Karena hanya ini yang diletakkan di toko, itu digunakan. Meskipun sangat memuaskan dan sangat puas dengan attachment dan performa mesin, gaya segi empat entah bagaimana tidak menyenangkan. Untuk sementara, saya membuat bagian reflektor dibuat keci

Karena hanya ini yang diletakkan di toko, itu digunakan.
Meskipun benar-benar memuaskan dan sangat puas dengan attachment dan performa mesin, gaya persegi panjang entah bagaimana tidak menyenangkan.
Untuk sementara, bagian reflektor saya kecilkan dan sudah diperas.
Ketika dikumpulkan, saya ingin Anda membuat sedikit lebih kecil titik baik, dan titik buruk dan reflektor yang tidak ditemukan. Lihat detail

Zoomer (keributan) yang telah ditransplantasikan bagian poros ZX yang telah teruji waktu telah dilengkapi. Meski spatbor Saitaniya populer, ia berani memilih produk yang terbuat dari kitaco dengan porsi Faulk yang tebal. Ini mengungkapkan dan meng

Zoomer (keributan) yang telah ditransplantasikan bagian poros ZX yang telah teruji waktu telah dilengkapi.
Meski spatbor Saitaniya populer, ia berani memilih produk yang terbuat dari kitaco dengan porsi Faulk yang tebal.
Ini mengungkapkan dan mengganggu ban secara signifikan.
Jika cetakan ke bagian Faulk dari hidung terlalu tebal dan tidak hati-hati dengan jarak bebas, ban akan pecah.
sejak -- Saya pikir saya akan memproses hanya beberapa dalam waktu dekat.
Apakah tidak cocok untuk dipakai selain NSR?
(walaupun itu adalah hasil yang wajar dan menjadi kosong di peruntukan jenis kendaraan lain) Lihat detail

Hal ini diperlukan untuk menghapus langkah tandem. Dalam kasus saya, penyekat semi-balap juga terpasang, tetapi suara yang efektif dengan low yang berat dan terisi untuk sementara adalah fiturnya. Dalam knalpot eksternal, saya pikir itu adalah kat

Hal ini diperlukan untuk menghapus langkah tandem.
Dalam kasus saya, penyekat semi-balap juga terpasang, tetapi suara yang efektif dengan nada rendah yang berat dan terisi untuk sementara waktu adalah fiturnya.
Dalam knalpot eksternal, saya pikir itu adalah kategori yang tenang.
Meski tampilan dan suaranya menyenangkan, jika hendak menghidupkan mesin, sayangnya satu pedal tendang kemungkinan akan mengganggu. Lihat detail

Meskipun disesalkan saat dipasang pada IMPULSE400, torsi menurun tajam mendekati 6000RPM. Mungkin karburator perlu disesuaikan!! Namun, karena topan yoshimura terkandung dalam kasusku, mungkin itu penyebabnya!! Namun,

Meskipun disesalkan saat dipasang pada IMPULSE400, torsi menurun tajam mendekati 6000RPM.
Mungkin karburator perlu disesuaikan!! Namun, karena topan yoshimura terkandung dalam kasusku, mungkin itu penyebabnya!! Namun, setelah penyesuaian karburator dapat meledak biasanya! Karena berubah menjadi suara KYUUN [ masih seperti mobil turboengine ] yang suara isapnya, dia sangat pintar!! Lihat detail

Kabel kopling padam, dan karena ini adalah akhir tahun dan liburan Tahun Baru, suku cadang bermerek tidak dapat dipesan. Kemudian, meskipun ini didapat, jika tidak ada margin di kawat dari luar, itu tidak dapat mengikat apa adanya. Sedikit logam d

Kabel kopling padam, dan karena ini adalah akhir tahun dan liburan Tahun Baru, suku cadang bermerek tidak dapat dipesan.
Kemudian, meskipun ini didapat, jika tidak ada margin di kawat dari luar, itu tidak dapat mengikat apa adanya.
Sedikit logam dari luar dan dalam yang melakukan putaran dan putaran dipotong, panjang mati kawat diamankan, dan itu berubah menjadi keadaan di mana ia dapat digunakan entah bagaimana.
Karena pemrosesan ini tidak mungkin dilakukan di tempat, jika kawat itu sendiri memiliki margin, mereka akan menjadi barang yang sangat aman. Lihat detail

