Ulasan
Sesuai: HONDA GL1500 GOLD WING 1520cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA GL1500 BLACK WIDOW 1500cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR600F4 600cc All, HONDA CBR900RR 896cc All, HONDA CBR600F3 600cc All, HONDA CBR600F4 600cc All, HONDA CBR600F3 600cc All
Bagus
Itu datang dengan Stiker YOSHIMURA.
Saya merasa kosmetiknya bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600FS, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE, HONDA CB900F, HONDA CB750, HONDA CB650F, HONDA CB650R, HONDA CB400SF
Saringan minyak
Saya membeli Filter Oli dan memasangnya di mt09 saya, ini adalah produk yang bagus dan stabil. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR600, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, MALAGUTI MADISON400, PIAGGIO LIBERTY-50, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R400, KAWASAKI ZZ-R600, KAWASAKI ZZ-R1200
NGK Moto DXPlug CR9EDX-S 91579
Digunakan pada GSX-S1000 2015. Saya tidak melihat GSX-S1000 dalam daftar kompatibilitas, tetapi kompatibel dengan Model Baru KATANA dengan mesin yang sama, jadi saya memesan yang Besar kokoh.:10mm Panjang Sekrup:19mm Lebar Segi Enam di Seluruh Rumah Susun:Ukuran 16mm, ukurannya sama dengan colokan Iridium yang digunakan di GSX-S sebagai OEM, dan saya bisa menggantinya tanpa masalah.
Saya tidak bisa merasakan perbedaan yang saya lihat di latihan, tapi saya bisa kendarai tanpa masalah saat start, stabilitas idle, dll.
Menurut saya secara kosmetik lebih baik daripada colokan Iridium karena konon umurnya panjang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 Tracer, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ1, YAMAHA FAZER, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ1, YAMAHA FAZER
Ramah, praktis dan dekoratif
[Bagaimana cara menggunakannya?
Kira-kira 6 tahun, 67.000 km
Sistem ini digunakan di sekitar suhu sekitar di area Tokyo dan dipasang pada musim semi, musim panas, musim gugur, dan musim dingin.
Beberapa panas karena Sirkuit berjalan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti terlihat pada gambar dan deskripsi produk, bagian yang terlihat hanya baut Stainless Steel Biru, seperti terlihat pada Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Hanya Kunci Heksagonal 4mm yang diperlukan untuk penggantian, dan pemasangannya mudah dan sederhana dengan spesifikasi tangki bahan bakar.
Namun, jika pemasangan dua baut dengan panjang yang berbeda tanpa memikirkan atau memeriksa lokasi di mana mereka akan digunakan, baut tersebut akan gagal patah atau berlubang seperti yang ditunjukkan pada gambar terlampir.
Tangki bervariasi dari kendaraan ke kendaraan, tetapi jika tutup tangki rusak, perakitan (39P-24602-00) akan diganti dengan biaya 12.980 yen pada saat penulisan (30 April 2023) dan kuncinya akan diganti .
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kinerja baut sebagai baut dekoratif digunakan dengan Bit TONE Hexagonal 4mm dan Ratchet KTC, tetapi meskipun tidak jelas apakah terkelupas pada saat pemasangan atau karena usia, permukaannya yang berwarna perak adalah terpapar di beberapa area karena pengelupasan lapisan.
Performa sebagai Mounting Bolt baik-baik saja.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
tidak ada yang spesial
[Kebaikan. Oleh karena itu, kemungkinan aliran dari produk ini ke produk lain].
Panjang Baut dan Ukuran Baut ditentukan,
dengan Ukuran yang sama tanpa harus melepas Baut dari kendaraan dan mengukur panjangnya.
