAHA SRX600, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250 RENAISSA
Kerangka
OEM dan pabrikan lain menggunakan filter yang sama, dan berbagai pabrikan menggunakan filter yang sama.
Penutup Filter Oli.
Bagi yang sudah ganti ke tipe Skeleton
Sedikit Logo di samping terlihat bagus, jadi
Tampaknya menjadi populer.
Lihat detail