Produk ini melakukan apa yang disebut nada kapasitor elektrolitik. Meski saya membekali GSR400 dengan hot lightning, perubahan performa mesin yang bisa dirasakan saat berlari tidak terasa sama sekali (mungkin ada efek plasebo). Saya pikir itu

Produk ini melakukan apa yang disebut nada kapasitor elektrolitik.
Meski saya membekali GSR400 dengan hot lightning, perubahan performa mesin yang bisa dirasakan saat berlari tidak terasa sama sekali (mungkin ada efek plasebo).
Saya pikir kecepatan kilat panas yang ditujukan pada efek yang meringankan beban baterai atau suku cadang elektronik lebih besar daripada tujuan meningkatkan kinerja perjalanan.
Hanya Ho yang melihat beban dari ini ke sepeda motor oleh Sakka yang lama merekomendasikan pembelian.
Jika evaluasi yang diangkat sejauh ini, * sekitar tiga, tetapi sebagai alasan dibuat menjadi dua bintang, kinerja adalah penyebabnya.
Harga ini sangat tidak seimbang dengan performa dan efek mesin ini.
Saya pikir evaluasi itu naik ketika harganya sedikit murah.
Jika mengumpulkan dan akan melihat dengan titik yang baik dan Sakka panjang, beban suku cadang elektronik dan baterai akan berkurang.
Perubahan titik buruk dan kinerja perjalanan tidak memiliki biaya dan biaya yang tinggi. Lihat detail

Karena pegas diperkuat, penanganan tuas menjadi panas dengan hal yang wajar. Meskipun saya memiliki penyertaan yang dilakukan oleh Schopp, ada [ silakan gunakan papan normal untuk melihat Anda menghapus, ketika pelat disk yang saat ini dikemas tidak m

Karena pegas diperkuat, penanganan tuas menjadi panas dengan hal yang wajar.
Meskipun saya memiliki penyertaan yang dilakukan oleh Schopp, ada [ silakan gunakan papan normal untuk melihat Anda menghapus, ketika piringan cakram yang saat ini dikemas tidak masuk, dan ] kalimat dalam deskripsi, dan saya dapat mendengar tentang benua porsi yang murah hati.
Namun, Power yang meningkat diceritakan dengan pasti. Lihat detail

Karena perbaikan karburator murni mungkin menghabiskan biaya 20.000 yen atau lebih, saya membeli FCR seharga ZXR250 secara drastis. Namun -- -- ini tidak ada tanda-tanda bahwa kawat axel menempel sampai-sampai dia mau datang memanggilnya ?? untuk ZXR2

Karena perbaikan karburator murni mungkin menghabiskan biaya 20.000 yen atau lebih, saya membeli FCR seharga ZXR250 secara drastis.
namun -- -- ini tidak ada tanda bahwa kawat axel menancap sampai-sampai dia mau datang memanggilnya?? untuk ZXR250 benar-benar.
Saya pikir itu tidak terpasang tidak peduli kabel apa yang mungkin dibawanya.
Oleh karena itu, telah diubah dan dilengkapi dengan sudut braket kawat dengan tujuan umum tetap.
Karena putaran murni menjadi berat, mereka yang pergi untuk tur menganggap throttle itu sendiri sebagai throttle tinggi yang sangat diperlukan.
Setelah bagian belakang dilengkapi, dia berpikir bahwa dia akan menyalakan mesin, tetapi tidak menyala sama sekali.
FCR ini bahkan tidak memerlukan mesin untuk menghidupkan mesin jika menggunakan karburator murni.
Karena model kendaraannya sendiri juga sudah tua, saya pikir saya akan menyesuaikan banyak hal mulai sekarang, tetapi sentuhan itulah yang menghianati harapan meskipun uang yang dibayarkan tinggi.
Ini mungkin tidak menyenangkan untuk ZXR250.
Arah untuk membeli mempertimbangkan bahwa lebih baik untuk memilih dengan hati-hati.
Saya senang, jika nilai referensi digunakan dan menjadi yang terakhir, karena itu adalah komentar pribadi. Lihat detail