Aluminium, Baja Tahan Karat dalam berbagai warna, dan Baut Titaniumium untuk pemasangan
Ini akan menjadi Memo pembelian. Saya punya perasaan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA RSV1000SP, APRILIA RSV4 FACTORY/R, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, APRILIA SPORTCITY250, BENELLI TORNADO900/TRE, BENELLI TnT1130, DUCATI 749/S/DARK, DUCATI 996R, DUCATI 998/S, DUCATI 998R, DUCATI 999/S/R, DUCATI 999BIPOST, DUCATI MONSTER S4R/ S4RS Testastretta, DUCATI ST3, GILERA DNA125, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA VFR800 (reimported), ITALJET JET-SET150, KAWASAKI BALIUS/II
Saya selalu membeli produk Denso dengan percaya diri.
Saya sudah menggunakan produk Denso selama 5 tahun karena ini adalah mobil yang sangat tua dan ada bagian yang sulit dipercaya pada produk merek lain. We Bike sendiri menjual dengan harga yang wajar, jadi saya membelinya saat membeli produk lain, dan saya selalu puas. sedang melakukan ------------------------------------------------ -- -------- Ini adalah perbedaan yang sangat lama dan produk merek lain sulit untuk dikreditkan, jadi kami telah menggunakan produk Denso selama 5 tahun. Saya lakukan itu. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ulangi penggunaan. Saya tidak ingat sudah berapa kali saya menggantinya.
Saya tidak suka grip kustom yang terasa lengket di pasaran.
Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun.
Saya terkejut bahwa itu memiliki daya cengkeram yang cukup tanpa lengket.
Nyatanya, tidak lengket saat disentuh dengan tangan kosong, dan tidak ada rasa tidak nyaman karena kelembutannya.
Untuk wire lock (?) Alurnya dipotong agar bisa digunakan di Race.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur ~ Sirkuit
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA
Apakah pemasangannya sulit?
Mudah (Dipasang pada throttle tinggi eksternal)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Puas
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Harganya rendah tetapi kualitasnya tinggi dan tidak ada yang bisa dikatakan tentang itu.
Namun, saat ini hanya ada jajaran 120mm, jadi saya sangat menantikan versi 115mm.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Aku tetap menggantinya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti filter oli bersamaan dengan mengganti oli di ZX-7R. Saya menggunakan filter oli murah karena saya tidak peduli filter oli jenis apa yang saya gunakan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Apakah pemasangannya sulit?
Lepas filter dengan kunci pas filter oli dan kencangkan filter baru dengan tangan memakai sarung tangan karet.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak merasakan apa-apa secara khusus, saya akan senang jika Anda Menangkap Sampah, dll.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Saya telah menyentuh beberapa kendaraan dengan Filter Oli yang dikencangkan secara bodoh, dan saya selalu berpikir, Torsi periksalah.
Dalam kasus terburuk, jika tidak lepas, masukkan driver penetrasi dan putar untuk melepasnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-25
Dibeli seharga ZZr250
Gambar produk tampak Hitam, tetapi produk sebenarnya adalah Perak. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TRACER900 GT, YAMAHA MT-10 SP, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA FZ1-S FAZER, YAMAHA FZ1-N FAZER, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZEPHYR400
Sederhana dan Parenthesis terkenal bagi mereka yang tahu
■Mengapa Anda memilihnya?
Gaya berkendara utama adalah 5-700Km per touring, dengan acara mengemudi sesekali.
Oleh karena itu, kami memilih Steel dan Racing Spec. bukan Aluminium untuk mencapai daya tahan tinggi dan ringan.
■Mengenai penampilan
Lagi pula, WhiteLogo SUNSTAR dan "Racing steel." Ukiran "Parenthesis" bagus.
Latar belakang hitam juga chic dan menonjolkan sepeda motor.
■Gunakan!
OEM untuk ZEPHYR400X adalah 42 gigi, tetapi karena tidak ada pengaturan, perakitan dilakukan dengan satu nomor gigi lagi.
Menurut perhitungan meja (apakah benar atau tidak), 108,5 LINK turun menjadi 98km dari 100km untuk OEM 5.000rpm.
Hasil dari pandangan pertama adalah tidak banyak yang bisa dialami.
Nyatanya, saat saya mengendarai mobil ini, saya tidak merasakan perbedaan apapun dari sebelumnya pada kecepatan tinggi.