Meskipun perlu melakukan pekerjaan yang sangat merepotkan yang disebut menghentikan empat tiang dengan total delapan baut, dan satu mur, dan juga menghentikannya dengan total delapan baut pada radiator, itu dapat dilakukan dengan sendirinya hanya dengan m

Meskipun perlu melakukan pekerjaan yang sangat merepotkan yang disebut menghentikan empat tiang dengan total delapan baut, dan satu mur, dan juga menghentikannya dengan total delapan baut pada radiator, itu dapat dilakukan dengan sendirinya hanya dengan merepotkan.
Namun, karena itu adalah besi, itu akan berkarat dalam sekejap.
Harga 8000 yen tinggi sekarang.
Di depan umum, dikatakan bahwa jaring tahan karat dibeli di pusat rumah, diproses dan dilampirkan [ ke EJIETA ] kabut, dan kinerja mesin juga melakukan rekomendasi yang juga saku. Lihat detail

Itu dibeli untuk mengoreksi arah pengukur suhu oli analog yang terbuat dari daytona. Saya pikir itu belanja yang tinggi karena hanya ada gunanya untuk saat ini.

Itu dibeli untuk mengoreksi arah pengukur suhu oli analog yang terbuat dari daytona.
Saya pikir itu belanja yang tinggi karena hanya ada gunanya untuk saat ini. Lihat detail

Ketika lampu depan diganti dengan barang eksternal dari barang positif asli, karena gerakan penutup mata diperlukan, barang itu dibeli. Ketika dia memesan, dia berpikir apakah akan tiba dalam keadaan foto, tetapi dia tiba di s

Ketika lampu depan diganti dengan barang eksternal dari barang positif asli, karena gerakan penutup mata diperlukan, barang itu dibeli.
Ketika dia memesan, dia berpikir apakah akan tiba dalam keadaan foto, tetapi dia tiba dalam keadaan papan lurus (?) yang hanya kedua ujungnya ditekuk persegi panjang dalam praktiknya.
sejak -- karet yang terpasang dibuat untuk meledak dan itu menekuk dengan sendirinya menurut Faulk.
Karena kedua ujungnya tidak menempel terlalu banyak, rasa sakit diambil sedikit untuk membiarkan baut penutup mata lewat.
Karena sudut penutup mata di kedua sisi berubah dengan hati-hati ketika cara menekuk juga terdistorsi, kesulitan juga diambil selama penyesuaian.
Meskipun digunakan selama sekitar dua bulan, bagaimanapun, itu ditukar dengan barang dari perusahaan lain.
. Lihat detail

Pembelian kali ini karena ada banyak peluang untuk menjalankan berbagai hal dan area metropolitan dengan banyak jalur truk. Filter tidak terpasang dan menggantikannya dengan aerofilter. Jika bagian belakang truk dijalankan meskipun tidak ada stuff

Pembelian kali ini karena ada banyak peluang untuk menjalankan berbagai hal dan area metropolitan dengan banyak jalur truk.
Filter tidak terpasang dan menggantikannya dengan aerofilter.
Jika bagian belakang truk dijalankan meskipun tidak ada pengap khususnya saat benar-benar menempel, pasti ada bau gas buang.
Apalagi, juga setelah melewati truk, masker tersebut dipenuhi bau gas buang beberapa saat.
Meskipun pahala tidak terasa untuk saat ini, diharapkan ada efek dramatis dalam hal itu karena musim serbuk sari belum berjalan untuk saat ini. Lihat detail

meskipun dia berpikir bahwa dia akan membuatnya tenggelam dalam karbon dan dibeli -- struktur produk A-TECH lainnya -- itu berbeda mengapa dan pemrosesan dll. cukup diperlukan. Meskipun sekrup pemasangan lampu belakang murni adalah 5 mm, empat tempat

meskipun dia berpikir bahwa dia akan membuatnya tenggelam dalam karbon dan dibeli -- struktur produk A-TECH lainnya -- itu berbeda mengapa dan pemrosesan dll. cukup diperlukan.
Meskipun sekrup pemasangan lampu ekor murni adalah 5 mm, empat tempat 1) 5 mm bagian atas,
Mengapa atau belakang tidak masuk sekitar 5 cm pada saat bagian utama memakai dianggap 2 baut biasa [ yang menghabiskan waktu 1 jam kecil pada saat itu adalah 6 mm bagian bawah dan dia menyadarinya ].. Titik pemeriksaan yang berbeda dibandingkan dengan 1 jam normal ... Fitting logam dari dasar pemasangan lampu belakang telah mengganggu rangka bagian utama.
Pemrosesan fitting logam dilakukan dengan sander, dan baut tidak mudah dipasang pada saat pemasangan clear 3 tail bar (meskipun tampaknya lokasi lubang baut sempit karena membengkak pada saat pencetakan).
Meskipun setelah memakai yang terpasang hampir secara paksa memiliki perasaan penyatuan desain karbon dan sangat puas, cukup ??? pada presisi produk.
Karena jelas lucu dibandingkan dengan produk A-TECH lainnya, maka produk tersebut layak untuk ditelaah kembali. Lihat detail

Sejak ditukar, dan alat itu mengetahui opsi dan stabilitas terkejut bahwa itu meningkat dan lebih mahal daripada pegas di alat itu setelah tiba meskipun menjadi sangat bagus, ini adalah evaluasi ini.

Sejak ditukar, dan alat itu mengetahui opsi dan stabilitas terkejut bahwa itu meningkat dan lebih mahal daripada pegas di alat itu setelah tiba meskipun menjadi sangat bagus, ini adalah evaluasi ini. Lihat detail

Dia membeli MURUCHI dan jaraknya 500 km. Ini adalah penggantian oli. Karena dia ingin menukar sendiri, kunci filter dibeli. Meskipun kekakuan adalah struktur yang cemas, ia mencoba untuk saat ini. Karena tidak dipasang terlalu dalam, filte

Dia membeli MURUCHI dan jaraknya 500 km.
Ini adalah penggantian oli.
Karena dia ingin menukar sendiri, kunci filter dibeli.
Meskipun kekakuan adalah struktur yang cemas, ia mencoba untuk saat ini.
Karena tidak dipasang terlalu dalam, sisi filter telah menjilat.
Itu dilepas dengan kunci pas pipa dengan enggan.
Saat berhasil terpasang dengan kuat pada saat pemasangan, tidak ada masalah dalam perbautan, tetapi tidak segera lepas ...
Sudut dipukul dan dibawa keluar.
Pada penggantian filter ke-2, tidak mudah untuk memutar apakah sudah digunakan dan berhenti rontok.
Anda juga dianggap seolah-olah diperingatkan pada saat pertama kali. Lihat detail

Ape 50 dilengkapi sebagai port keluaran dari oil cooler. Barang-barang itu sendiri dibuat dengan sangat halus dan tidak ada bali atau luka. Saya pikir hal kecil seperti itu akan menyebabkan ketergantungan produsen. Saya pikir bagaimana itu dip

Ape 50 dilengkapi sebagai port keluaran dari oil cooler.
Barang-barang itu sendiri dibuat dengan sangat halus dan tidak ada bali atau luka.
Saya pikir hal kecil seperti itu akan menyebabkan ketergantungan produsen.
Saya pikir bagaimana itu membutuhkan tidak kurang dari 800 yen untuk produk ini.
Meskipun lubang yang disadap dipotong dan dipasang ke penutup kopling, menurut saya lebih aman untuk memberikan arah yang pro di mana pemrosesan pengeboran dll. tidak jelas.
Saya pikir akan berhasil jika diproses dengan sendirinya, dan itu memperhatikan tiga poin berikut.
- Beri tanda pada tempat yang tertusuk pukulan dengan benar.
- Ubah bor menjadi yang tebal secara bertahap.
Seperti [ dari 1 mm -> 2 mm -> 4 mm -> 6,7 mm ].
- Gunakan minyak potong, saat menggunakan pengeboran dan keran, dan lakukan secara perlahan.
Saya pikir itu akan berhasil jika peduli tentang ini.
Jika praktek, saya akan berpikir bahwa itu lebih baik. Lihat detail

Sejak menyenangkan! terlalu pendek dan punggung menjadi sulit untuk dilihat, desain dilakukan untuk evaluasi ini. Karena harganya murah ya...