Makin berat." Sebaliknya, area Belakang terasa lebih halus dan nyaman.
Namun, akselerasinya terasa mantap menjadi putaran penuh lebih cepat.
Akselerasi di pintu keluar Corner pada Z900RS mengejar akselerasi dari OEM42, jadi meski dengan 1 senjata, peningkatan akselerasinya adalah
Saya mengerti dengan baik.
Jadi, jika Anda mengganti satu senjata saja. Anda benar-benar bisa merasakannya." Itu yang saya bicarakan (kesan saya).
■COSPA
Karena lebih mahal di Single Body dibandingkan dengan OEM, secara alami bukan kosmetik di SprocketSingle Body.
Umur panjang dan performa secara keseluruhan hanya dapat dicapai dengan menggunakan sproket depan dan rantai berkualitas tinggi yang sesuai dengan kualitas produk.
Itu bisa direalisasikan dan bagus secara kosmetik! Ini adalah teori saya bahwa itu akan terjadi
(...kalau rantainya jelek, mubazir karena harus ganti padahal masih ada sproketnya...)
■Selain itu
Jika Hub damper dan Bearing juga diganti bersamaan, area Belakang akan jauh lebih segar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-09 To Racer, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA FZS1000 FAZER
Cocok Andal
Aman untuk digunakan. Tidak ada kebocoran knalpot. Lihat detail
Sesuai: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R
Plug Adopsi OEM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Kami membeli yang ini, yang merupakan plug-in yang diterapkan OEM, karena kami membeli kendaraan bekas dan kami ingin merawat kendaraan tersebut.
Kendaraan tersebut adalah MT-25.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Steker yang saya gunakan cukup kotor, tetapi setelah diganti, tidak ada perbedaan yang mencolok.
Karena dapat dikonsumsi dan tidak mahal, yang terbaik adalah menggantinya sesegera mungkin.
Untuk MT-25, terdapat lubang colokan di bawah Tangki Bahan Bakar, namun dapat diganti dalam waktu satu jam.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya pikir Windshield IRIDIUM mungkin bisa menjadi pilihan, tetapi memutuskan untuk menggunakan produk ini karena OEM dan tidak mahal.
Kualitas untuk keselamatan dan keamanan.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Gunakan kunci steker 16 mm.
Juga, tentu saja, MT-25 memiliki Kuantitas:2pc diperlukan
【Tinjauan】
Secara alami, tidak ada masalah sama sekali.
Mereka tidak mahal dan harus diganti kira-kira setiap 10.000 km.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Mengurangi embrittlement selama deselerasi
Saat melambat saat menikung, roda belakang sering terkunci dengan ringan saat kendaraan turun ke gigi yang lebih rendah.
Seperti yang bisa diduga, mesin mungkin terkunci di bawah perlambatan mendadak dari rpm tinggi, tetapi gejalanya hampir tidak ada saat berkendara di kota dan touring.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Tindakan mitigasi pengereman mesin selama deselerasi
Roda belakang tidak lagi terkunci dengan ringan saat melambat saat menikung. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61743_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
NISSIN [Tuas Standar] Kit Silinder Master Rem [Tipe Horizontal 14mm/Tipe Tangki Dapat Dilepas]
Itu dipasang sebagai pengganti master silinder asli GSX-1250FA 2010. Pemasangannya sangat pas, dan pengoperasian rem terasa sama dengan aslinya.
Namun, baut yang menahan tangki penampung minyak rem ke pegangan tidak disertakan dan harus dibeli terpisah. Butuh banyak trial and error untuk menemukan pitch thread yang tepat. Produk sangat puas. -------------------------------------------------- -------- Itu dipasang sebagai pengganti master silinder asli GSX-1250FA 2010. Pemasangannya sangat pas, dan pengoperasian remnya sama dengan yang murni. Namun, baut yang menahan tangki cadangan rem ke pegangan tidak disertakan, jadi Anda harus membelinya secara terpisah. Saya telah mengalami beberapa percobaan dan kesalahan untuk menemukan nada sekrup yang tepat. Produk sangat memuaskan. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6
OEM bagus untuk OILElement
Saya tidak tahu bagaimana rasanya menggunakannya, tapi saya yakin ini adalah Produk OEM. Saya memiliki gejala bahwa OILLamp menyala ketika saya menggunakan Produk Merek Lain dan menghidupkan mesin pada RPM tinggi sebelum suhu mesin naik. (Apakah kembalinya katup pelepas dari OILElement buruk?) Sejak itu, saya telah menggunakan Produk OEM. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Apakah bentuknya besar kokoh?