Sejak menyenangkan! terlalu pendek dan punggung menjadi sulit untuk dilihat, desain dilakukan untuk evaluasi ini.
Karena harganya murah ya... Lihat detail

Proses di mana arah produk pabrikan asli distabilkan telah selesai. Harga adalah kuantitas masa lalu. Direkomendasikan pada mereka yang ingin meng-upgrade untuk sementara waktu dengan karburator murni sehubungan dengan bebas perawatan. <

Proses di mana arah produk pabrikan asli distabilkan telah selesai.
Harga adalah kuantitas masa lalu.
Direkomendasikan pada mereka yang ingin meng-upgrade untuk sementara waktu dengan karburator murni sehubungan dengan bebas perawatan.
pemeliharaan -- kalau yang rajin, NGK dan denso akan menganggap baik. Lihat detail

Sangat disayangkan Barang dikembalikan ke Webike. Saya senang! Meskipun foto itu diambil, cacat sepele ditemukan pada barang. Sedangkan untuk pannier sebelah kiri, lambang GIVI sudah melayang. Meskipun ujungnya macet, bagian tengahnya kosong

Sangat disayangkan Barang dikembalikan ke Webike.
Saya senang! Meskipun foto itu diambil, cacat sepele ditemukan pada barang.
Sedangkan untuk pannier sebelah kiri, lambang GIVI sudah melayang.
Meskipun ujungnya macet, bagian tengahnya kosong.
dorong dan patuhi -- meskipun seperti, itu tidak melekat.
Ke bagian ujung bagian sisi kanan satin silver, meskipun mungkin hal kecil, aplikasi cat ketidakrataan (mungkin gelembung udara) ditemukan.
Karena pannier sisi kiri adalah aplikasi cat yang sempurna, bahkan jika dibandingkan, dianggap terdistorsi.
Karena itu adalah produk buatan Italia, dia pikir itu tidak bisa dihindari, tetapi ketika sering melihat, ada retakan yang menempel di bagian plastik merah hanya dengan jarum yang sangat kecil? dan sesuatu.
Meskipun kedalaman diukur pada titik paku, apakah itu menempel selama bekerja pada saat pengepakan italia? Di tingkat kualitas Italia, mungkin ke sana.
Meskipun kesalahan Mr Webike dari vendor menganggap nol, saya diizinkan untuk mengembalikan barang.
Karena GIVI V35N set rusa kerinduan juga karena membuat tinggal oleh satu kali, itu sangat disesalkan.
karena membayar pada titik sekitar sepuluh 10.000 yen pada titik afiliasi kali ini, dia berpikir apakah saya bisa menjual oleh Yahoo! Lelang seperti itu, tetapi orang yang dibeli menilai bahwa dia terlalu menyedihkan.
Negara yang menunggu akta menunjuk barang retur bekerja sebaliknya segera.
Meskipun saya minta maaf di tempat kerja atas kesalahan pemeriksaan orang-orang yang mengkhususkan diri dalam Webike dari agen pengimpor, itu adalah toko produk terbaik yang ditawarkan di Jepang, dan rasa aman.
Saya diizinkan untuk menganggapnya sebagai barang yang dikembalikan kali ini. Lihat detail

Bentuk terminal ini. Di tang Lineman stok saya, mendempul tidak mungkin. . . Mengapa Anda dibutuhkan?

Bentuk terminal ini.
Di tang Lineman stok saya, mendempul tidak mungkin.
.
.
Mengapa Anda dibutuhkan? Lihat detail