Digunakan untuk ZX-14R. Memilih produk ini untuk masa pakai yang lama karena mengganti colokan sangat besar dan aneh sehingga membunuh saya.
Menurut saya berbahaya karena posisi busi lebih jauh dari pusat ruang bakar daripada OEM.
Ini digunakan untuk pengurangan MaintenanceCycle karena sangat aneh untuk menghapusnya.
Saya membeli enam di antaranya, bahkan dengan empat silinder, karena saya tidak ingin menggunakan yang orientasinya berada pada posisi yang tidak diinginkan.
Tidak begitu relevan untuk mobil DOHC di mana busi berada di tengah ruang bakar, tetapi untuk mobil 2Valve di mana busi berada di tengah ruang bakar, tidak begitu relevan.
Teori di balik Steker penusukan diagonal adalah agar elektroda Minus berada di tengah ruang bakar.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-4n, YAMAHA FZ400, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA YZF-R7, KAWASAKI ZX-6, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, YAMAHA DIVERSION400, KAWASAKI NINJA1000SX, KAWASAKI VULCAN400
dengan Magnet
dengan Magnet, tetapi itu sia-sia karena Magnet juga akan dibuang dalam pertukaran.
Colokan Tiriskan juga dilengkapi dengan Neodymium, tetapi mag Tiriskan memiliki a
Debu besi melekat kuat. Efek mag ini harus dibongkar.
Saya tidak tahu...digunakan pada ZX-14R dan Z900RS...ZX-14R memiliki 100.000km...
Saya kira itu perlu karena debu besi pada sumbat pembuangan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-4n, YAMAHA FZ400, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA YZF-R7, KAWASAKI ZX-6, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, YAMAHA DIVERSION400, KAWASAKI NINJA1000SX, KAWASAKI VULCAN400
Seberapa efektif magnetnya?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya untuk mengganti Filter Oli pada XJR400R saya.
Kami telah mencoba filter oli yang berbeda setiap kali dan ini adalah ketiga kalinya kami mencoba KIJIMA untuk pertama kalinya.
Dua waktu lainnya akan dibuat oleh DAYTONA.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah produk KIJIMA pertama dengan Magnet, jadi saya memiliki ekspektasi yang tinggi terhadapnya.
Sejujurnya, saya tidak melihat perbedaan apa pun antara produk ini dan OEM, tetapi saya berharap Magnet akan lebih efektif dalam menghilangkan bubuk besi halus. Harganya sedikit lebih rendah dari OEM.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Produk DAYTONA hampir di kisaran 1000 yen, sedangkan produk KIJIMA harganya sama tanpa magnet, dan dengan magnet sekitar Plus300 yen.
Saya bertanya-tanya apakah terkadang menggunakan dengan Magnet adalah sebuah pilihan.
Bagi saya pribadi, oli lebih mengutamakan kuantitas daripada kualitas, dan menurut saya penggantian oli yang sering adalah hal yang besar.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Berhenti dengan kuat pada Torsi yang ditentukan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750, YAMAHA YZF750, YAMAHA XV1900, YAMAHA XV1900, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR600, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-5, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA ST1100, HONDA CBF500, HONDA CB600, HONDA CB400RR, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R46, YAMAHA YZF-R1
Produk ini tidak boleh dijual
Setelah mengganti Oli, saat berkendara sekitar 40 km.
Minyak bocor seperti air mancur.
Untuk Filter Oli, OEM yang andal lebih disukai.
Itu adalah pengalaman belajar yang mahal.
Lihat detail